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Méthodes d‘arrimage Pour les besoins du transport de biens quotidiens, le recours aux trois méthodes ci-après est toutefois suffisant. Leur connaissance vous économise beaucoup de travail. Les méthodes peuvent aussi être engagées de façon combinée. 1. Arrimage de sécurité L’arrimage de sécurité consiste à faire s’appuyer les parties du chargement les unes contre les autres et contre les parois du pont de chargement ou aussi contre les superstructures sur le pont de chargement sans interstices. Le principe est très familier car il s’applique aussi au chargement d’un coffre à bagages. Un arrimage de sécurité doit être recherché car il est simple et rapide Les forces potentielles étant en premier lieu absorbées par les parois, elles doivent être dimensionnées en conséquence! 32 © 2007 ASTAG, Les Routiers Suisses, DDPS, CCCS
2. Arrimage du chargement sur le plateau (arrimage de force) Pour assurer le chargement par arrimage au plateau (aussi nommé arrimage de force), la pression d’application du chargement sur le pont est encore augmentée par des sangles d’arrimage. On augmente de cette manière aussi la force de frottement du chargement qui s’oppose à son glissement. Vous pouvez tester ce principe avec un bloc de ponçage. En augmentant la pression, vous constaterez que vous pouvez à peine le bouger! 3. Arrimage direct Avec l’arrimage direct, le chargement est arrimé au moyen de quatre sangles d’arrimage au moins qui absorbent directement les forces. Ce type d’arrimage se voit souvent lors du transport d’engins de chantier lourds. L’arrimage est effectué au moyen de chaînes ou de fortes sangles d’arrimage. Tant pour l’arrimage au plateau que pour l’arrimage direct, il faut prêter attention à la résistance des moyens d’arrimage et aux points d’arrimage présents sur le véhicule. © 2007 ASTAG, Les Routiers Suisses, DDPS, CCCS 33
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