MSAT 102-122-142-162-182-202-242

MISE EN MARCHE
- Vérifier le fonctionnement correct de l'unité intérieure.
- Contrôler le raccordement de l'éventuelle vanne solénoïde.
- Localiser sur le schéma électrique la commande SA2. Elle représente le signal provenant de l'unité intérieure pour le
choix de l’étage de puissance et corresponde à l'activation du premier étage, alors que la commande pour l'activation du
deuxième étage est représentée par le symbole SA3 sur le schéma électrique.
- Le compresseur qui démarre en premier est défini par le système de réglage (cf. manuel réglage).
En même temps que le compresseur se met en route la ventilation concernant le seul circuit en marche.
- Vérifier qu'il y a bien demande de l'ambiance.
- Pour ajouter du gaz réfrigérant, utiliser la prise de service du robinet d'arrêt de la ligne d'aspiration, et faire aspirer du
fréon à l'état gazeux.
Faire particulièrement attention pendant cette phase, car au démarrage le pressostat BP est bypassé pendant 70
secondes. Si on veut faire la charge d'abord sur un circuit puis sur l'autre, agir sur les tableau des fusibles respectifs pour
arrêter le compresseur n'étant pas concerné car le module principal a sa propre logique de fonctionnement à caractère
cyclique.
ATTENTION: après tout arrêt, le système calcule 6 minutes à partir du démarrage précédent (si ce temps s'est déjà écoulé,
seules les 30 secondes de retard seront comptées) avant un autre démarrage.
- La charge peut être considérée comme complète quand:
- Le voyant du liquide (s'il est présent) ne signale pas de bulles.
- La surchauffe du gaz aspiré est de 4-8°K.
- Le sous-refroidissement du liquide est de 3-5°K.
AJOUT D'HUILE
Il est nécessaire de connaître exactement la quantité de réfrigérant ajoutée dans l'installation par rapport à la charge
d'usine pour pouvoir définir la quantité d'huile à ajouter. La quantité doit être égale à 10% environ du poids du réfrigérant
ajouté (le type d'huile est spécifié dans le manuel général). L'ajout d'huile est indispensable pour des appoints de
réfrigérant supérieurs à 3 kg. Vérifier de toute façon sur la prise schrader de niveau de l'huile du compresseur, lorsqu'elle
est présente.
VÉRIFICATIONS DE PREMIÈRE MISE EN MARCHE APRÈS AVOIR FAIT DÉMARRER LE GROUPE, VÉRIFIER:
PARTIE ÉLECTRIQUE
Déséquilibre des phases. Il doit être inférieur à une valeur maximale de 2% (cf. exemple de calcul).
Exemple de calcul:
L1 - L2 = 388 V L2 - L3 = 379 V L3 - L1 = 377 V
La moyenne des valeurs mesurées est donnée par:
388 + 379 + 377
= 381
3
L'écart maximum par rapport à la moyenne est alors: 388-381=7 V
Le déséquilibre qui en résulte est de:
7
x 100= 1,83% (acceptable)
381
Absorption compresseur. Doit être inférieure à la valeur indiquée dans le tableau joint à la rubrique F.L.A.
PARTIE CIRCUIT FRIGORIFIQUE
- Faire une dernière vérification des fuites sur les raccords des robinets et des prises de pression présents dans
l'installation. Attention, tous les capuchons des prises manométriques et des robinets doivent être remis en place.
- Contrôler le voyant du liquide (s'il est présent).
- Vérifier, avec les manomètres raccordés, les pressions de travail (basse pression de 400 kPa à 560 kPa correspondant
à 0°C -+8°C SST) et température de condensation d'environ 15-20°C supérieure à la température de l'air extérieur
(valeurs indicatives).
- Contrôler la surchauffe en faisant la différence entre la température lue sur le manomètre de basse pression et la
température mesurée, avec un thermomètre à contact, directement sur la tuyauterie d'aspiration en amont du
compresseur. Si les valeurs sont de 5 à 8 degrés, le fonctionnement peut être considéré comme correct; si elles se
situent nettement hors de ces tolérances, en chercher la cause en s'aidant de la section DÉPANNAGE.
- Contrôle du sous-refroidissement en faisant la différence entre la température lue sur le manomètre de haute pression
et la température mesurée, avec un thermomètre, directement sur la ligne de liquide en aval du condenseur. Si les
valeurs sont de 3/5 degrés, tout va bien, sinon rechercher la cause comme ci-dessus.
- Pour une analyse correcte de l'installation, contrôler aussi la température à la sortie du compresseur qui, avec les
données de surchauffe et de sous-refroidissement indiquées, doit être d'environ 30/40 degrés supérieure à la
température de condensation.
• Ne pas oublier en outre que si le groupe est équipée d'une régulation de la vitesse des ventilateurs, il convient d'effectuer
toutes ces vérifications de fonctionnement avec des conditions d'air extérieur - air ambiant très proches des conditions
standard de projet.
• Nous rappelons également que toutes les données indiquées ci-dessus sont valables pour des groupes avec plage de
travail pour conditionnement et équipées d'un détendeur thermostatique.
Pour des conditions de projet avec des températures d'évaporation (SST) inférieures à 0°C, vérifier à chaque fois aussi bien
les paramètres de fonctionnement que le dimensionnement des tuyauteries du réfrigérant.
• Ce qui est dit ci-dessus présente certaines des problématiques (avec les solutions correspondantes) pouvant se produire à
la mise en marche d'une machine; le sérieux et la qualification du personnel sont dans tous les cas toujours indispensables.
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