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CHARGER CORRECTEMENT – ARRIMER ... - routiers.ch

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La force de frottement<br />

µ<br />

La force de frottement entre le <strong>ch</strong>argement<br />

et la surface de <strong>ch</strong>argement aide à<br />

l’arrimage. Elle agit contre les forces d’inertie<br />

horizontales.<br />

La force de frottement se calcule de manière<br />

simple par la force de pesanteur qui<br />

doit être multipliée par ce qu’on appelle le<br />

coefficient de frottement de glissement<br />

μ («muh»).<br />

Le coefficient de frottement de glissement<br />

μ dépend en pratique de la combinaison<br />

des matériaux entre la surface de <strong>ch</strong>argement<br />

et le bas de la mar<strong>ch</strong>andise <strong>ch</strong>argée,<br />

respectivement entre les différentes cou<strong>ch</strong>es<br />

de mar<strong>ch</strong>andises.<br />

Plus le coefficient μ est élevé, plus grande<br />

sera la résistance contre le glissement!<br />

0.6<br />

0.5<br />

0.4<br />

0.3<br />

0.2<br />

0.1<br />

0.0<br />

µ<br />

humide<br />

sec<br />

Bois<br />

Bois<br />

humide<br />

Ta pis anti-glisse<br />

sec<br />

Métal<br />

Bois<br />

humide<br />

sec<br />

Métal<br />

Métal<br />

humide<br />

sec<br />

Béton<br />

Bois<br />

À des fins d’arrimage du <strong>ch</strong>argement, les<br />

coefficients de frottement par glissement<br />

peuvent être consultés sur des tableaux<br />

spéciaux.<br />

Attention: ces tableaux ne sont applicables<br />

que si le pont de <strong>ch</strong>argement a été balayé<br />

et qu’il est exempt de toute trace de<br />

graisse!<br />

Attention: la force de frottement<br />

générée par <strong>ch</strong>aque <strong>ch</strong>argement ne<br />

suffit pas à elle seule pour arrimer un<br />

<strong>ch</strong>argement sans autres mesures!<br />

© 2007 ASTAG, Les Routiers Suisses, DDPS, CCCS<br />

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