MSAT 102-122-142-162-182-202-242
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BLOQUEO ALTA PRESION<br />
BLOQUEO ALTA PRESION<br />
SI<br />
NO<br />
¿ Ventilación eficiente ? Verificar batería<br />
( 1 )<br />
Verificar ventilador<br />
( 2 )<br />
Verificar módulo ventilador<br />
( 3 )<br />
Verificar sonda<br />
( 4 )<br />
SI<br />
¿ Temperatura aire externa<br />
inferior a los límites de<br />
funcionamiento ?<br />
NO<br />
Controlar datos de<br />
proyecto<br />
( 5 )<br />
SI<br />
¿ Carga refrigerante correcta ?<br />
NO<br />
Verificar<br />
subenfriamiento líquido<br />
( 6 )<br />
SI<br />
¿ Ausencia de no<br />
condensables ?<br />
NO<br />
Repetir vacío y carga<br />
( 7 )<br />
SI<br />
¿ Temperatura y/o presión<br />
de aspiración regular ?<br />
NO<br />
Verificar el funcionamiento<br />
de la<br />
unidad interna ( 8 )<br />
Unidad en función<br />
Verificar el funcionamiento<br />
de los elementos que<br />
interceptan la línea líquido<br />
( 9 )<br />
Notas:<br />
1) Muy importante es que ofrezca el máximo intercambio térmico, por tanto tiene que estar libre de suciedad, incrustaciones u<br />
obstáculos que impidan el flujo de aire.<br />
2) Verificar la integridad del ventilador, si estuviese dañado hay que sustituirlo. Controlar que la protección térmica del<br />
ventilador (si la tuviese) no haya actuado.<br />
3) Verificar que la tensión de salida del módulo de control regule proporcionalmente la velocidad de los ventiladores. En<br />
caso contrario hay que sustituir el módulo.<br />
4) Verificar la ubicación: debe estar en estrecho contacto con el tubo de la batería de condensación. Tiene que haber un<br />
dato de resistencia perfectamente en línea con la temperatura, controlar con el ohmímetro tal valor de resistencia.<br />
5) Verificar:<br />
- Los limites de funcionamiento (véase sección general).<br />
- Que la batería no este expuesta directamente a los rayos solares o cerca de superficies que reflejen.<br />
- Que en las cercanías no haya ningún flujo de aire caliente.<br />
- Que no hayan corrientes de retorno del aire.<br />
6) Para modalidad de control consultar el manual de PUESTA EN MARCHA. Nota: posibles inundaciones de los circuitos de<br />
la batería de condensación hasta donde esta ubicada la sonda pueden provocar un anómalo funcionamiento del sistema<br />
de regulación de la velocidad de los ventiladores.<br />
7) Una condición que puede producirse es que la temperatura de condensación sea muy alta (25/30 grados por encima de<br />
la temperatura del aire externo) combinada con un rendimiento frigorífico insuficiente. Puede aportar los mismos<br />
resultados de una carga refrigerante abundante. Constatar que la carga es correcta, valorar esta hipótesis y volver a<br />
efectuar todas las operaciones de vaciado y carga.<br />
8) Controlar que el aporte de aire no sea excesivo, y que la temperatura del aire ambiente no sea demasiado elevada. Estas<br />
condiciones podrían aumentar el rendimiento de la maquina y consecuentemente el calor a eliminar en el condensador.<br />
9) Controlar que todos los órganos de interceptación de la línea de liquido estén completamente abiertos.<br />
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