CHARGER CORRECTEMENT â ARRIMER ... - routiers.ch
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2. Arrimage du <strong>ch</strong>argement sur<br />
le plateau (arrimage de force)<br />
Pour assurer le <strong>ch</strong>argement par arrimage<br />
au plateau (aussi nommé arrimage de force),<br />
la pression d’application du <strong>ch</strong>argement<br />
sur le pont est encore augmentée<br />
par des sangles d’arrimage. On augmente<br />
de cette manière aussi la force de frottement<br />
du <strong>ch</strong>argement qui s’oppose à son<br />
glissement. Vous pouvez tester ce principe<br />
avec un bloc de ponçage. En augmentant<br />
la pression, vous constaterez que vous<br />
pouvez à peine le bouger!<br />
3. Arrimage direct<br />
Avec l’arrimage direct, le <strong>ch</strong>argement est<br />
arrimé au moyen de quatre sangles d’arrimage<br />
au moins qui absorbent directement<br />
les forces.<br />
Ce type d’arrimage se voit souvent lors du<br />
transport d’engins de <strong>ch</strong>antier lourds. L’arrimage<br />
est effectué au moyen de <strong>ch</strong>aînes<br />
ou de fortes sangles d’arrimage.<br />
Tant pour l’arrimage au plateau que<br />
pour l’arrimage direct, il faut prêter<br />
attention à la résistance des moyens<br />
d’arrimage et aux points d’arrimage<br />
présents sur le véhicule.<br />
© 2007 ASTAG, Les Routiers Suisses, DDPS, CCCS<br />
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