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LE CŒUR DE VILLE SUR LES RAILS - Mairie de Balma

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DOSSIER CŒUR <strong>DE</strong> VIL<strong>LE</strong><br />

› QUESTIONS À CHRISTIAN CABANEL<br />

Christian Cabanel<br />

Adjoint au maire en charge<br />

<strong>de</strong>s marchés publics, <strong>de</strong>s<br />

travaux <strong>de</strong> bâtiments, <strong>de</strong><br />

voirie et réseaux.<br />

«Nous avons aujourd’hui à notre<br />

disposition un projet en harmonie<br />

avec les bâtiments alentours».<br />

Quels sont les enjeux du futur cœur <strong>de</strong> ville ?<br />

C. Cabanel : Le défi est <strong>de</strong> dynamiser le centre-ville en<br />

renforçant ses activités publiques, commerciales et associatives<br />

et en même temps créer une i<strong>de</strong>ntité avec la<br />

construction <strong>de</strong> bâtiments et la création d’une place à<br />

l’échelle du site.<br />

Comment l’architecte a t-il été choisi ?<br />

C. Cabanel : Conformément à la loi relative à la maitrise<br />

d’ouvrage publique, la première partie du projet « Cœur<br />

<strong>de</strong> ville » a fait l’objet d’un concours d’architecture au<br />

cours du 2 e semestre 2010. Il s’agit <strong>de</strong> l’îlot Libération<br />

situé au pied <strong>de</strong> l’école Marie-Laurencin et <strong>de</strong> la crèche,<br />

encadré par la route <strong>de</strong> Mons et l’avenue <strong>de</strong> Lasbor<strong>de</strong>s.<br />

C’est sur la base <strong>de</strong> cette comman<strong>de</strong> que trois équipes<br />

d’architectes ont été préalablement retenues et elles ont<br />

remis chacune un projet. Un jury composé d’élus, <strong>de</strong>s<br />

ingénieurs <strong>de</strong> nos services<br />

techniques ainsi que <strong>de</strong>s<br />

professionnels extérieurs, a<br />

longuement analysé les trois<br />

projets avant <strong>de</strong> retenir celui<br />

<strong>de</strong> l’équipe conduite par<br />

Véronique Joffre. Ce projet<br />

répond précisément au programme cité ci-<strong>de</strong>ssus et<br />

propose une ligne architecturale contemporaine avec<br />

l’utilisation <strong>de</strong> la brique, matériau possédant une forte<br />

i<strong>de</strong>ntité régionale.<br />

Est-ce que tout est réglé à ce jour ? Quelles sont les<br />

belles avancées ? Les points noirs ?<br />

Le projet <strong>de</strong> Véronique Joffre est à l’état d’esquisse. Il<br />

s’agit maintenant d’entrer dans une pério<strong>de</strong> d’étroite<br />

collaboration pour approfondir le projet, en vali<strong>de</strong>r tous<br />

ses aspects, notamment pour ce qui concerne sa fonctionnalité,<br />

la qualité <strong>de</strong>s matériaux, les conditions<br />

d’usage et d’entretien. C’est également dans le cadre <strong>de</strong><br />

cette collaboration que le projet architectural sera poursuivi,<br />

en apportant <strong>de</strong>s précisions sur le <strong>de</strong>ssin <strong>de</strong>s faça<strong>de</strong>s,<br />

sur l’harmonie <strong>de</strong>s parties pleines et <strong>de</strong>s ouvertures.<br />

Nous avons aujourd’hui à notre disposition un projet en<br />

harmonie avec les bâtiments alentours. Celui-ci prend en<br />

compte l’existence du groupe scolaire et <strong>de</strong> la crèche<br />

sans provoquer <strong>de</strong> rupture. Par exemple, les espaces <strong>de</strong><br />

jeux <strong>de</strong> la crèche et <strong>de</strong> l’école seront agrandis.<br />

Quel sera l’impact <strong>de</strong>s travaux sur le quotidien <strong>de</strong>s<br />

<strong>Balma</strong>nais ?<br />

C. Cabanel : Le déroulement du chantier sera sans impact<br />

sur la vie quotidienne <strong>de</strong>s <strong>Balma</strong>nais. L’emprise du chantier<br />

sera entièrement circonscrite sur le site <strong>de</strong> cet îlot et<br />

clôturée. Il n’aura aucune conséquence sur la circulation<br />

et sur l’accès au groupe scolaire puisque toutes les dispositions<br />

pour garantir la sécurité seront prises.<br />

En 2012, où en sera le futur centre-ville ?<br />

C. Cabanel : En 2012, débutera le chantier <strong>de</strong> l’îlot Libération<br />

avec une fin <strong>de</strong>s travaux prévue en 2013. n<br />

› <strong>LE</strong> SAVIEZ-VOUS ?<br />

La future place <strong>de</strong> la Libération sera <strong>de</strong> la même taille<br />

que celle <strong>de</strong> la place Saint-Georges à Toulouse.<br />

Que va t-il se passer en 2011 ?<br />

C. Cabanel : L’année 2011 sera consacrée au développement<br />

technique du projet, à la préparation du permis <strong>de</strong><br />

construire, aux appels d’offres et au choix <strong>de</strong>s entreprises.<br />

Après la démolition du Petit casino et <strong>de</strong>s préfabriqués,<br />

c’est la Trésorerie et l’ancienne crèche qui seront<br />

détruites.<br />

Vue <strong>de</strong> la place <strong>de</strong><br />

la Libération en venant <strong>de</strong><br />

l’avenue <strong>de</strong>s Mimosas.<br />

BALMA INFO P. 10

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