Rapport annuel 2010 - Dassault Aviation

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Soufflerie de l’Onera : essais sur une maquette du Falcon 7X Saint-Cloud : espace de travail collaboratif nEUROn 16 | Rapport annuel 2010 | Dassault Aviation
COOPÉRATION PROPOSER UNE DYNAMIQUE GLOBALE DE PROGRÈS Grâce à notre expérience unique d’architecte de systèmes aéroportés complexes, nous apportons une approche coopérative, pragmatique et maîtrisée à l'aéronautique militaire européenne. Pour être efficace, la gestion d’un programme en coopération nécessite la désignation d'un seul décideur et d'un seul maître d’œuvre, pour déterminer les responsabilités et aboutir à des directives uniques. DONNER DE L’ÉLAN À L’AÉRONAUTIQUE MILITAIRE EUROPÉENNE Projet devenu aujourd’hui une réalité, le nEUROn, démonstrateur d’avion de combat sans pilote, permet le développement, l'intégration et la validation du programme technologique le plus avancé existant à ce jour dans l'industrie aérospatiale européenne. Il soutient le développement des technologies de première importance telle que l'intégration d'une configuration sans dérive, furtive, dans un système de combat sans pilote, autonome mais sûr. Un seul démonstrateur technologique sera construit et mis en vol. Les résultats obtenus seront utilisés pour des avions pilotés, ainsi que pour des avions sans pilote, civils ou militaires. Pour la première fois au monde, un projet de défense de cette nature est conçu et développé dans le cadre de la gestion de cycle de vie du produit (Product Lifecycle Management – PLM). Grâce à ce processus, mis en place avec le programme d’avion d’affaires Falcon 7X au cœur d’un plateau virtuel de développement, nous travaillons simultanément sur les mêmes études avec cinq partenaires issus de cinq pays européens. ÉCHANGER AVEC LES CENTRES DE RECHERCHE Nous coopérons avec plus de cent universités, instituts et centres de recherche dans le monde pour apporter la base scientifique nécessaire à nos métiers. Nous participons activement aux programmes communs de recherche et de développement européens (PCRD). Nous entretenons également différentes formes de coopération industrielle : études de recherche, technologies et développement, études de technologies aéronautiques du futur (comme par exemple, le programme européen Advanced Low Cost Aircraft Structures (ALCAS), et des travaux technologiques sur les avions de combat sans pilote. Dassault Aviation | Rapport annuel 2010 | 17
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