Realisation de la cartographie du bruit Ã l'Ã©chelle de la ville de Saint ...

More documents

Recommendations

Info

Les données rentrées sont visualisable en faisant, par exemple pour le cas des routes « Tables Sources Routes. On obtient le type de tableau suivant où les divers champs sont effectivement renseignés : Figure 75 : Tableau de données sous Cadna/A 3 ème étape : Configuration pour les calculs : Divers réglages sont possibles en fonction des choix de l’utilisateur. Ces réglages sont localisés dans : « Maillage Propriété » où l’on choisie espacement des points de mesure ainsi que la hauteur de ceuxci. En cliquant sur option d’autre information s’offrent à nous. Le réglage que l’on peut préconisé étant représenté dans la capture d’image suivante. Figure 76 : Tableau de paramétrage du pas du maillage des calculs Des réglages se font aussi en allant dans « Maillage Affichage ». Ici il est possible de régler la plage de couleur visible à l’écran, le type d’affichage ainsi que les limites des plages d’affichage du bruit. Voir capture d’écran suivant. Master 2 SIG & Gestion de l’espace 91 Saint-Étienne 2006/2007
Figure 77 : Fenêtre de réglage des diverses options Autre réglage possible dans « Calcul Configuration de calcul ». Ce point permet de régler les diverses normes de dispersion du son et les directives liées au choix de répartition des plages horaires. 4 ème étape : Réalisation des calculs : Localiser dans « Maillage Calcul du maillage » qui ouvre la boite de dialogue suivante où la procédure est automatique. Figure 78 : Phase de calcul Dans « Calcul Calculer », les calculs sont remis à jour en fonction de la configuration établie auparavant. Pour toute autre approche concernant une étude spécifique, un tutorial sous la forme de vidéo est disponible en se reportant au lien suivant : http://www.datakustik.de/tutorial_en/index.html Master 2 SIG & Gestion de l’espace 92 Saint-Étienne 2006/2007
Page 2 and 3:
Remerciements : Je gratifie en prem
Page 4 and 5:
Plan : Remerciements : ............
Page 6 and 7:
Introduction : Saint-Étienne, quat
Page 8 and 9:
1.1.2 Localisation de la ville : Fi
Page 10 and 11:
Figure 4 : Tableau des différents
Page 12 and 13:
Ce changement d’orientation impli
Page 14:
Dans la même perspective, on peut
Page 17 and 18:
2 Approche analytique et directive
Page 19 and 20:
Pour le bruit ferroviaire, les calc
Page 21 and 22:
- SoundPLAN : Ce logiciel permet de
Page 23 and 24:
Figure 12 : Plan d’action sur le
Page 25 and 26:
De façon plus concrète, le PLU de
Page 27 and 28:
• Table de population exposée Au
Page 29 and 30:
3.2 Cartographie du bruit journalie
Page 31 and 32:
Figure 18 : Carte de dépassement s
Page 33 and 34:
Analyse et tableau statistique : N
Page 35 and 36:
3.2.2 Analyse du bruit ferroviaire
Page 37 and 38:
Figure 25 : Carte des zones de conf
Page 39 and 40:
Analyse et tableau statistique : N
Page 41 and 42: 3.2.3 Analyse du bruit industriel :
Page 43 and 44: Figure 31 : Carte technique du brui
Page 45 and 46: Figure 33 : Carte des conflits enge
Page 47 and 48: Analyse et tableau statistique : N
Page 49 and 50: Figure 38 : Carte technique sur le
Page 51 and 52: Figure 40 : Carte des zones conflic
Page 57 and 58: Figure 47 : Carte des zones problé
Page 59 and 60: Nombre de bâtiments exposés au br
Page 63 and 64: Figure 54 : Carte conflictuel du br
Page 67 and 68: Conclusion : Cette étude a permis
Page 69 and 70: Annexes : Annexe 1 : Mise en place
Page 71 and 72: Le comptage correspond à une base
Page 73 and 74: Mais avant cela il faut entreprendr
Page 75 and 76: La modélisation du terrain : Donn
Page 77 and 78: Thématique pour la représentation
Page 79 and 80: Nom du thème route : ROAD_FILE.shp
Page 81 and 82: Nom du thème bâti : BUILDING.shp
Page 83 and 84: Annexe 3 : Méthodologie de créati
Page 85 and 86: Tutorial d’utilisation de GIpSyno
Page 87 and 88: Figure 70 : Choix des paramètres p
Page 89 and 90: 1 er étape : créer une jointure e
Page 91: 1 er étape : Figure 73 : Import de
Page 95 and 96: CCI CEETAL, 12 rue de Malacussy. CH
Page 97 and 98: Rochettes. PLANFORET, 7 rue Danton.
Page 99 and 100: Annexe 7 : Descriptif des caractér
Page 101 and 102: TER Fret Sens Firminy - Saint-Etien
Page 103 and 104: Figure 81 : Découpage des entités
Page 105: Figure 56 : Graphique des bâtiment
show all

Realisation de la cartographie du bruit Ã l'Ã©chelle de la ville de Saint ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?