Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

Instructions de réparation
Gabarit moteur, montage
Outil spécial: 885 485
Utiliser le dispositif de fixation 885 485 pour fixer le
moteur sur le bâti 998 6485 ou 856 927.
Serrer le dispositif de fixation sur le côté droit du moteur,
comme le montre la vue ci-dessous.
N. B ! Il est important de suivre les instructions relatives
au nombre de vis et à leur dimension, de manière
à garantir une fixation fiable du moteur.
Nombre de vis requis :
1 pce M10 x 35 mm
3 pces M14 x 1,5 x 35 mm
Avant de monter le dispositif de fixation et de fixer le
moteur sur le support, il faut déposer la fixation avant
du moteur, le tube de jauge d'huile et le filtre à huile
du moteur.
Contrôle de l'état du moteur
Essai de compression
Outil spécial: 885 484
Afin de pouvoir juger de l'état du moteur de manière
simple et fiable, il est effectuer un essai de compression
qui permet de vérifier l'étanchéité des cylindres et
des soupapes.
• Amener le moteur à la température de service
avant de l'arrêter.
• Déposer tous les injecteurs et tester les cylindres
l'un après l'autre.
IMPORTANT ! Observer la plus grande propreté
possible pour éviter que des salissures ne pénètrent
dans le système d'alimentation. Boucher
les raccords des injecteurs et des tuyauteries
d'alimentation déposés.
La pression de compression doit pouvoir se lire à un
régime moteur de démarrage normal. Voir " Caractéristiques
techniques ".
Une pression de compression faible sur tous les cylindres
indique une usure des chemises de cylindre et
des segments. Si lors de comparaison, l'un des cylindres
présente une pression de compression inférieure,
cela peut provenir de soupapes non étanches, de segments
fendus ou d'un maque d'étanchéité du joint de
culasse.
Positionner l'adaptateur 885 484 sur la sortie de l'injecteur.
Monter un compressiomètre sur l'adaptateur et effectuer
le test de compression.
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