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Vragen en Antwoorden – Brussels Hoofdstedelijk Parlement – 15 februari 2012 (nr. 26)
Questions et Réponses – Parlement de la Région de Bruxelles-Capitale – 15 février 2012 (n° 26)
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Daarom mijn vragen :
– Bestaat er vandaag mogelijkheid om met een boot aan te meren
aan de oever van Cercle des Régates ? Is dit een officiële aanlegplaats
?
– Werd de constructie van een aanlegplaats aan Cercle des
Régates overwogen ? Wat waren de conclusies van deze overwegingen
?
– Wat is de planning voor de eventuele bouw van een aanlegplaats
op deze locatie ?
Antwoord : Tot voor kort was het mogelijk om veilig aan te
meren met een boot langer dan 20 meter, praktisch loodrecht op
de Cercle des Régates, tegenover hun parking. Toerboten hebben
meermaals gebruik gemaakt van deze plaats. Deze plaats was
echter niet goed beveiligd. Er is inderdaad geen kade, maar wel
een versterkte oever.
Door de verbreding van de spoorbrug (werken voor het GEN),
kan deze plaats niet langer gebruikt worden als aanlegplaats. Om
dit gebrek te verhelpen, heeft de Haven van Brussel beloofd om
een helling voor tewaterlating aan te leggen, net tegenover de
Cercle des Régates, als aanlegkade voor de boten die langer dan
20 meter zijn. Hiervoor moeten nog 2 tot 3 meerpalen geplaatst
worden op het horizontale gedeelde van de helling.
Het plaatsen van meerpalen is opgenomen in de planning van
de werken die de Haven moet uitvoeren. In principe zou de helling
boten moeten kunnen ontvangen ten vroegste vanaf juni 2012. Wat
de kleinere boten betreft, zoals de plezierboten, is de aanlegsteiger
die de Cercle des Régates gebruikt om haar eigen boten te water te
laten, op dit moment voldoende uitgerust.
Naast de bovenvermelde voorzieningen, kan men nog steeds
aanleggen op de versterkte oever.
D'où mes questions :
– Est-il actuellement possible pour un bateau d'accoster le long
de la rive du Cercle des Régates ? Ce quai est-il officiel ?
– La construction d'un quai au Cercle des Régates a-t-elle été
prise en considération ? Quelles ont été les conclusions de cette
réflexion ?
– Quel est le calendrier de l'éventuelle construction d'un quai à
cet endroit ?
Réponse : Il existait jusqu'il y a peu une possibilité d'amarrer,
en toute sécurité, un bateau de plus de 20 mètres pratiquement au
droit du Cercle des Régates, en face de leur parking. Des bateaux
de randonnée ont utilisé plusieurs fois cet endroit. Il n'était cependant
pas bien sécurisé : il n'y a effectivement pas de quai, mais
bien une rive aménagée.
À cause de l'élargissement du pont de chemin de fer (des travaux
pour le RER), l'endroit ne peut déjà plus être utilisé comme
lieu d'amarrage. Afin d'anticiper ce handicap, le Port de Bruxelles
avait promis d'aménager la rampe de mise à l'eau, située face
au Cercle des Régates, en quai d'amarrage pour des bateaux de
plus de 20 mètres. Pour ce faire, il faut encore placer 2 à 3 bittes
d'amarrage sur la partie horizontale de la rampe.
Le placement des bittes est repris dans le planning des travaux
à effectuer par le Port. En principe, la rampe pourrait accueillir
des bateaux à partir de juin 2012, au plus tôt. En ce qui concerne
les plus petits bateaux, comme ceux de plaisance, l'embarcadère
que le Cercle des Régates utilise pour mettre ses propres bateaux
à l'eau est actuellement jugé suffisant.
La rive aménagée, en dehors des infrastructures reprises ci-dessus,
permet toujours des amarrages d'opportunité.
Vraag nr. 656 van de heer Vincent De Wolf d.d. 27 december
2011 (Fr.) :
Sanering van de verontreinigde bodems van de Haven van
Brussel.
Op 24 november jongstleden heeft de ministerraad beslist
om een bijzondere dotatie van 660.000 EUR te verlenen aan de
Gewestelijke Vennootschap van de Haven van Brussel voor de
sanering van verontreinigde bodems voor het jaar 2011.
In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen :
– Dekt de bijzondere dotatie alle uitgaven die in 2011 voor de
sanering van de betrokken verontreinigde bodems werden
gedaan ?
– Werden tijdens vorige begrotingsjaren gewestelijke begrotingsmiddelen
uitgetrokken voor de sanering van de bodems ?
Zullen er extra begrotingsmiddelen moeten worden uitgetrokken
in de komende begrotingsjaren ?
– Wat is de aard van de verontreiniging ? Welke middelen worden
ingezet om de bodems te saneren ?
Question n° 656 de M. Vincent De Wolf du 27 décembre 2011
(Fr.) :
Assainissement des terrains pollués du Port de Bruxelles.
En sa réunion du 24 novembre dernier, le Conseil des ministres
a décidé une dotation spéciale de 660.000 EUR en faveur de la
Société régionale du Port de Bruxelles pour l’assainissement des
terrains pollués pour l’année 2011.
À ce sujet, je souhaiterais vous poser les questions suivantes :
– Le montant ici alloué au titre d’une dotation spéciale recouvret-il
le montant total, pour l’année 2011, des dépenses liées à
l’assainissement des terrains pollués concernés ?
– La dépollution de ces mêmes terrains a-t-elle fait l’objet de
moyens budgétaires régionaux lors d’exercices précédents ?
Devront-ils faire l’objet de moyens supplémentaires lors des
exercices à venir ?
– Quelle est la nature de la pollution de ces terrains ? Quels sont
les moyens déployés en vue de leur assainissement ?