LE CÅUR DE VILLE SUR LES RAILS - Mairie de Balma
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DOSSIER CŒUR <strong>DE</strong> VIL<strong>LE</strong><br />
› QUESTIONS À CHRISTIAN CABANEL<br />
Christian Cabanel<br />
Adjoint au maire en charge<br />
<strong>de</strong>s marchés publics, <strong>de</strong>s<br />
travaux <strong>de</strong> bâtiments, <strong>de</strong><br />
voirie et réseaux.<br />
«Nous avons aujourd’hui à notre<br />
disposition un projet en harmonie<br />
avec les bâtiments alentours».<br />
Quels sont les enjeux du futur cœur <strong>de</strong> ville ?<br />
C. Cabanel : Le défi est <strong>de</strong> dynamiser le centre-ville en<br />
renforçant ses activités publiques, commerciales et associatives<br />
et en même temps créer une i<strong>de</strong>ntité avec la<br />
construction <strong>de</strong> bâtiments et la création d’une place à<br />
l’échelle du site.<br />
Comment l’architecte a t-il été choisi ?<br />
C. Cabanel : Conformément à la loi relative à la maitrise<br />
d’ouvrage publique, la première partie du projet « Cœur<br />
<strong>de</strong> ville » a fait l’objet d’un concours d’architecture au<br />
cours du 2 e semestre 2010. Il s’agit <strong>de</strong> l’îlot Libération<br />
situé au pied <strong>de</strong> l’école Marie-Laurencin et <strong>de</strong> la crèche,<br />
encadré par la route <strong>de</strong> Mons et l’avenue <strong>de</strong> Lasbor<strong>de</strong>s.<br />
C’est sur la base <strong>de</strong> cette comman<strong>de</strong> que trois équipes<br />
d’architectes ont été préalablement retenues et elles ont<br />
remis chacune un projet. Un jury composé d’élus, <strong>de</strong>s<br />
ingénieurs <strong>de</strong> nos services<br />
techniques ainsi que <strong>de</strong>s<br />
professionnels extérieurs, a<br />
longuement analysé les trois<br />
projets avant <strong>de</strong> retenir celui<br />
<strong>de</strong> l’équipe conduite par<br />
Véronique Joffre. Ce projet<br />
répond précisément au programme cité ci-<strong>de</strong>ssus et<br />
propose une ligne architecturale contemporaine avec<br />
l’utilisation <strong>de</strong> la brique, matériau possédant une forte<br />
i<strong>de</strong>ntité régionale.<br />
Est-ce que tout est réglé à ce jour ? Quelles sont les<br />
belles avancées ? Les points noirs ?<br />
Le projet <strong>de</strong> Véronique Joffre est à l’état d’esquisse. Il<br />
s’agit maintenant d’entrer dans une pério<strong>de</strong> d’étroite<br />
collaboration pour approfondir le projet, en vali<strong>de</strong>r tous<br />
ses aspects, notamment pour ce qui concerne sa fonctionnalité,<br />
la qualité <strong>de</strong>s matériaux, les conditions<br />
d’usage et d’entretien. C’est également dans le cadre <strong>de</strong><br />
cette collaboration que le projet architectural sera poursuivi,<br />
en apportant <strong>de</strong>s précisions sur le <strong>de</strong>ssin <strong>de</strong>s faça<strong>de</strong>s,<br />
sur l’harmonie <strong>de</strong>s parties pleines et <strong>de</strong>s ouvertures.<br />
Nous avons aujourd’hui à notre disposition un projet en<br />
harmonie avec les bâtiments alentours. Celui-ci prend en<br />
compte l’existence du groupe scolaire et <strong>de</strong> la crèche<br />
sans provoquer <strong>de</strong> rupture. Par exemple, les espaces <strong>de</strong><br />
jeux <strong>de</strong> la crèche et <strong>de</strong> l’école seront agrandis.<br />
Quel sera l’impact <strong>de</strong>s travaux sur le quotidien <strong>de</strong>s<br />
<strong>Balma</strong>nais ?<br />
C. Cabanel : Le déroulement du chantier sera sans impact<br />
sur la vie quotidienne <strong>de</strong>s <strong>Balma</strong>nais. L’emprise du chantier<br />
sera entièrement circonscrite sur le site <strong>de</strong> cet îlot et<br />
clôturée. Il n’aura aucune conséquence sur la circulation<br />
et sur l’accès au groupe scolaire puisque toutes les dispositions<br />
pour garantir la sécurité seront prises.<br />
En 2012, où en sera le futur centre-ville ?<br />
C. Cabanel : En 2012, débutera le chantier <strong>de</strong> l’îlot Libération<br />
avec une fin <strong>de</strong>s travaux prévue en 2013. n<br />
› <strong>LE</strong> SAVIEZ-VOUS ?<br />
La future place <strong>de</strong> la Libération sera <strong>de</strong> la même taille<br />
que celle <strong>de</strong> la place Saint-Georges à Toulouse.<br />
Que va t-il se passer en 2011 ?<br />
C. Cabanel : L’année 2011 sera consacrée au développement<br />
technique du projet, à la préparation du permis <strong>de</strong><br />
construire, aux appels d’offres et au choix <strong>de</strong>s entreprises.<br />
Après la démolition du Petit casino et <strong>de</strong>s préfabriqués,<br />
c’est la Trésorerie et l’ancienne crèche qui seront<br />
détruites.<br />
Vue <strong>de</strong> la place <strong>de</strong><br />
la Libération en venant <strong>de</strong><br />
l’avenue <strong>de</strong>s Mimosas.<br />
BALMA INFO P. 10