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Arrimage SUR plateau Principe Le principe de base de l’arrimage sur plateau consiste à augmenter la force de frottement en déployant une force d’arrimage vers le bas jusqu’à ce que la force d’arrimage horizontale maximale requise (0,8 en avant) soit atteinte. Sangles d‘arrimage L’application de la force d’arrimage sur plateau se fait en règle générale au moyen de plusieurs sangles dotées de tendeurs. A l’aide du tendeur, on donne manuellement à la sangle une force de prétension définie. Il va de soi que de telles sangles ne peuvent être mises en place que sur des unités de chargement placées à plat et de forme stable. 38 © 2007 ASTAG, Les Routiers Suisses, DDPS, CCCS
~90° ~100 % Mise en place des sangles d’arrimage Pour que la force de prétension apportée à l’aide des tendeurs appuie de préférence entièrement sur le chargement, les sangles d’arrimage devraient être quasiment placées à la verticale. 30° 50 % Lorsque l’angle diminue, la force qui s’exerce vers le bas sur le chargement diminue elle aussi. A 30 degrés, elle n’est plus que de 50 % de la prétension fournie! Un angle inférieur à 30 degrés n‘est pas efficace. 10° 20° 30° 40° 70° 60° 50° Force de prétension (S TF) 80° 90° 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% Force de traction sur le plateau côte tendeur Les goniomètres comme celui-ci vous renseignent sur l’impact des angles. J’attire votre attention sur la diminution rapide de la force vers le bas lorsque l’angle diminue. 10% 0° 0% © 2007 ASTAG, Les Routiers Suisses, DDPS, CCCS 39
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