CHARGER CORRECTEMENT â ARRIMER ... - routiers.ch
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m 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 7.5<br />
16<br />
14<br />
12<br />
Lire les plans de répartition<br />
des <strong>ch</strong>arges<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
t<br />
1. Mesurez la distance du centre de<br />
gravité global de toutes les pièces<br />
<strong>ch</strong>argées par rapport à la paroi<br />
frontale;<br />
8000 kg<br />
2. Consultez cette distance dans le<br />
diagramme à l‘horizontale;<br />
m 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 7.5<br />
16<br />
14<br />
3. Allez vers le haut pour voir le poids<br />
de <strong>ch</strong>argement actuel;<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
4. Si le point se situe à l’intérieur du<br />
secteur autorisé, on n’a pas dépassé<br />
les limites.<br />
8000 kg<br />
0<br />
t<br />
Si le point se situe au-dessus de la<br />
limite, il faut adapter le <strong>ch</strong>argement.<br />
m 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13<br />
35<br />
30<br />
25<br />
Attention en cas de<br />
dé<strong>ch</strong>argement partiel!<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
t<br />
Si d’un lieu de dé<strong>ch</strong>argement à l’autre, un<br />
véhicule est dé<strong>ch</strong>argé seulement par l’arrière,<br />
la répartition du <strong>ch</strong>argement peut<br />
soudainement quitter la zone verte.<br />
© 2007 ASTAG, Les Routiers Suisses, DDPS, CCCS<br />
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