Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

More documents

Recommendations

Info

Instructions de remise en état Précautions de sécurité lors de l’utilisation de caoutchouc fluoré Le caoutchouc fluoré constitue un matériau souvent utilisé dans les bagues d’étanchéité des arbres et des joints toriques. Lorsque le caoutchouc fluoré est exposé à des températures élevées (supérieures à 300°C), il peut se dégager de l’acide hydrofluorique très corrosif. L’exposition de la peau à ce produit chimique peut entraîner de graves brûlures. En cas de contact avec les yeux, il peut provoquer des ulcères malins. L’inhalation des vapeurs peut détériorer les voies respiratoires. AVERTISSEMENT ! Le plus grand soin est nécessaire lors de toute intervention sur un moteur ayant tourné à des températures élevées, notamment dans le cas d’un moteur surchauffé ayant grippé ou d’un moteur ayant été impliqué dans un incendie. Ne brûlez jamais les joints lors du démontage ou ultérieurement, sauf dans le cadre d’une décharge spécifique autorisée. • Portez systématiquement des gants en caoutchouc chloroprène (gants de protection pour la manipulation de produits chimiques) ainsi que des lunettes de protection. • Traitez les joints démontés de la même manière que l’acide corrosif. Tous restes, même les cendres, peuvent être extrêmement corrosifs. Ne nettoyez jamais à l’aide d’un jet d’air comprimé. • Mettez les restes de joints dans un récipient en plastique, fermez celui-ci et apposez une étiquette d’avertissement. Lavez les gants sous de l’eau du robinet avant de les retirer. Les joints suivants sont susceptibles de contenir du caoutchouc fluoré : Joints du vilebrequin, de l’arbre à cames et de l’arbre intermédiaire les joints toriques, où qu’ils soient utilisés. Les joints toriques des chemises de cylindres sont presque toujours un caoutchouc fluoré. Notez que les joints qui ne sont pas soumis à des températures élevées peuvent être manipulés normalement. 8
Outils spéciaux 856 927-9 Plastique gradué, pour le contrôle du jeu des manetons et des tourillons 884 892-1 Testeur de régulateur 885 484-6 Adaptateur pour mesure de la pression de compression 9510060-8 Palmer 998 6485-2 Support de pièce 999 6662-4 Clé pour la dépose des filtres à carburant et à huile 999 9179-6 Dispositif d'essai en pression 885 485-3 Dispositif de fixation moteur pour bâti 9
Page 1: Manuel d’atelier Groupe 20-23, 26
Page 4 and 5: Précautions de sécurité Introduc
Page 6 and 7: Utilisez l’oeillet de levage mont
Page 8 and 9: Instructions de remise en état Les
Page 12 and 13: Construction et fonctionnement Empl
Page 14 and 15: Construction et fonctionnement 1 2
Page 16 and 17: Construction et fonctionnement Pali
Page 18 and 19: Construction et fonctionnement Rég
Page 20 and 21: Instructions de réparation Génér
Page 22 and 23: Groupe 21 Compartiment moteur Corps
Page 24 and 25: Groupe 21 Compartiment moteur 10. D
Page 26 and 27: Groupe 21 Compartiment moteur Culas
Page 28 and 29: Groupe 21 Compartiment moteur B 4.
Page 30 and 31: Groupe 21 Compartiment moteur Véri
Page 32 and 33: Groupe 21 Compartiment moteur Contr
Page 34 and 35: Groupe 21 Compartiment moteur 1 2 5
Page 36 and 37: Groupe 21 Compartiment moteur Mesur
Page 38 and 39: Groupe 21 Compartiment moteur 3. S'
Page 40 and 41: Groupe 21 Compartiment moteur 8. To
Page 42 and 43: Groupe 21 Compartiment moteur 20. M
Page 44 and 45: Groupe 21 Compartiment moteur Rempl
Page 46 and 47: Groupe 23 Système d'alimentation I
Page 48 and 49: Groupe 23 Système d'alimentation 4
Page 50 and 51: Groupe 23 Système d'alimentation P
Page 52 and 53: Groupe 23 Système d'alimentation 2
Page 54 and 55: Groupe 21 Compartiment moteur Remis
Page 56 and 57: Groupe 26 Système de refroidisseme
Page 58 and 59: Groupe 26 Système de refroidisseme
Page 60 and 61:
Groupe 26 Système de refroidisseme
Page 62 and 63:
Groupe 30 Système électrique Alte
Page 64 and 65:
Groupe 30 Système électrique Fils
Page 66 and 67:
Groupe 30 Système électrique AVER
Page 68 and 69:
Groupe 30 Système électrique Cont
Page 70 and 71:
Groupe 30 Système électrique Echa
Page 72 and 73:
Groupe 30 Système électrique Cont
Page 74 and 75:
Groupe 30 Système électrique Dés
Page 76 and 77:
Groupe 30 Système électrique Comp
Page 78 and 79:
Groupe 30 Système électrique Mote
Page 80 and 81:
Groupe 30 Système électrique Tabl
Page 82 and 83:
Généralités Groupe 20 Caractéri
Page 84 and 85:
Groupe 20 Caractéristiques techniq
Page 86 and 87:
Groupe 20 Caractéristiques techniq
Page 88 and 89:
Rappel des Bulletins de Service Gro
Page 90 and 91:
Notes .............................
Page 92:
8742528-0 French 10-2002
show all

Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?