29.10.2014 Views

Realisation de la cartographie du bruit à l'échelle de la ville de Saint ...

Realisation de la cartographie du bruit à l'échelle de la ville de Saint ...

Realisation de la cartographie du bruit à l'échelle de la ville de Saint ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Figure 10 : Représentation <strong>de</strong>s seuils <strong>de</strong> <strong>bruit</strong> extrait <strong>de</strong> Bruit aspect sanitaire et réglementaire <strong>de</strong> <strong>la</strong> table ron<strong>de</strong> sur le<br />

<strong>bruit</strong> à EPURES le 15 mars 2007<br />

Le <strong>bruit</strong> et ses conséquences sur l’organisme :<br />

Il est important <strong>de</strong> noter qu’avec le <strong>bruit</strong>, il ne peut y avoir d’abstraction <strong>de</strong> cette nuisance<br />

mais l’on parvient toujours à s’accoutumer à ce phénomène. La plus grosse contrainte que l’on lie<br />

au <strong>bruit</strong> rési<strong>de</strong> dans les phases <strong>de</strong> récupération <strong>du</strong> sommeil. Le <strong>bruit</strong> perturbe constamment les<br />

phases <strong>de</strong> cycle <strong>de</strong> récupération, ceci entraîne par <strong>la</strong> suite <strong>de</strong> nombreux troubles c<strong>la</strong>ssifiés <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

façon suivante :<br />

‣ <strong>la</strong> vigi<strong>la</strong>nce <strong>du</strong> len<strong>de</strong>main est perturbée<br />

‣ L’équilibre nerveux est fragilisé<br />

‣ Il y a <strong>de</strong>s réactions cardiovascu<strong>la</strong>ires ou respiratoires<br />

‣ On a l’impression d’une sensation permanente <strong>de</strong> fatigue<br />

‣ On note aussi <strong>de</strong>s effets secondaires<br />

Mais le son à long terme, c’est avant tout une sensation désagréable ou gênante qui<br />

immerge.<br />

En conséquence <strong>de</strong> nombreuses normes ont été mises à p<strong>la</strong>t pour contenir toutes ces<br />

dérives liées au <strong>bruit</strong> et imposer <strong>de</strong>s directives précises pour appréhen<strong>de</strong>r ce phénomène.<br />

2.1.2 Les normes européennes imposées pour harmoniser et appréhen<strong>de</strong>r les résultats :<br />

Les métho<strong>de</strong>s <strong>de</strong> calcul prévisionnel <strong>de</strong>s niveaux sonores sont différentes selon l’origine<br />

<strong>du</strong> <strong>bruit</strong> à évaluer. Pour <strong>la</strong> réalisation <strong>de</strong>s cartes <strong>de</strong> <strong>bruit</strong> stratégiques, on se base sur <strong>la</strong> Directive<br />

2002/49/CE, où s’appliquent les métho<strong>de</strong>s suivantes :<br />

La norme XP S31-133 : 2001 fait référence aux <strong>bruit</strong>s routier et ferroviaire.<br />

En conséquence pour cette métho<strong>de</strong> se référent dans un premier temps aux <strong>bruit</strong>s routier,<br />

les atténuations sonores calculées sont :<br />

-<strong>la</strong> divergence géométrique ;<br />

-l’absorption atmosphérique ;<br />

-l’effet <strong>de</strong> sol ;<br />

-<strong>la</strong> diffraction par les obstacles comme les murs anti<strong>bruit</strong> et les bâtiments ;<br />

-<strong>la</strong> réflexion sur les surfaces comme le sol ;<br />

-les effets météorologiques par l’application d’occurrences météorologiques <strong>de</strong> long terme.<br />

Master 2 SIG & Gestion <strong>de</strong> l’espace 17<br />

<strong>Saint</strong>-Étienne 2006/2007

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!