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Brevet internationnal<br />
Le porteur magnétique<br />
à commande manuelle<br />
N° 1 au monde pour<br />
la force et la qualité<br />
ans<br />
de garantie<br />
La force en confiance
Le porteur magnétique à<br />
commande manuelle.<br />
Un grand choix de qualité<br />
<strong>MaxX</strong> 125<br />
<strong>MaxX</strong> 250<br />
<strong>MaxX</strong> 500<br />
<strong>MaxX</strong> 1000<br />
<strong>MaxX</strong> 1500<br />
Le concept technologique innovant<br />
et les hautes prestations ont fait<br />
du <strong>MaxX</strong> le produit de référence<br />
absolu dans le secteur du levage<br />
magnétique de charges ferreuses.<br />
Puissance, sécurité, compacité et<br />
fiabilité sont les facteurs clée du<br />
succès de la ligne <strong>MaxX</strong> dans le<br />
monde entier.<br />
Les porteurs <strong>MaxX</strong> sont la solution<br />
idéale pour la manutention d’une<br />
grande variété de pièces plates<br />
et rondes, usinées et brutes, en<br />
ergonomie de travail et en totale<br />
sécurité d’utilisation.<br />
Les coûts d’utilisation pratiquement<br />
nuls et les incréments importants<br />
en termes d’efficacité de productivité<br />
permettront un retour extrêmement<br />
rapide de l’investissement.<br />
Une gamme de modèles avec des<br />
capacités de 125 kg (275Ibs) à 2000kg<br />
(4450Ibs), avec des versions spécifiques<br />
pour des charges à épaisseurs réduites.<br />
Leurs dimensions compactes et leurs<br />
poids contenus permettront d’opérer<br />
dans des espaces de manoeuvre réduits<br />
en augmentant la capacité du moyen<br />
de levage.<br />
<strong>MaxX</strong> répond aux exigences des clients<br />
les plus exigeants en garantissant une<br />
grande qualité de fiabilité dans le<br />
temps.<br />
<strong>MaxX</strong> 2000
La force en confiance<br />
L’expression<br />
maximum de la<br />
puissance concentrée<br />
Une sélection drastique<br />
et qualitative des aimants<br />
permanents à haute énergie et<br />
une optimisation des tolérances<br />
d’accouplement du stator et du<br />
rotor ont permis de réaliser une<br />
version *majorée* des modèles<br />
<strong>MaxX</strong> 250 et <strong>MaxX</strong>500.<br />
A parité de dimensions et de poids<br />
on a obtenu une amélioration des<br />
prestations de 20% et on propose<br />
en version *Energy* les modèles<br />
<strong>MaxX</strong> 300 et <strong>MaxX</strong> 600.<br />
TG<br />
Grande flexibilité avec<br />
des épaisseurs réduites.<br />
<strong>MaxX</strong> en version TG est né<br />
pour satisfaire la nécessité de<br />
manutentionner d’une manière<br />
sûre et efficace les tôles et les tubes<br />
d’épaisseurs réduites.<br />
La structure spéciale de la surface<br />
polaire, en combinaison avec un<br />
balancement approprié des aimants<br />
présents dans le stator et le rotor,<br />
permet de concentrer le flux<br />
magnétique sur une distance très<br />
réduite.<br />
La rotation du levier reste fluide, en<br />
garantissant une force magnétique<br />
constante et uniforme sur toute la<br />
surface de contact.<br />
<strong>MaxX</strong> TG<br />
rend possible le<br />
levage unitaire, sur un<br />
empilage de tôles, à partir<br />
de 5mm d’épaisseur en<br />
accouplant 2 porteurs sous<br />
le dispositif MFB.
Porteurs<br />
La génération finale!<br />
Le système le plus pratique, sûr et économique<br />
pour la manutention de charges ferreuses.<br />
Des centaines de milliers d’unités, déjà en fonction<br />
dans le monde, confirment leur grande qualité dans<br />
les différents secteurs d’activité, parmi lesquels :<br />
- asservissement sur machines outils<br />
- grossistes de matériaux ferreux<br />
- installations de découpage<br />
- charpentes métalliques<br />
- chantiers navals<br />
- fonderies<br />
- industries sidérurgiques<br />
- manutentions d’outillages et de<br />
moules<br />
Et en général pour toutes les<br />
exigences de l’industrie mécanique<br />
moderne.<br />
Un seul opérateur est capable<br />
de manutentionner la charge,<br />
qui est toujours serrée et<br />
levée vers le haut, sans aucune<br />
dé<strong>format</strong>ion, sans l’abimer, avec<br />
une utilisation optimale des<br />
espaces de travail disponibles,<br />
en parfaite ergonomie et en<br />
totale sécurité pour les hommes<br />
et le matériel.
La Sicurezza della Forza<br />
<strong>MaxX</strong> 125, Le plus petit,<br />
Le plus pratique<br />
Les dimensions compactes<br />
du <strong>MaxX</strong> 125 lui permettent<br />
d’être utilisé dans des espaces<br />
très réduits et avec des<br />
moyens de levage à capacité<br />
limitée. Un dernier degré<br />
de flexibilité est donné par<br />
l’anneau de suspension<br />
tournant fourni de série.
La Sécurité et la Simplicité d’utilisation<br />
en premier lieu<br />
Les phases d’activation et<br />
de désactivation<br />
La simplicité d’un mouvement unique pour<br />
un résultat constant et prédéterminé.<br />
Avec une simple rotation du levier<br />
on active ou désactive le porteur.<br />
Pendant la phase MAG, le<br />
levier est fermement bloqué<br />
par un dispositif mécanique de<br />
sécurité, pour empêcher toute<br />
désactivation accidentelle possible.<br />
DEMAG<br />
MAG<br />
Le dispositif de blocage<br />
est simple et bien visible<br />
afin que l’opérateur<br />
soit toujours capable<br />
d’évaluer les conditions<br />
opérationnelles du<br />
porteur.<br />
Phase d’activation avec<br />
un mouvement fluide du<br />
levier sans a coups.<br />
<strong>MaxX</strong> t’averti<br />
d’éventuels dangers:<br />
La grande énergie développée par<br />
les aimants permanents, combinée<br />
avec la haute concentration de<br />
flux magnétique générée dans la<br />
surface polaire sans dispersion de<br />
flux, permet au porteur <strong>MaxX</strong> de<br />
*faire sentir* à l’opérateur si les<br />
conditions de serrage ne sont pas<br />
optimales.<br />
En fait, dans ce cas, le<br />
mouvement du levier devient<br />
difficile et irrégulier. L’opérateur<br />
sera toutefois obligé de chercher<br />
un positionnement plus adapté,<br />
pour ressentir une meilleure<br />
fluidité de l’opération de<br />
magnétisation, et opérer ainsi avec<br />
un niveau de sécurité optimal.
Technologie exclusive au<br />
service de la sécurité<br />
La force en confiance<br />
+<br />
ATS<br />
Par une simple touche<br />
toutes les in<strong>format</strong>ions<br />
apparaissent sur<br />
l’écran<br />
Les modèles <strong>MaxX</strong> 1000<br />
et <strong>MaxX</strong> 2000 peuvent<br />
être fournis avec le<br />
nouveau système breveté<br />
et intégré de l’ Auto-Test<br />
de la charge ATS<br />
Le dispositif ATS est<br />
capable de relever la<br />
force générée par les<br />
porteurs <strong>MaxX</strong> sur la<br />
charge spécifique et de<br />
la comparer avec le poids<br />
de cette dernière par une<br />
cellule de charge intégrée dans<br />
l’anneau de levage.<br />
Du moment que la force<br />
générée par le porteur n’est<br />
pas au moins égale à 2 fois le<br />
poids de la charge, le système<br />
ATS lance un signal sonore et<br />
visuel pour avertir l’opérateur<br />
d’arrêter l’opération de levage.<br />
Haute autonomie<br />
ATS est alimenté par de simples<br />
batteries rechargeables AA.<br />
Stand_by automatique : après quelques<br />
secondes d’inactivité, le système s’éteint<br />
automatiquement.<br />
L’autonomie sera assurée pour plusieurs<br />
milliers de cycles d’activation.<br />
L’écran digital montre les<br />
valeurs relatives de façon que<br />
l’opérateur puisse obtenir toutes<br />
les in<strong>format</strong>ions nécessaires pour<br />
autoriser la manutention en<br />
conditions optimales de sécurité.<br />
Le poids à manutentionner est toujours sous<br />
contrôle.<br />
Le rapport entre charge et capacité du<br />
porteur est vérifié à chaque activation du<br />
système ATS.<br />
En appuyant simplement sur<br />
le bouton d’activaton et avant<br />
de procéder à la phase MAG, le<br />
dispositif ATS est activé et vérifie:<br />
• la force générée par le porteur<br />
en rapport à la charge en<br />
contact<br />
• le poids de la charge à<br />
soulever<br />
La force sous contrôle<br />
La force générée par le porteur est en<br />
relation directe avec les caractéristiques<br />
de la charge: surfaces irrégulières,<br />
rouille, peinture créant de l’entrefer.<br />
Les entrefers importants dispersent en<br />
partie le flux magnétique et influent sur<br />
la capacité de *prise* de l’aimant.<br />
ATS vérifie la force en relation à la<br />
typologie de la charge accrochée.<br />
Les deux modèles <strong>MaxX</strong>/ATS peuvent être utilisés en mode traditionnel en considérant le coefficient de<br />
sécurité de 3 prévu par les standards actuels, ou bien, en activant le système ATS, de pouvoir manutentionner<br />
en se responsabilisant des charges avec un poids supérieur en utilisant le coefficient 2 prévu par l’alarme ATS.
Une idée<br />
toute Italienne<br />
Un brevet<br />
révolutionnaire<br />
Phase Mag<br />
Phase Demag<br />
La série <strong>MaxX</strong> est née d’un concept<br />
de projet absolument innovant,<br />
fruit de la longue expérience des<br />
traditions de <strong>Tecnomagnete</strong> dans<br />
le développement et la production<br />
de systèmes à aimants permanents<br />
pour le levage et le serrage.<br />
Les éléments* clée * du porteur,<br />
c’est-à-dire le stator et le rotor,<br />
sont conçus avec une construction<br />
monobloc sans soudures et sans<br />
éléments de fixations.<br />
Ceci garanti des prestations<br />
constantes et absolument fiables<br />
dans le temps.<br />
Dans les phases d’activation (MAG)<br />
et de désactivation (DEMAG)le<br />
rotor est tourné à l’aide du levier<br />
pour permettre l’inversion de la<br />
polarité de ses aimants internes et<br />
ainsi modifier la circulation du flux<br />
Usinage<br />
dans le plein<br />
magnétique.<br />
La charge est maintenue par la<br />
seule force constante des aimants<br />
permanents et par la structure en<br />
acier monobloc du porteur.<br />
Sécurité totale!<br />
Contrôle qualité<br />
des aimants<br />
Le montage<br />
Puissance concentrée<br />
Le circuit magnétique *à couronne<br />
neutre*, brevet de base de toute<br />
la production <strong>Tecnomagnete</strong><br />
permet la circulation du flux<br />
exclusivement dans la zone polaire,<br />
c’est à dire seulement ou il sert,<br />
en garantissant des prestations<br />
optimales et constantes. L’absence<br />
de dispersions de flux et de résidu<br />
magnétiques permet d’éviter<br />
d’indésirables attractions avec<br />
d’autres charges adjacentes.<br />
Facilité:<br />
Les cycles se produisent par la<br />
simple rotation du levier et sans<br />
effort.<br />
Le *rotor*, unique composant<br />
mobile, est monté sur<br />
roulements à billes, sans aucun<br />
frottement durant la rotation.<br />
Force sûre:<br />
Les aimants permanents à<br />
haute énergie assurent une<br />
grande force concentrée et<br />
constante pour une durée<br />
indéfinie.<br />
Le coefficient de sécurité<br />
1:3 entre la charge conseillée<br />
et celle de test assure<br />
d’optimales conditions de<br />
travail même en présence<br />
d’entrefers opérationnels<br />
consistants.<br />
Compacité:<br />
L’exceptionnel rapport<br />
poids/puissance est<br />
le fruit du circuit<br />
magnétique originel<br />
*à double aimant* (rotor+stator)<br />
et de sa construction monobloc<br />
révolutionnaire.
La force en confiance<br />
Un processus productif d’avant-garde<br />
L’usinage monobloc a permis<br />
de simplifier le processus de<br />
production avec moins d’apport<br />
de main d’œuvre en diminuant les<br />
phases de reprise du produit.<br />
Des installations appropriées de<br />
grande puissance sont utilisées<br />
pour polariser les aimants de<br />
manière uniforme sur le porteur<br />
complètement assemblé et<br />
permettre ainsi un balancement<br />
parfait du flux magnétique.<br />
Des instruments électroniques<br />
adaptés sont utilisés pour un suivi<br />
de contrôle constant de la haute<br />
qualité des aimants utilisés.<br />
Chaque porteur <strong>MaxX</strong> est<br />
contrôlé de façon à garantir et<br />
à certifier tous les paramètres<br />
d’utilisation prévus dans le respect<br />
des plus rigoureuses normes<br />
internationales.<br />
Projets innovants, attention<br />
dans la sélection des matières<br />
premières, exclusivité dans le<br />
processus de production, produits<br />
performants, robustes, fiables,<br />
sans entretien, adaptés, ont<br />
permis d’obtenir le grand succès<br />
international du <strong>MaxX</strong>, le porteur<br />
le plus vendu au monde.<br />
La magnétisation<br />
Le contrôle<br />
Département emballage<br />
Traitement au nickel<br />
Ce traitement particulier<br />
effectué sur toutes les parties<br />
en acier empêche la <strong>format</strong>ion<br />
de rouille, améliore la durée<br />
des composants, la dureté<br />
en surface de la zone polaire<br />
et de consentir d’optimales<br />
conditions de contact avec<br />
la charge en respectant les<br />
surfaces usinées.<br />
Gravure<br />
laser de la<br />
plaque<br />
ans<br />
de garantie
Coefficient<br />
de Sécurité 3<br />
Avec la sécurité on ne plaisante<br />
pas. Chaque porteur est contrôlé<br />
avec une charge 3 fois supérieure<br />
à celle déclarée sur la plaque<br />
signalétique.<br />
Exemple : un <strong>MaxX</strong> 250 déclaré<br />
pour une charge de 250 Kg<br />
développe une force d’au moins<br />
750 daN.<br />
Un modèle pour chaque exigence<br />
<strong>MaxX</strong> 125<br />
<strong>MaxX</strong> 250<br />
Charge (kg)<br />
épaisseur min. 20 mm<br />
Entrefer (mm)<br />
épaisseur min. 20 mm<br />
Force (daN)<br />
épaisseur min. 25 mm<br />
épaisseur min. 40 mm<br />
Entrefer (mm)<br />
épaisseur min. 45 mm<br />
Entrefer (mm)<br />
épaisseur min. 55 mm<br />
Charge (kg)<br />
Force (daN)<br />
Charge (kg)<br />
Force (daN)<br />
Entrefer (mm)<br />
<strong>MaxX</strong> 500<br />
Entrefer (mm)<br />
Courbe Force/Charge-Entrefer<br />
Sur acier commun de type Fe 370B<br />
pôles entièrement recouverts<br />
Charge (kg)<br />
Force (daN)<br />
Entrefer (mm)<br />
Le comportement sur charges<br />
irrégulières, dites, *à grands<br />
entrefers* met en évidence la<br />
différence entre les <strong>MaxX</strong> et les<br />
autres porteurs sur le marché.<br />
Par entrefer on entend la perte<br />
de contact intime entre la charge<br />
et l’aimant causée par des<br />
surfaces irrégulières, la présence<br />
de saletés, de peinture et de<br />
résidus ferreux sur la charge.<br />
<strong>MaxX</strong> 1000<br />
<strong>MaxX</strong> 1500<br />
Charge (kg)<br />
Force (daN)<br />
<strong>MaxX</strong> permet de travailler en<br />
totale sécurité sur différents types<br />
de charges avec d’excellentes<br />
prestations en conformité aux<br />
indications de la courbe Force/<br />
Charge-Entrefer.<br />
<strong>MaxX</strong> 2000<br />
Charge (kg)<br />
Force (daN)<br />
Entrefer (mm)
La force en confiance<br />
Pour charges<br />
plates<br />
<strong>MaxX</strong> 300 E<br />
épaisseur min. 20 mm<br />
<strong>MaxX</strong> 600 E<br />
Charge (kg)<br />
Charge (kg)<br />
Entrefer (mm)<br />
épaisseur min. 25 mm<br />
Force (daN)<br />
Force (daN)<br />
Modèle Charge épaisseur Long.<br />
max min. max<br />
kg mm mm<br />
<strong>MaxX</strong> 125 125 20 1000<br />
<strong>MaxX</strong> 250 250 20 1500<br />
<strong>MaxX</strong> 500 500 25 2000<br />
<strong>MaxX</strong> 1000 1000 40 3000<br />
<strong>MaxX</strong> 1500 1500 45 3000<br />
<strong>MaxX</strong> 2000 2000 55 3000<br />
<strong>MaxX</strong> 300 E 300 20 1500<br />
<strong>MaxX</strong> 600 E 600 25 2000<br />
Entrefer (mm)<br />
<strong>MaxX</strong> TG 150 150 8 1500<br />
<strong>MaxX</strong> TG 300 300 10 2000<br />
Pour charges<br />
rondes<br />
TG<br />
<strong>MaxX</strong> TG 150<br />
épaisseur min. 8 mm<br />
Charge (kg)<br />
Entrefer (mm)<br />
Force (daN)<br />
Modèle Charge épaisseur. Long. Ø<br />
max min. max max<br />
kg mm mm mm<br />
<strong>MaxX</strong> 125 50 10 1000 300<br />
<strong>MaxX</strong> 250 100 10 1500 300<br />
<strong>MaxX</strong> 500 200 15 2000 400<br />
<strong>MaxX</strong> 1000 400 25 3000 450<br />
<strong>MaxX</strong> 1500 600 30 3000 500<br />
<strong>MaxX</strong> 2000 800 35 3000 600<br />
<strong>MaxX</strong> TG 300<br />
Charge (kg)<br />
épaisseur min. 10 mm<br />
Force (daN)<br />
<strong>MaxX</strong> 300 E 150 10 1500 300<br />
<strong>MaxX</strong> 600 E 250 15 2000 400<br />
<strong>MaxX</strong> TG 150 60 8 1500 240<br />
<strong>MaxX</strong> TG 300 120 10 2000 290<br />
Entrefer (mm)
Excellentes prestations pour chaque<br />
type de charge<br />
Toutes les prestations<br />
magnétiques sont directement<br />
liées aux caractéritiques physiques<br />
et morphologiques de la charge à<br />
manutentionner.<br />
Outre les entrefers, les autres<br />
facteurs sont liés aux épaisseurs,<br />
au type de matériau et à la<br />
température de la charge.<br />
6000<br />
5500<br />
5000<br />
4500<br />
4000<br />
Courbes de prestations en fonction de<br />
l’épaisseur de la pièce.<br />
<strong>MaxX</strong> 2000 (6000 daN)<br />
<strong>MaxX</strong> 1500 (4500 daN)<br />
Epaisseur de la pièce:<br />
En règle générale, plus est la<br />
force développée par l’aimant,<br />
plus est l’épaisseur nécessaire<br />
pour la concentrer à 100%.<br />
Force (daN)<br />
3500<br />
3000<br />
2500<br />
<strong>MaxX</strong> 1000 (3000 daN)<br />
2000<br />
<strong>MaxX</strong> 600 E (1800 daN)<br />
1500<br />
<strong>MaxX</strong> 500 (1500 daN)<br />
1000<br />
<strong>MaxX</strong> 300 E (900 daN)<br />
<strong>MaxX</strong> 250 (750 daN)<br />
500<br />
<strong>MaxX</strong> 125 (375 daN)<br />
0<br />
10<br />
20<br />
épaisseur<br />
30<br />
charge (mm)<br />
40<br />
50<br />
60<br />
Force (daN)<br />
épaisseur<br />
charge (mm)<br />
Typologie du matériau:<br />
Plus est la concentration de<br />
carbone, moindre est la force<br />
développée dans la pièce.<br />
Force de serrage en fonction de l’épaisseur<br />
Température:<br />
Toutes les prestations déclarées sont<br />
garanties avec une température de<br />
charge jusqu’à 80°C.<br />
Acier<br />
commun<br />
Acier<br />
moyennement<br />
allié<br />
Acier<br />
allié<br />
Fonte
Données techniques / dimensions<br />
et poids<br />
La force en confiance<br />
Modèles Poids Dimensions mm<br />
kg A B C D E F G H I L<br />
<strong>MaxX</strong> 125 3,7 121 76 79 79 66 30 44 145 132 137<br />
<strong>MaxX</strong> 250 6 189 143 79 79 63 35 43 142 130 137<br />
<strong>MaxX</strong> 500 15 250 199 106 101 88 52 60 189 165 170<br />
<strong>MaxX</strong> 1000 36 342 284 133 131 88 52 60 219 225 240<br />
<strong>MaxX</strong> 1500 66 383 316 166 171 122 64 87 293 330 377<br />
<strong>MaxX</strong> 2000 80 457 390 166 171 122 64 87 293 330 377<br />
<strong>MaxX</strong> 300 E 6 189 143 79 79 63 35 43 142 130 137<br />
<strong>MaxX</strong> 600 E 15 250 199 106 101 88 52 60 189 165 170<br />
<strong>MaxX</strong> TG 150 6 189 170 79 87 63 35 43 150 130 137<br />
<strong>MaxX</strong> TG 300 16 250 230 106 101 88 52 60 189 165 170
C<br />
Accessoires<br />
appropriés<br />
Pour obtenir le<br />
maximum<br />
<strong>Tecnomagnete</strong> propose<br />
une ligne d’équipements<br />
complémentaires aux porteurs<br />
<strong>MaxX</strong> capable d’augmenter<br />
la flexibilité d’utilisation, dans<br />
beaucoup d’applications, pour<br />
la manutention horizontale et<br />
verticale.<br />
Leur construction monobloc<br />
les rendent robustes et fiables<br />
dans le temps sans necessité<br />
d’entretien.<br />
Dimensions (mm) et poids (kg)<br />
MFB 500<br />
A (mm) 1680<br />
B (mm) 300<br />
C (mm) 130<br />
D (mm) 15<br />
Poids (kg) 37<br />
MFB 2000<br />
A (mm) 1900<br />
B (mm) 415<br />
C (mm) 160<br />
D (mm) 18<br />
Poids (kg) 75<br />
MFB<br />
Traverse <strong>MaxX</strong> Fixe<br />
La traverse MFB permet d’accoupler<br />
parfaitement les porteurs <strong>MaxX</strong> de<br />
facon à réaliser la manutention de<br />
charges de dimensions consistantes.<br />
MFB est disponible en version<br />
MFB 500 pour les charges jusqu’à<br />
500 Kg et MFB 2000 pour les<br />
charges jusqu’à 2000 Kg. Elles sont<br />
adaptables à toute la gamme des<br />
<strong>MaxX</strong>.<br />
La distance entre les 2 crochets<br />
peut être facilement modifiable en<br />
utilisant les 5 entraxes prédéfinis<br />
(fourniture standard).<br />
IMPORTANT<br />
Caractéristiques Techniques<br />
MFB 500<br />
Plats<br />
Ronds<br />
combinaison: Poids maxi Long. maxi Larg. maxi Poids maxi Long. maxi<br />
(kg) (mm) (mm) (kg) (mm)<br />
2 <strong>MaxX</strong> 250 400 3000 1500 200 3000<br />
2 <strong>MaxX</strong> 300 E 500 3000 1500 200 3000<br />
2 <strong>MaxX</strong> TG 150 200 3000 1500 100 3000<br />
2 <strong>MaxX</strong> TG 300 500 3000 1500 250 3000<br />
MFB 2000<br />
Plats<br />
Ronds<br />
combinaison: Poids maxi Long. maxi Larg. maxi Poids maxi Long. maxi<br />
(kg) (mm) (mm) (kg) (mm)<br />
2 <strong>MaxX</strong> 500 800 3000 1500 400 3000<br />
2 <strong>MaxX</strong> 1000 1500 3000 1500 750 3000<br />
2 <strong>MaxX</strong> 1500 2000 3000 1500 1000 3000<br />
2 <strong>MaxX</strong> 2000 3000 3000 1500 1000 3000<br />
2 <strong>MaxX</strong> 600 E 900 3000 1500 500 3000
La force en confiance<br />
MVS<br />
Système vertical <strong>MaxX</strong><br />
Le système MVS à été étudié<br />
pour la manutention de plaques<br />
en vertical.<br />
L’application typique est le<br />
chargement/déchargement de<br />
pièces sur une fraiseuse à axe<br />
horizontal.<br />
MVS est facilement adaptable<br />
aux pièces de toutes dimensions<br />
en changeant la position des axes<br />
de blocage.<br />
MVS est disponible pour les<br />
modèles <strong>MaxX</strong> 250/500/1000<br />
Par l’utilisation de simples cales il<br />
est possible de manutentionner<br />
la pièce d’un coté et ensuite<br />
de l’autre pour effectuer les<br />
opérations d’usinage opposées.<br />
Dimensions et poids<br />
Modèle MVS 250 MVS 500 MVS 1000<br />
A (mm) 803 976 1075<br />
B (mm) 265 300 332<br />
C (mm) 110 140 140<br />
D (mm) 100 160 160<br />
poids (kg) 10 18 19<br />
Caractéristiques Techniques<br />
Modèle MVS 250 MVS 500 MVS 1000<br />
Poids maxi (kg) 180 350 700<br />
Long. plaque maxi (mm) 800 1000 1000<br />
Haut. plaque maxi (mm) 550 700 800
Nous nous réservons le droit d’apporter les modifications nécessaires liées au progrès technologique.<br />
MAG<br />
Siège Social:<br />
ITALY - TECNOMAGNETE spa<br />
Un monde<br />
de solutions<br />
magnétiques<br />
DEMAG<br />
France - TECNOMAGNETE S.A.R.L.<br />
52 avenue Saint-Exupéry<br />
01200 BELLEGARDE-/-V<br />
Tel. +33 (0)4 50 56 06 00<br />
Fax: +33 (0)4 50 56 06 10<br />
Voila une déclaration importante<br />
<strong>Tecnomagnete</strong> a révolutionné<br />
le monde du serrage.<br />
Une autre encore plus forte?<br />
Le Quadrisystème.<br />
Ce système électro-permanent qui génère une force concentrée et<br />
prédéterminée, est extrêmement efficace dans le serrage de pièces<br />
sur machines outils, dans le montage de moules dans le secteur de<br />
l’injection plastique et dans la manutention de charges ferreuses.<br />
Nous avons cru au magnétisme du Quadrisystème, de nombreuse<br />
sociétés ont cru en nous.<br />
La grande variété d’applications réalisées et le grand nombre de<br />
machines équipées ont donné à tant de nos clients une vitesse en<br />
plus, aussi en ce qui concerne les aspects fondamentaux comme<br />
l’économie et la sécurité.<br />
Aujourd’hui, avec notre incomparable *savoir faire* nous sommes<br />
présents dans le monde, avec sept filiales et un réseau commercial<br />
important, pour vous montrer près de chez vous nos solutions.<br />
<strong>Tecnomagnete</strong>: tout le magnétisme du leader.<br />
www.tecnomagnete.com<br />
La force en confiance<br />
Filiales:<br />
France: <strong>Tecnomagnete</strong> S.A.R.L.<br />
Allemagne: <strong>Tecnomagnete</strong> GmbH<br />
Suède: <strong>Tecnomagnete</strong> A.B.<br />
USA: <strong>Tecnomagnete</strong> Inc.<br />
Japon: <strong>Tecnomagnete</strong> Ltd<br />
Chine: <strong>Tecnomagnete</strong> Shanghai R.O.<br />
Singapour: <strong>Tecnomagnete</strong> Singapore R.O.<br />
Corée: <strong>Tecnomagnete</strong> Seoul R.O.<br />
Inde: <strong>Tecnomagnete</strong> Mumbai R.O.<br />
Distributeur<br />
<strong>MaxX</strong> FRA-11/08