falcon automated system - Faac

5. INSTALLATION DE L’AUTOMATISME
5.1. VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES
Pour la sécurité et un fonctionnement correct de l’automatisme, vérifier la
présence des conditions requises suivantes:
• La structure du portail doit être indiquée pour l’automatisation. En particulier,
le diamètre des roues doit être proportionnel au poids du portail
à automatiser et, pour éviter les déraillements du portail, prévoir un rail
de guidage supérieur et des arrêts mécaniques de fin de course.
• Les caractéristiques du terrain doivent garantir une tenue suffisante de
la base de fondation.
• La zone du creusement de la base doit être dépourvue de conduites et
de câbles électriques.
• Si le motoréducteur est exposé au passage de véhicules, prévoir si possible
des protections adéquates contre les chocs accidentels.
• Vérifier l’existence d’une prise de terre efficiente pour la connexion du
motoréducteur.
• Vérifier qu’autour de l’opérateur il reste un espace adéquat pour pouvoir
effectuer facilement toutes les opérations nécessaires pour l’installation
et les entretiens successifs.
5.3. INSTALLATION MÉCANIQUE
Enlever le couvercle en dévissant complètement les deux vis de fixation
supérieures (Fig. 8 réf. ).
Tourner le couvercle d’environ 30° et tirer vers le haut.
Extraire les 2 protections latérales (Fig.8 réf. ).
5.2. SCELLAGE DE LA PLAQUE DE FONDATION
1. Assembler la plaque de fondation
d’après la Fig. 4.
2. Positionner la plaque de fondation
d’après la Fig. 5 (fermeture à
droite) ou la Fig. 6 (fermeture à
gauche) pour garantir un engrènement
correct entre le pignon et
la crémaillère.
En positionnant la plaque, laisser
le trou Ø 80 prévu pour le passage
des gaines à gauche,
d’après les Fig. 5-6 réf. .
Fig. 5 Fig. 6
Fig. 4
Positionner l’opérateur sur la plaque
en utilisant les rondelles et les écrous
fournis d’après la Fig.9.
Durant cette opération, faire
passer les câbles à travers la
fissure spécifique présente dans
le corps du réducteur de l’opérateur.
Régler la hauteur des pieds et la distance
du portail en faisant référence
à la Fig. 10.
Opération nécessaire pour la fixation
correcte de la crémaillère et
pour pouvoir, à l’avenir, effectuer
de nouveaux réglages éventuels
en hauteur du moteur.
Fig. 8
Fig. 9
FRANÇAIS
3. Réaliser une base de fondation d’après la Fig. 7 et sceller la plaque de
fondation en prévoyant une ou plusieurs gaines pour le passage des
câbles électriques. Vérifier l’horizontalité parfaite de la plaque avec un
niveau à bulle. Attendre que le béton fasse prise.
4. Disposer les câbles électriques pour la connexion aux accessoires et
l’alimentation électrique d’après la Fig. 3.
Pour réaliser facilement les connexions, faire sortir les câbles électriques
d’environ 40 cm par le trou (Fig. 5-6 réf. )de la plaque de
fondation.
Fig. 10
Serrer les vis de fixation du motoréducteur.
Disposer l’opérateur pour le fonctionnement manuel, voir paragraphe
8.
5.4. MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE
Fig. 7
5.4.1. CRÉMAILLÈRE À SOUDER EN ACIER (FIG.11)
a Monter les trois cliquets taraudés sur l’élément
de la crémaillère en les positionnant
dans la partie supérieure de la rainure. Ainsi,
le jeu sur la rainure permettra les éventuels
réglages dans le temps.
b Amener manuellement le vantail en position
d’ouverture.
c Poser sur le pignon le premier élément de
la crémaillère au niveau correct et souder
Fig. 11
le cliquet taraudé sur le portail d’après la
Fig.13.
d Actionner le portail manuellement, en vérifiant que la crémaillère est posée
sur le pignon et souder le deuxième et le troisième cliquet.
e Placer un autre élément de la crémaillère à côté du précédent en utilisant
un morceau de crémaillère pour mettre en phase la denture des deux
éléments d’après la Fig.14 réf. a.
f Actionner le portail manuellement et souder les trois cliquets taraudés en
continuant jusqu’à la couverture complète du portail.
Ne pas laisser dépasser du portail d’éventuels morceaux de crémaillère
en excès.
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