MSAT 102-122-142-162-182-202-242

CONTROLLO PERDITE
- Controllare accuratamente che i rubinetti dell’unità motocondensante siano chiusi.
- Collegare il gruppo manometrico con gli attacchi di servizio dei rubinetti.
- Eseguire la pressatura con refrigerante sino a 250KPa.
- Chiudere i rubinetti del gruppo manometrico per effettuare lo scollegamento della
bombola del refrigerante e successivamente collegare la bombola di azoto.
- Aprire i rubinetti del gruppo manometrico.
- Mettere in pressione l’impianto con azoto fino a 1200KPa.
- Controllare accuratamente con lampada cerca fughe o altro strumento elettronico
tutta la tubazione con particolare attenzione sulle saldature e giunzioni in genere.
Se non in possesso della attrezzatura necessaria lasciare ispezionabili tutte quelle parti
che potrebbero dar luogo a fughe di refrigerante (saldature, giunzioni ecc.).
Bulbo
termostatica
Bulbo
termostatica
UNITA’ ESTERNA
UNITA’ INTERNA
Rubinetto
gas
Figura 5
Rubinetto
liquido
MODALITA’ - INDICAZIONI PER UN CORRETTO COLLEGAMENTO
TUBAZIONE ASPIRAZIONE
- Pendenza verso il compressore nei tratti orizzontali (0.5%) per assicurare il ritorno
dell'olio al compressore anche alle condizioni di carico mimino.
- Isolare accuratamente la tubazione con polietilene anticondensa a celle chiuse
spessore minimo 9mm.
- Se l'unità motocondensante è posizionata più bassa rispetto all'unità evaporante
(figura 5), prevedere un sifone di altezza pari al pacco della batteria per prevenire,
durante il fermo macchina un ritorno di liquido al compressore.
- Per evitare il sifone montare sulla linea del liquido una valvola solenoide (vedi Figura
6) comunque sempre consigliata.
- Se l'unità terminale è dotata di valvola termostatica oltre al sifone prevedere un
pozzetto (vedi Figura 5) il più vicino possibile all'unità. Quanto detto per evitare che
il bulbo della valvola termostatica, a macchina ferma, rimanga in contatto con del
liquido (vedi figura 5).
Nel caso di collegamento con nostra unità terminale CED-V il sifone è già
predisposto all’intenso dell'unità.
- Se l'unità motocondensante è posizionata più alta rispetto all'unità evaporante,
prevedere un solo pozzetto (vedi Fig. 7) attenzione però se la distanza totale supera
i 7-10 metri si rende necessario l'utilizzo della valvola solenoide sulla linea del
liquido.
- Per risalite verticali prevedere oltre al pozzetto alla base un sifone raccolta olio ogni
6 metri (vedi Figura 8).
- Utilizzare curve ad ampio raggio (non gomiti).
- Evitare accuratamente schiacciamenti sulla tubazione.
TUBAZIONE LIQUIDO
- Se esposta al sole o attraversa zone a temperature superiore a quella esterna deve
essere isolata altrimenti può essere libera.
- Evitare diametri eccessivi per non causare eccesso di carica di refrigerante.
Figura 6
Figura 7
Figura 8
IMPORTANTE
Con l'unità terminale interna dotata di valvola termostatica, se le tubazioni di collegamento sono di lunghezza superiore a
circa 15/20 metri oppure se l'impianto è previsto per funzionare con condizioni climatiche variabili (ad esempio aria esterna
molto diversa giorno/notte) è consigliabile 'installazione di un ricevitore di liquido di adeguata capacità vicino all’unità interna.
Il ricevitore di liquido può assolvere le funzioni sotto descritte:
- Evita che all'organo di laminazione arrivi freon allo stato gassoso.
- Sopperisce alle variazioni di carica che si verificano nello impianto al variare delle condizioni di funzionamento.
- Sopperisce in parte e per un certo tempo ad eventuali microperdite non rilevabili che nel tempo tendono a scaricare
l'impianto.
- Evita un eccessivo allagamento del condensatore con relativo innalzamento della temperatura/pressione di condensazione
se l'impianto è stato caricato con una quantità maggiore di refrigerante, o se la carica fatta in condizioni climatiche anomale.
Detto questo l'installazione del ricevitore di liquido è sempre consigliato quando le distanze di collegamento sono elevate.
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