l'aeronautique - Parc des Expositions de Toulouse

LAERONAUTIQUE
Hall 3
Laéronautique daujourdhui
2005, lA380 : lavion de ligne le plus moderne et le plus spacieux
jamais construit.
La première version de l'appareil pourra transporter 555 passagers en
aménagement standard (trois classes).
LA380 fera son premier vol au printemps 2005 et entrera en service en
2006.
Crédit photo : Airbus
LAirbus A380
Cest de Toulouse, quAirbus a officiellement présenté au monde entier le 18 janvier 2005, l'A380,
le plus gros avion civil du monde, fruit de la coopération exemplaire des quatre pays européens
ayant uni leurs efforts pour concurrencer l'Américain Boeing sur le terrain des gros porteurs long
courrier.
Autour de Monsieur le Président de la République Française Jacques Chirac, entouré du Chancelier
de la République Fédérale Allemande, Monsieur Gerhard Schroeder, du Premier Ministre de
Grande Bretagne Monsieur Tony Blair et du Président du Gouvernement dEspagne
Monsieur José Luis Rodriguez Zapatero, quelques 4000 invités, 900 journalistes, compagnies
clientes, actionnaires, institutionnels et fournisseurs, ont assisté à une mise en scène du futur
très gros porteur qui volera très prochainement.
Airbus a saisi cette opportunité pour dévoiler la nouvelle livrée de ses avions exprimant
son succès et ses aspirations à poursuivre la grande aventure aéronautique.
Numéro un du marché de laéronautique civile, pour la deuxième année consécutive, Airbus a
livré 320 avions en 2004, soit 53 % des livraisons totales dans la catégorie des avions de plus
de 100 places.
Avec 370 nouvelles commandes fermes dune valeur estimée à 34 milliards de dollars US, et
représentant 57 % du marché en nombre dappareils, Airbus a également conservé son avance
en termes de commandes.
Quelques chiffres
555 853: capacité de la cabine de lA380 en terme de sièges, selon si cest un A380 standard
ou charter.
72.7 mètres : longueur de lA380.
24,10 mètres : hauteur de lA380.
79.8 m : Envergure
15 000 km : rayon daction
7.14 km : diamètre du fuselage
560 tonnes : masse maxi au décollage
Le saviez-vous ?
Le poids de lA380 est de 32 tonnes (charpentes métalliques), ce qui équivaut à
4 «Tour Eiffel».
Si on le mettait debout, lA380 dépasserait «Notre Dame de Paris» de 4 mètres.
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