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238 Vragen en Antwoorden – Brussels Hoofdstedelijk Parlement – 15 februari 2012 (nr. 26) Questions et Réponses – Parlement de la Région de Bruxelles-Capitale – 15 février 2012 (n° 26) Anderzijds, en dat is de tweede werkpiste, zal men de preventie moeten verderzetten. In 2012 zal er, tegelijk met de lancering van de website en de opening van de centrale bewaarplaats, een preventiecampagne gevoerd worden. Daarenboven plaatste het Gewest een bestelling voor de aankoop van 5 fietsgraveermachines. Deze machines zullen in het bezit blijven van het Gewest, dat zal instaan voor de onderhoudsen herstellingskosten. De vzw Cyclo zal deze toestellen gebruiken om gratis fietsen te graveren in de 4 fietspunten en in de vestiging van de vzw Cyclo aan de Vlaamsesteenweg. De graveermachine van de vzw Pro Velo valt niet onder deze logica van openbare dienstverlening. Dit toestel werd immers jaren geleden aangekocht door de vzw zelf zonder dat er met het Gewest een overeenkomst werd afgesloten over de kosteloosheid van de dienst. De kost van een gravering, die 2 EUR bedraagt, dient om de onderhoudskosten te dekken. Tot slot is er nog de mogelijkheid om gestolen fietsen te traceren aan de hand van een systeem van elektronische chips. Hoewel deze actie niet vermeld wordt in het Fietsplan, hebben we toch een zekere belangstelling voor deze preventietechniek en voor de positieve impact die deze zou kunnen hebben. Daarom steunen we de vzw Cyclo die een proefproject wil lanceren in die zin. Het fietsparkeerbeleid wordt behandeld in een aparte fiche in het Fietsplan. Deze materie behoort tot de bevoegdheden van mijn collega mevrouw Grouwels, en in het bijzonder van het Gewestelijk Parkeeragentschap. Dit agentschap zal onder andere belast worden met de installatie en het onderhoud van de fietsbogen, van de fietsboxen en van andere beveiligde stallingen. Uit de enquête van het jaar 2008 over de perceptie van de autoloze zondag blijkt dat 4 % van de Brusselaars zich minstens 5 dagen per week met de fiets verplaatst, wat neerkomt op 40.000 personen (4 % * 1.000.000 inwoners) en dat 8 % van de Brusselaars zich 1 tot 4 keer per week met de fiets verplaatst, wat overeenkomt met 80.000 personen. D’autre part, et c’est le deuxième axe de travail, le travail de prévention doit être poursuivi. Une campagne sera menée en 2012. Elle coïncidera avec le lancement du site internet et de l’ouverture du dépôt centralisé. Par ailleurs, commande est a été passée par la Région pour l’achat de 5 graveurs pour vélo. Ces machines resteront la propriété de la Région qui en assurera les frais d’entretien et de réparation. Ces appareils seront mis en exploitation par l’ASBL Cyclo, au départ des 4 points vélo ainsi qu’au siège de l’ASBL Cyclo rue de Flandres. Le service sera gratuit. Le graveur en fonction au sein de l’ASBL Pro Velo échappe à cette logique de service public. En effet, l’appareil a été acquis par l’ASBL il y a de nombreuses années en dehors de toute convention avec la Région sur la gratuité du service. Les frais de gravage de 2 EUR visent à couvrir les frais d’entretien. Enfin, la traçabilité des vélos volés moyennant un système de puces électroniques. Même si cette action n’est pas mentionnée dans le Plan Vélo, nous accordons un intérêt certain à cette technique de prévention et aux retombées positives qu’elle pourrait avoir. C’est pourquoi nous soutenons Cyclo qui souhaite lancer un projet-pilote en ce sens. La politique du stationnement des vélos fait l’objet d’une fiche distincte dans le Plan vélo. Cette matière relève des compétences de ma collègue Mme Grouwels, en particulier l’Agence régionale du stationnement. Cette agence sera chargée entre autres de l’installation et l’entretien des arceaux pour vélos, mais également des box pour vélos et autres parkings sécurisés. De l’enquête de 2008 sur la perception du dimanche sans voiture, il ressort que 4 % des Bruxellois utilisent le vélo 5 jours par semaine ou plus, soit 40.000 personnes (4 % * 1.000.000 d’habitants) et que 8 % des Bruxellois utilisent le vélo 1 à 4 fois par semaine, soit 80.000 personnes. Vraag nr. 202 van mevr. Françoise Schepmans d.d. 28 december 2011 (Fr.) : Gebruik van stagiaires in uw ministerieel kabinet. Professionele stages vormen een buitenkans voor mensen die wensen werk te vinden : zij verwerven ervaring via het gebruik van hun competenties en kennis én op het vlak van de menselijke relaties. De ministeriële kabinetten kunnen dus een beslissende rol spelen bij de opleiding van werkzoekenden en van mensen die hun professionele vaardigheden wensen te vervolmaken. Question n° 202 de Mme Françoise Schepmans du 28 décembre 2011 (Fr.) : L'emploi de stagiaires au sein de votre cabinet ministériel. Les stages professionnels sont une opportunité de taille pour les personnes qui souhaitent s’insérer dans le monde du travail et ce, en acquérant une expérience sur le plan de la mise en œuvre des compétences, de l’utilisation des connaissances mais aussi de la gestion des relations humaines. À cet égard, les cabinets ministériels peuvent jouer un rôle déterminant dans la formation des chercheurs d’emploi mais aussi des personnes qui cherchent à se perfectionner sur le plan des activités professionnelles. Afin de compléter mon information, je souhaiterais prendre connaissance des réponses aux questions suivantes pour les années 2009, 2010 et 2011 : – Doet uw kabinet regelmatig een beroep op stagiaires ? Zo ja, kan u me meedelen hoeveel ? – Votre cabinet ministériel fait-il régulièrement appel à des stagiaires ? Le cas échéant, pourriez-vous me communiquer le nombre de personnes concernées ?

Vragen en Antwoorden – Brussels Hoofdstedelijk Parlement – 15 februari 2012 (nr. 26) Questions et Réponses – Parlement de la Région de Bruxelles-Capitale – 15 février 2012 (n° 26) 239 – Werden deze stagiaires betaald, wat was hun leeftijdsgroep en hun administratieve status bij indiensttreding (werkzoekende, loopbaanonderbreking, politiek verlof, enz.) ? – Hebben stage-ervaringen in uw kabinet geleid tot arbeidsovereenkomsten voor onbepaalde duur ? Zo ja, voor hoeveel personen ? – Wat waren de voornaamste opdrachten die de stagiaires hebben uitgevoerd ? – Bestaan er overeenkomsten tussen uw ministerieel kabinet en centra voor hogere opleiding om stages te organiseren ? Zo ja, met welke instellingen ? Antwoord : In 2009 hebben we geen beroep gedaan op de diensten van stagiaires. In 2010 : 2 stagiaires, studenten van 27 en 24 jaar oud. Deze stagiaires hebben geen vergoeding ontvangen. In 2011 : 2 stagiaires, werkzoekende van 35 en 32 jaar oud. Zij ontvingen een vergoeding van 3.450 voor de hele stageperiode. Tot op heden werd geen enkel van de stagiaires een contract van onbepaalde duur aangeboden en dit omdat er geen openstaande vacatures in hun domein beschikbaar waren. 1 stagiaire heeft 2 maand een vervangingscontract gekregen in 2010. Onze tijdelijke collega's werkten op dossiers als : Bedrijfsver voerplannen (BHG), diversiteitsplan VGC, Mobiliteitslabel (BHG) en Eco-teams binnen het ministerie van het BHG. Wij hebben geen getekende conventies met scholen of instellingen. Wel zijn de volgende instellingen op de hoogte van het feit dat we open staan voor stages binnen onze werkplaats : KHL, Institut Eco-Conseil en Erasmus Hogeschool Brussel. – Pourriez-vous compléter les données supra en indiquant si les stagiaires ont été rémunérés et quels étaient leurs tranches d’âge, ainsi que leurs statuts administratifs respectifs lors des entrées en fonction (par exemple demandeur d’emploi, pausecarrière, congé politique, etc. ? – Est-ce que des expériences de stages au sein de votre cabinet ont conduit à des recrutements sur la base d’un contrat à durée indéterminée ? Le cas échéant, pourriez-vous me dire combien de personnes étaient concernées ? – Quelles sont les principales missions qui ont été remplies par les stagiaires ? – Existe-t-il des conventions entre votre cabinet ministériel et des centres d’enseignement supérieur pour organiser ces offres de stages ? Le cas échéant, pourriez-vous me communiquer les noms de ces établissements ? Réponse : En 2009, nous n’avons pas fait appel aux services de stagiaires. En 2010 : 2 stagiaires, des étudiants âgés de 27 et 24 ans. Ces stagiaires n’ont pas été rémunérés. En 2011 : 2 stagiaires, des demandeurs d’emploi âgés de 35 et 32 ans. Ils ont perçu une rémunération de 3.450 EUR pour toute la période de stage. À ce jour, aucun contrat à durée indéterminée n’a été proposé à un des stagiaires car il n’y avait aucun poste vacant dans leur domaine. 1 stagiaire a reçu un contrat de remplacement de 2 mois en 2010. Nos collègues intérimaires ont travaillé sur des dossiers tels que : les plans de transports d’entreprise (RBC), le plan de diversité VGC, le label de mobilité (RBC) et les Eco-teams au sein du ministère de la RBC. Nous n’avons aucun accord signé avec des écoles ou organismes. Les organismes suivants sont toutefois informés du fait que des stages peuvent être effectués au sein de notre atelier : KHL, Institut Eco-Conseil et Erasmus Hogeschool Brussel. Vraag nr. 203 van de heer Vincent De Wolf d.d. 16 januari 2012 (Fr.) : Aankoop van hulpsoftware in het kader van inrichtingswerken. Uw kabinet heeft onlangs bevestigd dat er software is aangekocht, voor een prijs van 1,5 miljoen EUR, die het tegen 2013 mogelijk zou moeten maken om de keuzes bij inrichtingswerken maximaal te objectiveren, inzonderheid in het kader van de uitvoering van Iris II; die software zou het mogelijk moeten maken om simulaties uit te voeren alvorens men op het terrein werken uitvoert. Die op het eerste zicht dure aankoop zou ook besparingen mogelijk moeten maken omdat men minder een beroep zou moeten doen op private studiebureaus. Question n° 203 de M. Vincent De Wolf du 16 janvier 2012 (Fr.) : Acquisition d'un logiciel d'appui aux choix d'aménagement. Votre cabinet a récemment confirmé l’acquisition, pour un montant de 1,5 million EUR, d’un logiciel devant permettre, à l'horizon 2013, d’objectiver au maximum les choix à opérer en matière d’aménagement, notamment dans le cadre de la mise en œuvre d’iris II; ce logiciel devant permettre de tester des simulations avant de les implémenter sur le terrain. En appui de cette acquisition, à première vue coûteuse, est avancée l’économie qui sera réalisée par la réduction du recours à des bureaux d’études privés.

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<strong>Vrag<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Antwoord<strong>en</strong> – Brussels Hoofdste<strong>de</strong>lijk Parlem<strong>en</strong>t – 15 februari 2012 (nr. 26)<br />

Questions et Réponses – Parlem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la <strong>Région</strong> <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong>-Capitale – 15 février 2012 (n° 26)<br />

An<strong>de</strong>rzijds, <strong>en</strong> dat is <strong>de</strong> twee<strong>de</strong> werkpiste, zal m<strong>en</strong> <strong>de</strong> prev<strong>en</strong>tie<br />

moet<strong>en</strong> ver<strong>de</strong>rzett<strong>en</strong>. In 2012 zal er, tegelijk met <strong>de</strong> lancering van<br />

<strong>de</strong> website <strong>en</strong> <strong>de</strong> op<strong>en</strong>ing van <strong>de</strong> c<strong>en</strong>trale <strong>be</strong>waarplaats, e<strong>en</strong> prev<strong>en</strong>tiecampagne<br />

gevoerd word<strong>en</strong>.<br />

Daar<strong>en</strong>bov<strong>en</strong> plaatste het Gewest e<strong>en</strong> <strong>be</strong>stelling voor <strong>de</strong> aankoop<br />

van 5 fietsgraveermachines. Deze machines zull<strong>en</strong> in het<br />

<strong>be</strong>zit blijv<strong>en</strong> van het Gewest, dat zal instaan voor <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rhouds<strong>en</strong><br />

herstellingskost<strong>en</strong>. De vzw Cyclo zal <strong>de</strong>ze toestell<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong><br />

om gratis fiets<strong>en</strong> te graver<strong>en</strong> in <strong>de</strong> 4 fietspunt<strong>en</strong> <strong>en</strong> in <strong>de</strong> vestiging<br />

van <strong>de</strong> vzw Cyclo aan <strong>de</strong> Vlaamseste<strong>en</strong>weg.<br />

De graveermachine van <strong>de</strong> vzw Pro Velo valt niet on<strong>de</strong>r <strong>de</strong>ze<br />

logica van op<strong>en</strong>bare di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong>ing. Dit toestel werd immers<br />

jar<strong>en</strong> geled<strong>en</strong> aangekocht door <strong>de</strong> vzw zelf zon<strong>de</strong>r dat er met het<br />

Gewest e<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komst werd afgeslot<strong>en</strong> over <strong>de</strong> kosteloosheid<br />

van <strong>de</strong> di<strong>en</strong>st. De kost van e<strong>en</strong> gravering, die 2 EUR <strong>be</strong>draagt,<br />

di<strong>en</strong>t om <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rhoudskost<strong>en</strong> te <strong>de</strong>kk<strong>en</strong>.<br />

Tot slot is er nog <strong>de</strong> mogelijkheid om gestol<strong>en</strong> fiets<strong>en</strong> te tracer<strong>en</strong><br />

aan <strong>de</strong> hand van e<strong>en</strong> systeem van elektronische chips. Hoewel<br />

<strong>de</strong>ze actie niet vermeld wordt in het Fietsplan, hebb<strong>en</strong> we toch<br />

e<strong>en</strong> zekere <strong>be</strong>langstelling voor <strong>de</strong>ze prev<strong>en</strong>tietechniek <strong>en</strong> voor <strong>de</strong><br />

positieve impact die <strong>de</strong>ze zou kunn<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong>. Daarom steun<strong>en</strong> we<br />

<strong>de</strong> vzw Cyclo die e<strong>en</strong> proefproject wil lancer<strong>en</strong> in die zin.<br />

Het fietsparkeer<strong>be</strong>leid wordt <strong>be</strong>han<strong>de</strong>ld in e<strong>en</strong> aparte fiche<br />

in het Fietsplan. Deze materie <strong>be</strong>hoort tot <strong>de</strong> <strong>be</strong>voegdhed<strong>en</strong> van<br />

mijn collega mevrouw Grouwels, <strong>en</strong> in het bijzon<strong>de</strong>r van het<br />

Gewestelijk Parkeerag<strong>en</strong>tschap. Dit ag<strong>en</strong>tschap zal on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re<br />

<strong>be</strong>last word<strong>en</strong> met <strong>de</strong> installatie <strong>en</strong> het on<strong>de</strong>rhoud van <strong>de</strong> fietsbog<strong>en</strong>,<br />

van <strong>de</strong> fietsbox<strong>en</strong> <strong>en</strong> van an<strong>de</strong>re <strong>be</strong>veilig<strong>de</strong> stalling<strong>en</strong>.<br />

Uit <strong>de</strong> <strong>en</strong>quête van het jaar 2008 over <strong>de</strong> perceptie van <strong>de</strong><br />

autoloze zondag blijkt dat 4 % van <strong>de</strong> Brusselaars zich minst<strong>en</strong>s<br />

5 dag<strong>en</strong> per week met <strong>de</strong> fiets verplaatst, wat neerkomt op<br />

40.000 person<strong>en</strong> (4 % * 1.000.000 inwoners) <strong>en</strong> dat 8 % van <strong>de</strong><br />

Brusselaars zich 1 tot 4 keer per week met <strong>de</strong> fiets verplaatst, wat<br />

overe<strong>en</strong>komt met 80.000 person<strong>en</strong>.<br />

D’autre part, et c’est le <strong>de</strong>uxième axe <strong>de</strong> travail, le travail <strong>de</strong><br />

prév<strong>en</strong>tion doit être poursuivi. Une campagne sera m<strong>en</strong>ée <strong>en</strong> 2012.<br />

Elle coïnci<strong>de</strong>ra avec le lancem<strong>en</strong>t du site internet et <strong>de</strong> l’ouverture<br />

du dépôt c<strong>en</strong>tralisé.<br />

Par ailleurs, comman<strong>de</strong> est a été passée par la <strong>Région</strong> pour<br />

l’achat <strong>de</strong> 5 graveurs pour vélo. Ces machines resteront la propriété<br />

<strong>de</strong> la <strong>Région</strong> qui <strong>en</strong> assurera les frais d’<strong>en</strong>treti<strong>en</strong> et <strong>de</strong> réparation.<br />

Ces appareils seront mis <strong>en</strong> exploitation par l’ASBL Cyclo,<br />

au départ <strong>de</strong>s 4 points vélo ainsi qu’au siège <strong>de</strong> l’ASBL Cyclo rue<br />

<strong>de</strong> Flandres. Le service sera gratuit.<br />

Le graveur <strong>en</strong> fonction au sein <strong>de</strong> l’ASBL Pro Velo échappe à<br />

cette logique <strong>de</strong> service public. En effet, l’appareil a été acquis par<br />

l’ASBL il y a <strong>de</strong> nombreuses années <strong>en</strong> <strong>de</strong>hors <strong>de</strong> toute conv<strong>en</strong>tion<br />

avec la <strong>Région</strong> sur la gratuité du service. Les frais <strong>de</strong> gravage <strong>de</strong><br />

2 EUR vis<strong>en</strong>t à couvrir les frais d’<strong>en</strong>treti<strong>en</strong>.<br />

Enfin, la traçabilité <strong>de</strong>s vélos volés moy<strong>en</strong>nant un système <strong>de</strong><br />

puces électroniques. Même si cette action n’est pas m<strong>en</strong>tionnée<br />

dans le Plan Vélo, nous accordons un intérêt certain à cette technique<br />

<strong>de</strong> prév<strong>en</strong>tion et aux retombées positives qu’elle pourrait<br />

avoir. C’est pourquoi nous sout<strong>en</strong>ons Cyclo qui souhaite lancer un<br />

projet-pilote <strong>en</strong> ce s<strong>en</strong>s.<br />

La politique du stationnem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s vélos fait l’objet d’une fiche<br />

distincte dans le Plan vélo. Cette matière relève <strong>de</strong>s compét<strong>en</strong>ces<br />

<strong>de</strong> ma collègue Mme Grouwels, <strong>en</strong> particulier l’Ag<strong>en</strong>ce régionale<br />

du stationnem<strong>en</strong>t. Cette ag<strong>en</strong>ce sera chargée <strong>en</strong>tre autres <strong>de</strong> l’installation<br />

et l’<strong>en</strong>treti<strong>en</strong> <strong>de</strong>s arceaux pour vélos, mais égalem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s<br />

box pour vélos et autres parkings sécurisés.<br />

De l’<strong>en</strong>quête <strong>de</strong> 2008 sur la perception du dimanche sans voiture,<br />

il ressort que 4 % <strong>de</strong>s Bruxellois utilis<strong>en</strong>t le vélo 5 jours par<br />

semaine ou plus, soit 40.000 personnes (4 % * 1.000.000 d’habitants)<br />

et que 8 % <strong>de</strong>s Bruxellois utilis<strong>en</strong>t le vélo 1 à 4 fois par<br />

semaine, soit 80.000 personnes.<br />

Vraag nr. 202 van mevr. Françoise Schepmans d.d. 28 <strong>de</strong>cem<strong>be</strong>r<br />

2011 (Fr.) :<br />

Gebruik van stagiaires in uw ministerieel kabinet.<br />

Professionele stages vorm<strong>en</strong> e<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>kans voor m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> die<br />

w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> werk te vind<strong>en</strong> : zij verwerv<strong>en</strong> ervaring via het gebruik<br />

van hun compet<strong>en</strong>ties <strong>en</strong> k<strong>en</strong>nis én op het vlak van <strong>de</strong> m<strong>en</strong>selijke<br />

relaties. De ministeriële kabinett<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> dus e<strong>en</strong> <strong>be</strong>sliss<strong>en</strong><strong>de</strong> rol<br />

spel<strong>en</strong> bij <strong>de</strong> opleiding van werkzoek<strong>en</strong>d<strong>en</strong> <strong>en</strong> van m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> die hun<br />

professionele vaardighed<strong>en</strong> w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> te vervolmak<strong>en</strong>.<br />

Question n° 202 <strong>de</strong> Mme Françoise Schepmans du 28 décembre<br />

2011 (Fr.) :<br />

L'emploi <strong>de</strong> stagiaires au sein <strong>de</strong> votre cabinet ministériel.<br />

Les stages professionnels sont une opportunité <strong>de</strong> taille pour<br />

les personnes qui souhait<strong>en</strong>t s’insérer dans le mon<strong>de</strong> du travail et<br />

ce, <strong>en</strong> acquérant une expéri<strong>en</strong>ce sur le plan <strong>de</strong> la mise <strong>en</strong> œuvre<br />

<strong>de</strong>s compét<strong>en</strong>ces, <strong>de</strong> l’utilisation <strong>de</strong>s connaissances mais aussi <strong>de</strong><br />

la gestion <strong>de</strong>s relations humaines. À cet égard, les cabinets ministériels<br />

peuv<strong>en</strong>t jouer un rôle déterminant dans la formation <strong>de</strong>s<br />

chercheurs d’emploi mais aussi <strong>de</strong>s personnes qui cherch<strong>en</strong>t à se<br />

perfectionner sur le plan <strong>de</strong>s activités professionnelles.<br />

Afin <strong>de</strong> compléter mon information, je souhaiterais pr<strong>en</strong>dre<br />

connaissance <strong>de</strong>s réponses aux questions suivantes pour les années<br />

2009, 2010 et 2011 :<br />

– Doet uw kabinet regelmatig e<strong>en</strong> <strong>be</strong>roep op stagiaires ? Zo ja,<br />

kan u me mee<strong>de</strong>l<strong>en</strong> hoeveel ?<br />

– Votre cabinet ministériel fait-il régulièrem<strong>en</strong>t appel à <strong>de</strong>s stagiaires<br />

? Le cas échéant, pourriez-vous me communiquer le<br />

nombre <strong>de</strong> personnes concernées ?

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