Revue Technique Luxembourgeoise

60 TRIBUNE LIBRE | REVUE TECHNIQUE LUXEMBOURGEOISE 2 | 2011
Klaus P. sitzt unterm Fahrradunterstand und wartet auf den Bus. Warten macht ihm nichts aus. „Da passiert nichts. Ich
sitze und warte eben, basta. Was soll da sein? Ich warte in der Regel nur zehn Minuten, da fängt man nichts an, guckt
einfach so.“ Kein Godot nirgends! Dafür ab spätem Nachmittag dann jede Menge Menschen, die vom Regionalzug
zum Busbahnhof wechseln. Warten gehört in vielfältigster Weise zum Alltag und ist das Pendant zur permanenten
Beschleunigung des modernen Lebens. Warten ist gedehnte Zeit, eine Leere, die je nach Temperament lethargisch
oder unruhig macht. Man findet selten lächelnde Gesichter. Psychologen beschreiben Warten als einen Stressfaktor
und Marketingexperten offerieren Konsum fördernde Zeitbe wältigungsstrategien – Duft, Musik, Bilder.
SCHÖN WARTEN_
Anita Wünschmann
Was kann man tun? Leute angucken, die Handtasche sortieren,
lesen, ein Picknick verzehren, Musik hören, simsen,
an Fingernägeln knabbern (weil man sich bezüglich seines
Termins gerade um eine glatte Stunde geirrt hat). Ja,
auch die Zigarette! „Man muss sich auf das Warten einstellen,
es akzeptieren, dann strengt es auch nicht an“,
sagt Stephan, der auf dem Weg zur Arbeit zweimal umsteigt
und weiter vom Firmensitz mit einem Minibus zur
Montage gefahren wird.
Den Wartenden sind Unterstände oder Häuschen zugeeignet.
Diese haben ihre eigene Architektur- bzw. Designgeschichte
und erzählen etwas vom Aufenthalt der Menschen,
von technologischen Innovationen, vom Stilgefühl
der Stadtverantwortlichen. Anbieter gibt es diverse, ein
enger Markt. Bezahlt werden die Unterstände heute zumeist
von Firmen, die landauf landab Reklame platzieren.
Es gibt Preise für zeitgenössischen Warteminimalismus und
den Denkmalschutz für historische Schmuckstücke. Für den
Großkonzern Wall AG entwarf etwa der Architekt Hadi Teherani
die Designlinie „Landmark“ mit Wartehalle, City-Toilette,
Kiosk, Plakatsäulen und Bluespot-Terminals. Sein Warteensemble
wurde gleich dreimal prämiert: mit dem Red
Dot Award 2007, dem Good Design Award 2006 des Chicagoer
Athenaeums, sowie dem Hamburger Designpreis.
© boshua
Obwohl das Wartehallendesign in kleineren Firmen oft
selbst erledigt wird, zwingt der Wettbewerb zu mehr Komfort
und großen Namen. So geht es längst nicht mehr nur
um Glas und Stahl und Fahrplan, sondern um innovative
Wohlfühlgehäuse für den öffentlichen Nahverkehr. Der vorgewärmte
Sitz, von dem man gelegentlich träumt – bitte
schön! Energiesparkonzepte und gute Ausleuchtung, statt
eingeschlagener Birnen - natürlich. Behindertengerecht
– unbedingt. Dazu multimedial mit Wlan - Kommunikation
wie in der jüngst in Potsdam/ Berlin aufgestellten „intelligente
Wartehalle“ der Wall-AG. Noble Materialien – Aluminium,
Teak. Ebenso wie die Firma Zimmermann z.B. mit der
Wartehalle „Meilenstein“ sich nicht lumpen lässt, wenn es
um Warteästhetik geht, die Firma Kienzler u.a. mit „Quadriga“
- einen stadtbegehrten, schlichten Wartehausbaukasten
liefert und der Konzern Ströer Designer wie Jasper