MSAT 102-122-142-162-182-202-242

PRUEBA DE FUGAS
- Controlar atentamente que las válvulas de servicio de la unidad
motocondensadora estén cerradas.
- Conectar el grupo manométrico a las conexiones auxiliares de las válvulas.
- Poner el sistema en presión con refrigerante hasta 250KPa.
- Cerrar las llaves del grupo manométrico para efectuar la desconexión de la
bombona de refrigerante y acto seguido conectar la bombona de nitrógeno.
- Abrir las llaves del grupo manométrico.
- Poner en presión la instalación con nitrógeno hasta 1200KPa.
- Controlar atentamente con aparato detector de fugas u otro instrumento
electrónico todo el circuito con especial atención a las soldaduras y junturas en
general.
Si no se posee el equipo necesario, dejar accesibles todas aquellas partes que
pudiesen causar fugas de refrigerante (soldaduras, juntas etc.).
BULBO
TERMOESTATICA
Max. Desnivel
BULBO
TERMOESTATICA
UNDAD EXTERNA
Llave
gas
U NIDAD IN T ERN A
Figura 5
Llave
liquido
MODALIDAD - INDICACIONES PARA UNA CORRECTA CONEXION
CIRCUITO DE ASPIRACION
- Inclinación hacia el compresor en los trechos horizontales (0.5%) parar asegurar
que vuelva el aceite al compresor incluso en condiciones de carga mínima.
- Aislar con cuidado el circuito con polietileno anticondensación de células cerradas
espesor mínimo 9mm.
- Si la unidad motocondensadora esta situada mas baja respecto a la unidad de
evaporación (véase figura 5), prever un sifón con la misma altura de la batería para
prevenir, durante la parada de la unidad, el retorno de líquido al compresor.
- Para evitar el sifón, montar en la línea del líquido una válvula solenoide (véase
Figura 6), siempre aconsejada.
- Si la unidad terminal esta dotada de válvula termoestatica, además del sifón
prever una curva a U (véase Figura 5) lo mas cerca de la unidad. Todo esto para
evitar que el bulbo de la válvula termoestatica, con la unidad parada, permanezca
en contacto con el líquido. (véase figura 5).
En el caso de conexiones con nuestra unidad terminal CED-V el sifón viene ya
instalado al interno de la unidad.
- Si la unidad motocondensadora esta situada mas alta respecto a la unidad de
evaporación, prever solo una curva a U (véase Fig. 7). Hay que prestar atención si
la distancia total supera los 7-10 metros entonces es necesario utilizar la válvula
solenoide en la línea del líquido.
- Para subidas en vertical prever además de la curva a U en la base, un sifón de
recogida de aceite cada 6 metros (véase Figura 8).
- Utilizar curvas de amplio radio (sin codos).
- Evitar deformaciones en las tuberías de los circuitos.
CIRCUITO LIQUIDO
- Si esta expuesto al sol o cruza zonas con temperatura superior a la externa debe
ser aislado, en caso contrario puede ir sin aislamiento.
- Evitar diámetros demasiado grandes para no causar un exceso de carga de
refrigerante.
Figura 6
Max. Desnivel
Figura 7
Figura 8
IMPORTANTE
Con la unidad terminal interna dotada de válvula termoestatica, si los circuitos de conexión tienen una longitud superior a
15/20 metros o si la instalación esta prevista para funcionar en condiciones climáticas variables (por ejemplo el aire externo
es muy diferente del día a la noche) se aconseja instalar cerca de la unidad interna un recipiente del líquido con capacidad
adecuada.
El recipiente del líquido puede realizar estas funciones:
- Evita que llegue freon en estado gaseoso a la válvula termoestatica.
- Compensa las variaciones de carga que se verifican en la instalación al variar las condiciones de funcionamiento.
- Compensa en parte y por un cierto tiempo eventuales microperdidas que no se detectan y que en el tiempo tienden a
descargar la instalación.
- Evita la excesiva inundación del condensador con relativa subida de la temperatura/presión de condensación si la
instalación esta cargada con mayor cantidad de refrigerante, o si la carga se ha efectuado en condiciones climatológicas
anómalas.
Siempre se aconseja la instalación del recipiente del líquido cuando las distancias de conexión son elevadas.
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