Rapport d'activités 2008 - CEI-De Meyer
Rapport d'activités 2008 - CEI-De Meyer
Rapport d'activités 2008 - CEI-De Meyer
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<strong>Rapport</strong> d’activités <strong>2008</strong>
Données clés<br />
CHIFFRE D’AFFAIRES <strong>2008</strong><br />
(Consolidation pro forma y compris les participations en immobilier)<br />
5%<br />
10%<br />
4%<br />
35%<br />
Bâtiment<br />
Génie civil<br />
2<br />
Immobilier<br />
Travaux combinés<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
46%<br />
REPARTITION<br />
Dragage<br />
Répartition géographique de nos travaux<br />
Répartition chiffre d’affaires infra<br />
12%<br />
8%<br />
20%<br />
3%<br />
Flandre<br />
Wallonie<br />
Génie civil<br />
Région Bruxelles Capitale<br />
Industrie<br />
Grand-Duché<br />
du Luxembourg<br />
77%<br />
80%<br />
250.000 -<br />
Répartition chiffre d’affaires bâtiments<br />
200.000 -<br />
2006<br />
2007<br />
15%<br />
25%<br />
150.000 -<br />
100.000 -<br />
<strong>2008</strong><br />
2009<br />
14%<br />
Bâtiments publics résidentiels<br />
Autres bâtiments publics<br />
0 -<br />
Evolution du chiffre d’affaires <strong>CEI</strong>-<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong><br />
(Consolidation pro forma y compris les participations<br />
en immobilier)<br />
46%<br />
Bâtiments privés<br />
Autres
cei - de meyer s.a.<br />
siège social:<br />
Avenue Antoon Van Oss 1, bte 2<br />
1120 - Bruxelles<br />
T: +32 (0)2 719 46 11<br />
F: +32 (0)2 725 04 61<br />
sièges d’exploitation:<br />
° Begoniastraat 30c<br />
9810 - Nazareth - Eke<br />
T: +32 (0)9 280 99 99<br />
F: +32 (0)9 280 99 90<br />
° Spinnerijstraat 14 F<br />
9240 - Zele<br />
T: +32 (0)52 45 11 21<br />
F: +32 (0)52 45 17 63<br />
service matériel:<br />
Daniël Kinetstraat 52<br />
9000 - Gent<br />
T: +32 (0)9 255 56 10<br />
F: +32 (0)9 251 04 89<br />
www.cei-demeyer.be<br />
info@cei-demeyer.be<br />
Numéro d’entreprise<br />
Système de qualité<br />
BE 0452 702 265 ISO 9001: 2000<br />
Système de sécurité<br />
VCA**<br />
3<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Agréations:<br />
° Classe 8, cat.A<br />
° Classe 8, cat.B en s.cat. B 1<br />
° Classe 8, cat.C en s.cat.C1, C2, C7<br />
° Classe 8, cat.D en s.cat. D1, D24<br />
° Classe 8, cat.E en s.cat. E1, E2<br />
° Classe 8, cat.F en s.cat. F2<br />
° Classe 8, cat.G<br />
° Classe 8, cat.H<br />
° Classe 5, s.cat. C5<br />
° Classe 1, s.cat. D4<br />
immo BAM s.a.<br />
siège social:<br />
Avenue Antoon Van Oss 1, bte 2<br />
1120 - Bruxelles<br />
T: +32 (0)2 749 95 46<br />
F: +32 (0)2 749 95 25<br />
www.immobam.be<br />
info@immobam.be<br />
Numéro d’entreprise<br />
BE 0474 931 893<br />
sommaire:<br />
le mot du Président 4<br />
profil de l’entreprise 5<br />
commentaire sur le rapport d’activités 6<br />
direction 8<br />
organisation du Royal BAM Group en Belgique 10<br />
personnel 12<br />
responsabilité sociétale des Entreprises 13<br />
infra 14<br />
dragage et terrassement 21<br />
bâtiment 22<br />
proffund 28<br />
immobilier - développement de projets 30<br />
matériel 33
Le mot du Président<br />
4<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
C’est avec beaucoup de plaisir que je vous présente le<br />
rapport annuel <strong>2008</strong> des sociétés <strong>CEI</strong>– <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> et Immo<br />
BAM. La direction et les collaborateurs ont continué à<br />
renforcer la position de notre société sur le marché belge<br />
de la construction, ce qui se traduit notamment par<br />
un important carnet de commandes. En <strong>2008</strong>, <strong>CEI</strong>-<strong>De</strong><br />
<strong>Meyer</strong> a obtenu la commande de divers grands projets en<br />
Infra, dont la liaison ferroviaire du Liefkenshoek à Anvers<br />
(16,2 km de voie, y compris la réalisation d’un nouveau<br />
tunnel ferroviaire d’environ 6 km).<br />
Le rapport annuel <strong>2008</strong> de <strong>CEI</strong>-<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> et Immo BAM<br />
démontre que ces sociétés sont à même de faire face<br />
aux circonstances économiques difficiles. Ces entreprises<br />
demeurent un partenaire fiable pour leurs clients publics<br />
et privés, non seulement parce qu’elles sont financièrement<br />
saines, mais aussi parce qu’elles travaillent intensément<br />
à l’amélioration de leurs prestations dans d’autres<br />
domaines, tels la sécurité et la responsabilité sociétale.<br />
La Belgique (tout comme d’autres pays où sont implantées<br />
les entreprises BAM) est face à de grands défis<br />
pour entretenir et améliorer l’environnement en matière<br />
d’habitat, de travail et de vie. <strong>De</strong>s entreprises de construction<br />
telles que <strong>CEI</strong>-<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> et Immo BAM apportent<br />
une importante contribution à la qualité de vie en milieu<br />
urbain, à la mobilité et au transport, aux secteurs administratif<br />
et industriel, en bref, au développement économique.<br />
Nous sommes conscients de notre responsabilité<br />
et nous nous tenons volontiers aux côtés des pouvoirs<br />
publics et de nos autres clients pour les assister dans<br />
l’aboutissement de leurs plans et projets.<br />
Bruxelles, mai 2009<br />
Le conseil d’administration exprime toute sa reconnaissance<br />
à la direction et aux collaborateurs de <strong>CEI</strong>-<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong><br />
et Immo BAM pour leur dévouement au cours de l’exercice<br />
écoulé.<br />
<strong>CEI</strong>-<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> et Immo BAM font partie du Royal BAM<br />
Group. Avec un chiffre d’affaires annuel d’environ 8,8<br />
milliards d’euros et 29.000 collaborateurs, ce groupe est<br />
l’un des plus importants d’Europe sur le marché de la<br />
construction et de l’immobilier. Tant dans le secteur Infra<br />
que dans le secteur Bâtiment, <strong>CEI</strong>-<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> et Immo<br />
BAM collaborent avec leurs sociétés-sœurs à la réalisation<br />
de projets en Belgique. Le chiffre d’affaires global des<br />
sociétés BAM en Belgique s’élève à plus de 750 millions<br />
d’euros (avec une confortable marge bénéficiaire de 4 %),<br />
ce qui permet au groupe d’occuper une place prépondérante<br />
dans tous les secteurs du marché de la construction.<br />
ir. N.J. de Vries,<br />
Président du conseil d’ administration de <strong>CEI</strong>-<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> s.a. et Immo BAM s.a.
Profil de l’entreprise<br />
<strong>CEI</strong> – <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> et Immo BAM font partie du Royal BAM<br />
Group et associent aux avantages d’un groupe de<br />
construction stable, l’approche nouvelle d’une organisation<br />
jeune et dynamique.<br />
Qualité, sécurité et respect de l’environnement sont des<br />
éléments essentiels dans la gestion de <strong>CEI</strong> – <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> et<br />
Immo BAM.<br />
L’équipe de <strong>CEI</strong> – <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> et Immo BAM se compose<br />
de 530 collaborateurs aux multiples personnalités, qui<br />
s’investissent chaque jour pour réaliser un produit fini<br />
qui porte leur marque.<br />
Savoir-faire, loyauté, flexibilité et sens de l’organisation<br />
sont, il va de soi, des qualités propres à tout notre personnel.<br />
Un partenariat axé sur la satisfaction du client est à la base<br />
de nos relations avec les maîtres de l’ouvrage: brasser<br />
ensemble nos expériences et notre enthousiasme pour<br />
exécuter des ouvrages durables et sortant du commun,<br />
tel est notre objectif.<br />
5<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Car, celui qui construit façonne l’avenir, une fascinante<br />
perspective.
<strong>CEI</strong>-<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong><br />
6<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
<strong>2008</strong> restera dans la mémoire collective de <strong>CEI</strong> – <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong><br />
comme l’année des tout grands projets.<br />
Après l’obtention du projet Diabolo (DBM) en 2007, l’étude<br />
intensive de plusieurs offres a mené, entre autres, à la<br />
commande de la liaison ferroviaire Schuman-Josaphat à<br />
Bruxelles et à la passation du contrat PPP du « Liefkenshoektunnel<br />
». Ces projets ont permis une importante<br />
croissance du chiffre d’affaires de notre division Infra, qui<br />
a largement dépassé les 87 millions d’euros, avec un résultat<br />
satisfaisant.<br />
La division Bâtiment a connu une réorientation, visant à<br />
passer du marché résidentiel à la réalisation de bâtiments<br />
publics complexes et innovateurs et à celle de nos propres<br />
projets immobiliers. Cette transformation s’est soldée<br />
par une diminution provisoire du chiffre d’affaires jusqu’à<br />
69 millions d’euros, ce qui correspond aux moyens disponibles,<br />
nécessaires pour ce nouveau marché. L’évolution<br />
du prix des matières premières, une période de déflation<br />
à la fin <strong>2008</strong> ainsi que de sérieuses perturbations dans<br />
l’exécution de quelques grands projets en bâtiment ont<br />
influencé le résultat de cette division de manière très négative.<br />
L’année dernière s’est également caractérisée par la mise<br />
en route de trois projets – à savoir, entre autres, les gares<br />
et haltes entre Zaventem et Louvain – dont le succès devrait<br />
être garanti par la combinaison des disciplines Infra<br />
et Bâtiment.<br />
La s.a. Proffund, dans laquelle nous détenons une participation,<br />
a connu une reprise des travaux de fondation,<br />
avec de bons résultats.<br />
Nos 530 collaborateurs ont participé à la croissance du<br />
chiffre d’affaires qui a atteint 179 millions d’euros, en réalisant<br />
un taux de fréquence de 24, ce qui nous permet<br />
de croire que les prochaines années peuvent et doivent<br />
encore être meilleures en matière de sécurité.<br />
L’obtention de nouveaux projets nous garantit dès à présent<br />
un portefeuille d’environ 500 millions d’euros, ce qui<br />
est rassurant en période de crise.<br />
Notre division dragage et terrassement, dont le siège<br />
d’exploitation est situé à Zele, a obtenu un bon résultat<br />
en <strong>2008</strong>, malgré la faiblesse du marché.<br />
La bonne collaboration entre les divisions Dragage et Infra<br />
à Vroenhoven constitue une plus-value pour la société<br />
dans le cadre de futurs projets éventuels.<br />
Suite à l’acquisition de quelques nouveaux projets à fin<br />
<strong>2008</strong>, l’année 2009 est assurée, tant en matière de chiffre<br />
d’affaires que de résultat.<br />
La synergie entre la division Dragage et la division Infra<br />
s’est également traduite par la réussite de divers travaux<br />
hydrauliques.<br />
Les projets immobiliers de notre société Immo BAM s.a.,<br />
entamés les années précédentes, ont démarré en <strong>2008</strong> et<br />
garantissent à la division Bâtiment un important chiffre<br />
d’affaires de base pour les années à venir.<br />
ir. Marc Peeters<br />
Administrateur Délégué
Immo BAM<br />
Le chiffre d’affaires statutaire de la s.a. Immo BAM s’élève<br />
à 2,76 millions d’euros et présente une forte croissance<br />
par rapport à l’année dernière (0,71 million d’euros). Le<br />
volume total de chiffre d’affaires en projets immobiliers<br />
représente quant à lui 9,2 millions d’euros.<br />
3000 -<br />
2500 -<br />
2000 -<br />
1500 -<br />
2007<br />
Le résultat avant impôts de Immo BAM a connu une<br />
importante augmentation et s’élève à 899.000 euros, ce<br />
qui compense en grande partie les pertes de mise en<br />
route des années précédentes.<br />
En <strong>2008</strong>, l’organisation a été renforcée par deux nouveaux<br />
collaborateurs en raison de la croissance du chiffre<br />
d’affaires, laquelle va d’ailleurs se poursuivre en 2009 et<br />
en 2010.<br />
Citons les principales activités de Immo BAM en <strong>2008</strong>:<br />
le projet « Hanzepark » au Noorweegse Kaai » à Bruges<br />
en SM avec ING Real Estate <strong>De</strong>velopment, ainsi que les<br />
projets Jorez, Sohie et Bara-<strong>De</strong> Lijn qui sont réalisés dans<br />
le cadre d’un PPP avec la SDRB.<br />
1000 -<br />
500 -<br />
0 -<br />
Immo BAM<br />
<strong>2008</strong><br />
7<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Un beau résultat est également attendu pour 2009.<br />
Paul <strong>De</strong>preter*<br />
Administrateur délégué<br />
*Représentant <strong>De</strong>pher sprl
Conseil d’administration et Direction<br />
Président<br />
N. de Vries (Koninklijke BAM Groep nv)<br />
8<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Administrateur délégué M. Peeters *<br />
Administrateur Délégué sa Betonac<br />
Administrateur sa BAM Wallonie<br />
Administrateur sa Balteau<br />
Administrateur sa <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong><br />
Administrateur sa Immo BAM<br />
Administrateur sa Bixerco<br />
Administrateur sa Locorail<br />
Administrateur directeur général <strong>De</strong>pher sprl – représentant P. <strong>De</strong>preter *<br />
Administrateur Délégué sa Immo BAM<br />
Administrateur sa <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong><br />
Administrateur sa Galère<br />
Administrateur Délégué sa IMMO GRANA<br />
Administrateur Délégué sa Cityline<br />
Administrateur sa Bervoets Real Estate<br />
Administrateur sa Espace Trianon<br />
Administrateur sa TZZ<br />
Administrateur directeur Adbebo sprl – représentant L. <strong>De</strong> Mesmaker *<br />
Président du conseil d’administration sa Proffund<br />
Administrateurs<br />
J. Ruis (Koninklijke BAM Groep)<br />
DGL Management sprl – représentée par G. Loix *<br />
A.J. van de Kerk (Van Oord nv)<br />
J. Van Herwijnen (Van Oord nv)<br />
J. Crucq<br />
* membre du comité de direction<br />
directeur infra<br />
directeur administratif<br />
directeur dragages<br />
A. Casteels<br />
C. Claus<br />
Administrateur sa IMMO GRANA<br />
J. Crucq
directeur financier<br />
directeur commercial<br />
directeur bâtiments<br />
commissaire<br />
G. <strong>De</strong> Cock<br />
Administrateur sa IMMO GRANA<br />
Administrateur sa Cityline<br />
Administrateur sa TZZ<br />
E. Flies<br />
J. Van Vooren<br />
Ernst & Young Réviseurs d’entreprises, représentés par P. Rottiers<br />
9<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
<strong>De</strong> gauche à droite: L. <strong>De</strong> Mesmaker - G. <strong>De</strong> Cock - J. Van Vooren - E. Flies - A. Casteels - P. <strong>De</strong>preter - M. Peeters - C. Claus
Organisation du Royal BAM Group en Belgique<br />
Van Oord Dredging &<br />
Marine Contractors<br />
Koninklijke BAM Groe<br />
100%<br />
10<br />
BAM Part sa<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
10%<br />
90% 98% 2%<br />
100% 52%<br />
<strong>CEI</strong>-<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> sa<br />
<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> sa<br />
33% 100% 100%<br />
Proffund sa<br />
Pand Immo sa<br />
Interbuild sa<br />
Kaïros sa<br />
48%<br />
Bixerco sa<br />
25%<br />
Beheer GZG sa<br />
100%<br />
ESV St-Michiels<br />
100%<br />
Landsbeeck sa<br />
50%<br />
HWD GZG<br />
100%<br />
Strabed Immo sa<br />
100%<br />
39%<br />
TZZ sa<br />
Immo BAM sa<br />
76%<br />
Immo Grana sa<br />
76%<br />
Cityline sa<br />
10%<br />
Bervoets Real<br />
Estate sa
p nv<br />
100% 100%<br />
BAM Wallonie sa<br />
W&F Ingenieurbau A.G.<br />
11<br />
100% 100% 100%<br />
100% Galère sa<br />
100%<br />
Succursale du<br />
Luxembourg<br />
50%<br />
100% 100%<br />
Betonac sa Galère sa Balteau sa FED Holding sa<br />
Trianon sa<br />
Balteau ie sa<br />
100%<br />
TCS Maintenance<br />
100%<br />
Alarme Controle<br />
W&F Ingenieurbau<br />
Benelux<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
100%<br />
Service Partner<br />
Légende:<br />
100%<br />
Electro GDB<br />
Combinaison service matériel et travaux de construction<br />
Activités du holding<br />
Combinaison service matériel / activités du holding<br />
100%<br />
BIE Luxembourg<br />
100%<br />
BIE sprl<br />
Immobilier – Développement de projets<br />
Travaux de construction<br />
Service matériel
Personnel<br />
Malgré le début de la période de récession, <strong>CEI</strong> - <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong><br />
a acquis, au cours de l’exercice, un volume de travail exceptionnel<br />
pour les années à venir.<br />
Répartition homme/femme<br />
28%<br />
12<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
L’augmentation de personnel nécessaire pour faire face à<br />
l’accroissement significatif du volume de travail a déjà été<br />
réalisée en grande partie en <strong>2008</strong>, tant pour la production<br />
que pour les services généraux.<br />
Ainsi, le nombre d’employés a augmenté de plus de 10<br />
% l’année dernière, passant à plus de 200 collaborateurs.<br />
Le nombre d’ouvriers a également augmenté de près de<br />
20 personnes et a presque atteint les 325 actifs. La recherche<br />
de collaborateurs compétents, annoncée comme<br />
difficile au début <strong>2008</strong> en raison du manque récurrent,<br />
dans le secteur de la construction, de collaborateurs<br />
techniques spécialisés, a néanmoins été couronnée de<br />
succès.<br />
Nos démarches ont évidemment été facilitées par nos<br />
nombreux et intéressants projets en cours d’exécution<br />
ou en portefeuille. Pensons aussi aux trois grands chantiers<br />
en infrastructure qui se sont ouverts en Belgique, à<br />
savoir le projet Diabolo, la liaison Schuman-Josaphat en<br />
le tunnel ferroviaire du Liefkenshoek. <strong>CEI</strong> - <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> est<br />
d’ailleurs la seule entreprise de construction qui participe<br />
aux trois projets. Relevons encore quelques grands complexes<br />
immobiliers dont la commande s’inscrit dans le<br />
cadre d’un partenariat public-privé entre notre sociétésœur<br />
Immo BAM et la Société de Développement pour la<br />
Région de Bruxelles-Capitale (SDRB).<br />
Nous n’aurions cependant pas pu constater une telle<br />
tendance positive à la fin <strong>2008</strong> si, ne fût-ce que pour<br />
des raisons de sécurité d’emploi, les départs volontaires<br />
parmi les nombreux collaborateurs que compte <strong>CEI</strong> - <strong>De</strong><br />
<strong>Meyer</strong> n’avaient été aussi limités.<br />
femmes<br />
hommes<br />
72%<br />
L’ Age des employés au 31 décembre <strong>2008</strong><br />
19%<br />
3%<br />
29%<br />
21-30<br />
31-40<br />
41-50<br />
15%<br />
51-60<br />
60+<br />
34%<br />
Qualifications<br />
13%<br />
42%<br />
Gradués<br />
Ingénieurs industriels<br />
Ingénieurs civils<br />
Licenciés<br />
28% Autres<br />
5% 12%<br />
Pour pouvoir aussi réaliser des projets de qualité en 2009,<br />
il nous faut continuer à accorder toute l’attention voulue<br />
à la formation et à l’encadrement du personnel, en<br />
donnant aux jeunes qui caractérisent la population de<br />
<strong>CEI</strong> - <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> toutes leurs chances de développement<br />
et d’épanouissement personnel. Royal BAM Group, qui<br />
est un des acteurs principaux sur le marché européen<br />
de la construction, souhaite maintenir, en plus de sa<br />
réputation de groupe de construction en pleine croissance,<br />
stable et financièrement sain, la position qu’il a<br />
acquise en tant que leader sur le marché belge, avec ses<br />
principales filiales aux côtés de <strong>CEI</strong> - <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong>, Betonac,<br />
Interbuild et Galère.<br />
Cedric Claus<br />
Directeur administratif
Responsabilité Sociétale<br />
des Entreprises<br />
En <strong>2008</strong>, nous avons défini nos principes d’entreprise.<br />
Ils sont à la base de notre déclaration de Responsabilité<br />
Sociétale des Entreprises (RSE).<br />
Nous ne voulons pas seulement réaliser des bénéfices<br />
pour assurer notre continuité, mais aussi assumer nos<br />
responsabilités et apporter une contribution durable à<br />
la Société (les Gens) et à l’Environnement, de même que<br />
créer une valeur économique (la Marge).<br />
Prendre nos responsabilités vis-à-vis des Gens se traduit<br />
concrètement par un comportement respectueux à<br />
l’égard de nos clients, nos collaborateurs et les communautés.<br />
Notre engagement essentiel à ce propos est de travailler<br />
exclusivement dans des conditions respectant la sécurité<br />
et la santé.<br />
Sécurité et Santé sont des priorités dans notre métier<br />
et nous relevons le défi d’améliorer en permanence nos<br />
prestations en matière de sécurité.<br />
13<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Au cours de l’exercice précédent, nous avons obtenu un<br />
taux de fréquence de 24 (par rapport à 29 en 2007) et<br />
en 2009, nous voulons atteindre un taux de fréquence<br />
inférieur à 22.
Infra<br />
14<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
<strong>2008</strong> a été une année charnière pour la division Infra. Le<br />
chiffre d’affaires a augmenté de 45 % par rapport à 2007<br />
et a atteint plus de 87 millions d’euros, dont environ 19 %<br />
proviennent de projets <strong>De</strong>sign-Build-Maintain (DBM) ou<br />
de partenariat public-privé (PPP), 64 % de travaux publics<br />
et 17 % de l’industrie. <strong>De</strong> plus, un excellent résultat sur<br />
travaux a pu être dégagé.<br />
La production sur le chantier Diabolo (SM), contrat DBM<br />
pour la construction de deux tunnels ferroviaires sous<br />
l’aéroport de Zaventem, a bien démarré. Nous avons<br />
remporté deux autres tout grands projets en SM. Le<br />
projet Schuman-Josaphat comprend la rénovation totale<br />
de la gare Schuman à Bruxelles et la construction d’un<br />
nouveau tunnel ferroviaire, long de 1,3 km, au cœur du<br />
quartier européen de Bruxelles.<br />
Le projet de la liaison ferroviaire du Liefkenshoek est un<br />
exemple de partenariat public-privé et inclut le financement,<br />
l’étude, la construction et l’entretien d’une nouvelle<br />
liaison ferroviaire de 16 km destinée au transport de<br />
marchandises à Anvers et comprenant, entre autres, deux<br />
tunnels forés sous l’Escaut de presque 6 km chacun.<br />
Notre division Industrie a érigé en un temps record<br />
l’usine à papier pour Westerlund dans le port d’Anvers<br />
et les nouvelles installations pour BP à Geel ont été<br />
réceptionnées. En ce qui concerne la nouvelle centrale<br />
électrique que Siemens construit pour Electrabel à<br />
Gand, les principaux délais n’ont pas été dépassés, grâce<br />
à l’exceptionnelle mobilisation de l’équipe de chantier et<br />
malgré un certain retard dans les études.<br />
Notre cellule d’employés a également suivi cette croissance<br />
avec succès, grâce à une très faible fluctuation.<br />
En industrie, le ralentissement de l’économie suite à la<br />
crise financière s’est déjà fait sentir à l’automne <strong>2008</strong>.<br />
Grâce au volume de travail execeptionnel généré par les<br />
grands projets, la division Infra n’a pas vraiment de problème<br />
à craindre.<br />
Notons également la réception avec succès du projet<br />
RER à Watermael-Boitsfort ainsi que du couloir sous les<br />
voies de la gare de Bruges.<br />
Nos activités, tant dans le domaine des travaux hydrauliques<br />
– tels le Verrebroekdok et le Churchilldok à Anvers<br />
– que dans le domaine des infrastructures ferroviaires<br />
confirment l’approche flexible et multidisciplinaire de<br />
nos collaborateurs.<br />
ir. Anthony Casteels<br />
Directeur Infra
Division INFRA<br />
réalisations <strong>2008</strong><br />
Siemens – Gand<br />
Construction d’une centrale électrique<br />
Client: Electrabel s.a.<br />
Maître de l’ouvrage: Siemens AG-Power Generation<br />
Bureau d’études stabilité: Tractebel Energy Engineering<br />
Bureau d’études techniques: NVT<br />
Architecte: J.P. Van Tongelen
Pont sur le canal Albert – Riemst-Vroenhoven<br />
Construction d’un nouveau pont à Vroenhoven<br />
Maître de l’Ouvrage: Ministerie van de Vlaamse<br />
Gemeenschap – <strong>De</strong>partement Leefmilieu en<br />
Infrastructuur<br />
Administratie Waterwegen en Zeewezen – Afdeling<br />
Maas en Albertkanaal – <strong>De</strong> Scheepvaart NV –<br />
Afdeling Waterbouwkunde<br />
Bureau d’études et architecte: Ney & Partners s.a.<br />
16<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Ternat<br />
A10 – Ternat: renouvellement du pont B39bis<br />
dans la Donkerstraat<br />
Maître de l’ouvrage: AWV Vlaams-Brabant<br />
Bureau d’études: AWV Vlaams-Brabant
17<br />
Tunnel Grouft – Autoroute A7, Luxembourg<br />
Maître de l’ouvrage: Grand Duché de Luxembourg,<br />
Ministère des Travaux Publics, Administration des<br />
Ponts et Chaussées<br />
Construction en groupement: Tunnel Arge Grouft<br />
Conception: Lombardi Engineering, Luxconsult,<br />
TR-Engineering<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong>
18<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Watermael-Schuman Phase 3 – Watermael-Boitsfort<br />
Renouvellement des ponts et élargissement de la<br />
plate-forme<br />
Maître de l’ouvrage: Infrabel<br />
Architecte: Tuc-Rail<br />
“Snepkaai” Phase 3 – Gand<br />
Renouvellement embranchement<br />
« Snepbrug », Phase 3 : construction<br />
viaduc ferroviaire<br />
Maître de l’ouvrage: Infrabel<br />
Bureau d’études: Infrabel<br />
Churchilldok Anvers<br />
Rénovation de la tête du mur de quai<br />
du quai transversal et du quai nord du<br />
Churchilldok<br />
Maître de l’ouvrage:<br />
Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen<br />
Bureau d’études:<br />
Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
DIABOLO<br />
Diabolo<br />
Désenclavement ferroviaire et routier au nord de l’aéroport de Zaventem<br />
Maître de l’ouvrage: Northern Diabolo & Via Zaventem, AWV et Infrabel<br />
Construction en groupement: A.M. Dialink (<strong>CEI</strong> – <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong>, MBG, Wayss & Freytag<br />
Ingenieurbau A.G., Vinci Construction Grands Projets en Smet Tunnelling)<br />
Bureau d’études: Technum sa<br />
19<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Illustration:<br />
Bureau d’Etudes W.J. & MC. Van Campenhout sa<br />
en collaboration avec AREP, France<br />
Schuman - Josaphat<br />
Liaison ferroviaire Schuman-Josaphat : réalisation de travaux de génie civil (tunnel)<br />
entre le Résidence Palace et la liaison avec la ligne 26 et achèvement du centre<br />
multimodal Schuman (gare Schuman)<br />
Maître de l’ouvrage: BELIRIS - INFRABEL<br />
Construction en groupement: A.M. Leophat (<strong>CEI</strong> – <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong>, Galère, Wayss & Freytag<br />
Ingenieurbau A.G, Jan <strong>De</strong> Nul en Franki Geotechnics)<br />
Bureau d’études: Tuc Rail & W.J. & MC. Van Campenhout, Bagon sa
LIEFKENSHOEKSPOORTUNNEL<br />
20<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Liefkenshoekspoortunnel<br />
Construction du tunnel ferroviaire Liefkenshoek entre la rive gauche de<br />
l’Escaut et le domaine de la rive droite<br />
Maître de l’ouvrage: INFRABEL<br />
SPC: CFE, Vinci Concessions, BAM PPP Investment België<br />
Construction en groupement: A.M. Locobouw (CFE, <strong>CEI</strong> - <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong>,<br />
Vinci Construction Grands Projets en Wayss & Freytag Ingenieurbau A.G.)<br />
Bureau d’études: Technum sa
Division Dragage et terrassement<br />
Notre division Dragage et terrassement, dont le siège<br />
d’exploitation est situé à Zele, a obtenu un bon résultat<br />
en <strong>2008</strong>, malgré la faiblesse du marché.<br />
Le résultat <strong>2008</strong> est essentiellement réalisé grâce aux<br />
travaux à Grimbergen (approfondissement du canal<br />
maritime Bruxelles-Escaut) et au claim de Moerzeke.<br />
La bonne collaboration entre les divisions Dragage et<br />
Infra à Vroenhoven constitue une plus-value pour la<br />
société dans le cadre de futurs projets éventuels.<br />
Suite à l’acquisition de quelques nouveaux projets à fin<br />
<strong>2008</strong>, l’année 2009 est assurée, tant en matière de chiffre<br />
d’affaires que de résultat.
Bâtiment<br />
La division Bâtiment a clôturé l’année <strong>2008</strong> sur un chiffre<br />
d’affaires de 69 millions d’euros, ce qui était légèrement<br />
inférieur aux prévisions.<br />
Le résultat a également été mis sous pression à cause de<br />
l’instabilité du prix des matières premières.<br />
Pour les prochaines années et compte tenu du contexte<br />
économique actuel, nous disposons déjà d’un confortable<br />
volume de travail s’élevant à plus de 170 millions<br />
d’euros, dont 90 millions d’euros en 2009. Ces travaux à<br />
réaliser font presque tous partie des secteurs et types de<br />
projets dans lesquels la division Bâtiment excelle.<br />
22<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Les marchés publics et les projets exécutés pour Immo<br />
BAM ont donné de bons résultats.<br />
Neuf chantiers ont été réceptionnés en <strong>2008</strong>, parmi<br />
lesquels sont à relever la rénovation de l’Ecole Royale<br />
Militaire, la construction de l’école supérieure Saint-Luc<br />
à Bruxelles, ainsi que la construction et la rénovation du<br />
projet « Mechelse goedkope woningen ».<br />
Les projets complexes tels « deSingel » à Anvers, le<br />
« KAM-gebouw » à Bruges et le « Museumsite » à Louvain<br />
témoignent indubitablement des connaissances et du<br />
savoir-faire confirmé de nos collaborateurs.<br />
Tous les collaborateurs de la division Bâtiment sont<br />
disposés à faire preuve d’enthousiasme et de créativité<br />
pour rencontrer les objectifs ambitieux qu’ils se sont<br />
assignés pour les années à venir, de manière responsable<br />
vis-à-vis de la Société, dans le respect de l’Homme et de<br />
l’Environnement.<br />
Eduard Flies<br />
Directeur commercial<br />
ir. John Van Vooren<br />
Directeur Bâtiment
Division BATIMENT<br />
réalisations <strong>2008</strong><br />
Ecole supérieure Saint-Luc – Bruxelles<br />
Construction et rénovation du campus pour l’enseignement supérieur à Bruxelles<br />
Maître de l’ouvrage: <strong>De</strong>xia Real Estate Banking<br />
Bureau d’études: Bureau d’études Greisch
24<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
KAM-gebouw Bruges<br />
Construction de bureaux, parking souterrain, emplacements<br />
pour vélos et entrée de la gare.<br />
Maître de l’ouvrage: NMBS-Holding<br />
Architecte: Eurostation sa<br />
deSingel - Anvers<br />
Centre International d’Art deSingel – extension phase 4.2<br />
Maître de l’ouvrage: Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap<br />
Architecte: Ney & Partners sa
Les Acacias – Anderlecht<br />
Construction d’un complexe d’appartements<br />
Maître d’ouvrage: <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> s.a.<br />
Architecte: Bontinck G+D Studiegroep<br />
Bureau d’études: Provoost Norbert sprl<br />
Techniques: Soumie Air Technic<br />
25<br />
La Hêtraie fase 3 - Uccle<br />
Construction de 14 appartements avec emplacements<br />
de parking souterrains<br />
Maître de l’ouvrage: Domaine de la Hêtraie<br />
Architecte: Gudrun Architects<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Aen’t Beghynhove - Louvain<br />
Construction d’un complexe à appartements<br />
avec parking souterrain<br />
Maître de l’ouvrage: IMMO VVL Leuven sprl<br />
Architecte: Jaspers-Eyers & Partners
26<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Ecole supérieure Saint-Luc – Bruxelles<br />
Construction et rénovation du campus pour l’enseignement supérieur à Bruxelles<br />
Maître de l’ouvrage: <strong>De</strong>xia Real Estate Banking<br />
Bureau d’études: Bureau d’études Greisch
27<br />
Ecole Royale Militaire – Bruxelles<br />
Construction d’un nouveau complexe académique<br />
et rénovation des bâtiments existants.<br />
Maître de l’ouvrage: Ministère de la Défense –<br />
Division Infrastructure<br />
Architecte: AR-TE Architectenvennootschap<br />
Bureau d’études: Tractebel <strong>De</strong>velopment<br />
Engineering<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Museumsite - Louvain<br />
Travaux de démolition, gros oeuvre fermé et<br />
coordination de chantier<br />
Maître de l’ouvrage: Stad Leuven<br />
Architecte: Stéphane Beel Architecten bvba
Proffund S.A.<br />
<strong>CEI</strong> – <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> s.a. détient également des participations<br />
dans la s.a. Proffund (abréviation de « Professioneel<br />
Funderen »: creusement professionnel de fondations) qui,<br />
par ses réalisations en <strong>2008</strong> a, une fois de plus, prouvé<br />
son professionnalisme.<br />
28<br />
En ce qui concerne les techniques de murs emboués,<br />
les projets St-Janspoort à Courtrai, la deuxième phase de<br />
l’AMCA à Anvers et le VAC-Louvain sont, entre autres, à<br />
signaler.<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
La division ancrages, tirants et micro-pieux a vu augmenter<br />
son chiffre d’affaires en <strong>2008</strong> en raison de sa participation<br />
à d’importants travaux d’infrastructure.<br />
Proffund participait entre autres aux travaux de la ligne<br />
161 (Schaerbeek – Namur) à Limal-Limelette pour la s.a.<br />
Infrabel.<br />
Les activités relatives à la rénovation du béton et à l’étanchéisation<br />
par injection continueront à être développées.<br />
Proffund nv<br />
H. Farmanstraat 34<br />
9000 – Gent<br />
T: +32 (0)9 257 09 20<br />
F: +32 (0)9 258 20 23<br />
pro@proffund.be<br />
www.proffund.be<br />
ir. Ludo <strong>De</strong> Mesmaker*<br />
Président du conseil d’administration<br />
* Représentant ADBEBO sprl
29<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong>
Immobilier - Développement de projets<br />
30<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Notre société participe à quelques importants projets en<br />
Partenariat Public Privé (PPP) avec la Société de Développement<br />
pour la Région de Bruxelles-Capitale (SDRB).<br />
Elle détient une participation majoritaire (76 %) dans la<br />
s.a. Immo Grana et la s.a. Cityline et participe également<br />
– avec Pargesy et <strong>De</strong>xia Banque – à la s.a. Bervoets Real<br />
Estate.<br />
Immo Grana s.a. réalise les projets Jorez et Sohie.<br />
Le projet Jorez à Anderlecht (Architecte K. Lowette)<br />
concerne la construction de 34 appartements et 30<br />
emplacements de parking souterrains. Tous les appartements<br />
sont vendus et la réception est planifiée dans le<br />
courant du deuxième trimestre 2009.<br />
Le projet Sohie à Evere (Architectes Archi + I) a débuté en<br />
avril <strong>2008</strong> et consiste en la construction de 29 appartements<br />
et 5 maisons unifamiliales. La vente a commencé<br />
dans le courant de cette année et se déroule bien. La<br />
réception est prévue pour le premier trimestre 2010.<br />
travaux de la phase 1 (bâtiments A & B – 34 appartements)<br />
ont débuté. La réception de cette phase est<br />
attendue vers la mi 2009. Le permis de bâtir pour la<br />
2ème phase (22 appartements et 51 emplacements de<br />
parking souterrains) a été délivré en mai <strong>2008</strong> par la Ville<br />
de Bruges et les travaux commenceront à l’automne<br />
2009.<br />
Le permis de bâtir de la 3ème phase (bâtiments et 55<br />
appartements) a été obtenu fin <strong>2008</strong>. Le début des<br />
travaux se fera fin 2009/début 2010, en fonction des<br />
ventes. En ce qui concerne la phase 4 (60 appartements<br />
en environ 130 emplacements de parking souterrains),<br />
la procédure d’adaptation du PAT a été entamée.<br />
L’entrée en vigueur de ce nouveau PAT est attendue dans<br />
le courant 2009.<br />
Le projet Bervoets à Forest (Architectes Atlante, Atelier<br />
55, Y+Y et Eole) concerne la construction de 239 logements<br />
et 10 ateliers. Le permis de bâtir a été délivré en<br />
<strong>2008</strong> et les travaux de ce vaste projet de développement<br />
seront entamés en mars 2009.<br />
Cityline s.a. réalise l’important projet Bara-<strong>De</strong> Lijn (Architectes<br />
DDS & Partners) qui comprend des logements et<br />
des bâtiments industriels. Le premier bâtiment industriel<br />
B1 a été réceptionné fin <strong>2008</strong> et transféré à la SDRB. La<br />
demande de permis de bâtir des bâtiments industriels<br />
restants – environ 7.000 m² de plateaux polyvalents –<br />
a été introduite en juin <strong>2008</strong> et la commercialisation a<br />
commencé. En avril <strong>2008</strong>, la demande de permis de bâtir<br />
a été introduite pour la partie résidentielle: 147 appartements<br />
et 164 emplacements de parking souterrains. Ce<br />
permis est attendu début 2009, si bien que les travaux de<br />
construction pourront démarrer au cours du deuxième<br />
trimestre 2009.<br />
Le projet « Hanzepark » au Noorweegse Kaai à Bruges<br />
(Architectes Buro II) est réalisé en société momentanée<br />
avec ING Real Estate s.a. Les travaux de démolition de<br />
l’ancien site Structo se sont achevés début <strong>2008</strong> et les<br />
Signalons enfin que le dossier du permis de bâtir de<br />
la 2ème phase du projet Remy à Wijgmaal (Architectes<br />
Atelier 33) a été constitué dans le courant du 2ème<br />
semestre <strong>2008</strong>. Sous réserve d’une prévente insuffisante,<br />
la construction de ces 3.000 m² de bureaux et d’une<br />
soixantaine de parkings souterrains et en surface débutera<br />
au cours du 2ème semestre 2009.<br />
Paul <strong>De</strong>preter*<br />
Administrateur directeur général - Immo BAM sa<br />
*Représentant <strong>De</strong>pher sprl
Bara – <strong>De</strong> Lijn Anderlecht<br />
Réalisation d’un projet de construction de bâtiments destinés aux<br />
activités économiques et de bâtiments résidentiels comprenant<br />
147 appartements subsidiés<br />
Maître de l’ouvrage: Cityline nv<br />
Architecte: DDS & Partners<br />
Bureau d’études: Establis<br />
Bureau d’études techniques specials: Boydens<br />
réalisations <strong>2008</strong>
Remy II – Site “Campus Remy” Louvain (Wijgmaal)<br />
Création de ± 2.800 m² de bureaux avec parking<br />
en surface et souterrain<br />
Maître de l’ouvrage: Immo BAM sa<br />
Architecte: A33<br />
32<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Hanzepark – Bruges<br />
Construction de complexes d’appartements<br />
Maître d’ouvrage: SM Noorweegse Kaai<br />
Architecte: Buro II<br />
Bara – <strong>De</strong> Lijn Anderlecht<br />
Réalisation d’un projet de construction de bâtiments<br />
destinés aux activités économiques et de bâtiments<br />
résidentiels comprenant 147 appartements subsidiés<br />
Maître de l’ouvrage: Cityline sa<br />
Architecte: DDS & Partners<br />
Bureau d’études: Establis<br />
Bureau d’études techniques specials: Boydens
Division Matériel
Services matériel<br />
Le service matériel de <strong>CEI</strong> - <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> a pris, avec les<br />
services de BAM Wallonie et de Betonac, les décisions<br />
nécessaires aux investissements permettant de satisfaire<br />
les demandes des tout grands projets récemment entamés.<br />
34<br />
Cela concerne un investissement de plus de 10 millions<br />
d’euros destiné à compléter le parc de matériel déjà fort<br />
important de 3 blondins, 2 grues mobiles et 3 gruestours,<br />
entre autres.<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Le chiffre d’affaires des services matériel des trois sociétés<br />
s’élève globalement à fin <strong>2008</strong> à plus de 30 millions<br />
d’euros et la décision évidente a été prise de les réunir en<br />
2009 dans BAM MAT s.a.
35<br />
RAPPORT D’ACTIVITES <strong>2008</strong><br />
Photos:<br />
Dries Van den Brande<br />
Jean-Luc <strong>De</strong>ru<br />
documentation <strong>CEI</strong> - <strong>De</strong> <strong>Meyer</strong> s.a.<br />
Royal BAM Group s.a.<br />
Création et impression:<br />
Imprimerie Verspecht<br />
Londerzeel
Avenue A. Van Oss 1, bte2<br />
1120 - Bruxelles<br />
T: +32 (0)2 719 46 11<br />
F: +32 (0)2 725 04 61<br />
info@cei-demeyer.be<br />
www.cei-demeyer.be