Vragen en Antwoorden - weblex.irisnet.be - Région de Bruxelles ...

88
Vragen en Antwoorden – Brussels Hoofdstedelijk Parlement – 15 februari 2012 (nr. 26)
Questions et Réponses – Parlement de la Région de Bruxelles-Capitale – 15 février 2012 (n° 26)
2. Het Gewest geeft geen steun aan de stad voor haar actie.
3. Voor deze vraag moet u zich richten aan schepen Christian
Ceux, initiatiefnemer van de
2. La Région n’octroie pas de soutien à la Ville pour l’action
qu’elle mène.
3. Pour cette question, vous devriez vous adresser à l’échevin
Christian Ceux, initiateur de l’action à la Ville de Bruxelles.
Vraag nr. 587 van mevr. Greet Van Linter d.d. 20 oktober 2011
(N.) :
De achteruitgang van Brussel als aantrekkelijke zakenstad.
Uit een recent rapport van European Cities Monitor blijkt dat
Brussel terrein prijsgeeft in de rangschikking van aantrekkelijke
zakensteden in Europa. Brussel zakt van de vierde naar de zesde
plaats. Vooral de zwakke mobiliteit wordt door Europese bedrijven
als een groot probleem ervaren.
1. Is de minister zich bewust van het probleem ? Hoe zal de
negatieve trend worden gekeerd ? Op welke termijn ? Welke
budgetten worden hiervoor vrijgemaakt ?
2. Behalve de mobiliteitsknoop heeft ook het minder goede
zakenklimaat gezorgd voor de terugval. Welke stappen worden
gezet om het ondernemingsklimaat aantrekkelijker te maken ?
Binnen welke termijn moeten deze maatregelen vruchten
afwerpen ?
Antwoord : Mobiliteit is inderdaad van cruciaal belang voor
Brussel. Het beleid vastgelegd in het Iris 2-plan en de door mij
in het begin van deze legislatuur uitgewerkte meerjarenplannen
dient te worden voortgezet en versneld toegepast : het stappen, het
fietsen, het openbaar vervoer bevorderen; een bijzondere aandacht
besteden aan de kwaliteit van de openbare ruimten; de intermodaliteit,
de multimodaliteit en de flexibele diensten (deelauto’s,
collectieve taxi’s, …) ontwikkelen; het verkeersbeheer verbeteren;
vorm geven aan een geharmoniseerd parkeerbeleid; het goederenvervoer
beter organiseren, …
Aanzienlijke budgettaire middelen zijn noodzakelijk om het Iris
2-plan uit te voeren. De bijkomende behoeften worden geraamd
op gemiddeld 258 miljoen EUR per jaar tot 2018. Mogelijke
nieuwe financieringskanalen worden momenteel onderzocht :
rekeningrijden, PPS, …
Voor een antwoord op vraag 2 dient u zicht te richten tot mijn
collega’s binnen de Brusselse Regering, en in het bijzonder minister
Benoît Cerexhe.
Question n° 587 de Mme Greet Van Linter du 20 octobre 2011
(N.) :
Le recul de Bruxelles en tant que ville d'affaires attractive.
Un récent rapport du European Cities Monitor révèle que
Bruxelles perd du terrain au classement des villes d'affaires
attractives en Europe. Bruxelles recule de la 4 e à la 6 e place. C'est
surtout la piètre mobilité qui pose un problème majeur aux entreprises
européennes.
1. La ministre a-t-elle conscience du problème ? Comment
inversera-t-on la tendance négative ? Dans quel délai ? Quels
budgets sont-ils dégagés à cette fin ?
2. Outre l'aspect mobilité, le climat moins favorable pour les
entreprises a également contribué au recul. Quelles mesures
prend-on afin de rendre le climat plus favorable aux entreprises
? Dans quel délai ces mesures doivent-elles porter leurs
fruits ?
Réponse : La mobilité est en effet un enjeu crucial pour
Bruxelles. Nous devons poursuivre et accélérer les politiques
prévues dans le plan Iris2 ainsi que dans les plans pluriannuels
que j’ai élaborés en début de législature : développer la marche,
le vélo, les transports publics; réserver une attention particulière
à la qualité des espaces publics; développer l’intermodalité, la
multimodalité et les services flexibles (voitures partagées, taxis
collectifs, …); améliorer la gestion du trafic; mettre en place une
politique de stationnement harmonisée; mieux organiser le transport
de marchandises, …
Des budgets considérables seront nécessaires pour mettre en
œuvre le plan Iris2. Les besoins supplémentaires sont estimés
en moyenne à 258 millions EUR par an jusqu’à 2018. Des pistes
de financement nouvelles sont à l’étude : tarification routière,
PPP, …
Pour une réponse à la deuxième question, veuillez-vous adresser
à mes collègues au sein du gouvernement bruxellois, en particulier
au ministre Benoît Cerexhe.
Vraag nr. 590 van de heer André du Bus de Warnaffe d.d.
25 oktober 2011 (Fr.) :
Bezoek van de portaalsite van het Brussels Hoofdstedelijk
Gewest.
Kunt u me de volgende gegevens bezorgen :
Question n° 590 de M. André du Bus de Warnaffe du 25 octobre
2011 (Fr.) :
La fréquentation du portail de la Région de Bruxelles-
Capitale.
Auriez-vous l’amabilité de me communiquer les renseignements
qui suivent :