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Les redevances minières au Québec - SECOR

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9. Le secteur de l’or : description et analyse de scénarios…<br />

9.3 RÉSULTATS DES ANALYSES VAN POUR LE SCÉNARIO DE COÛT DE BASE<br />

(600 $US/ONCE)<br />

<strong>Les</strong> résultats du modèle financier pour l’hypothèse de coûts de base sont présentés dans les Table<strong>au</strong>x<br />

13 et 14. Ils laissent apparaître des VAN comprises entre -187 et 2 508 millions de dollars, après<br />

paiement des impôts corporatifs, <strong>redevances</strong> et intérêts, et peuvent être analysés de la façon suivante.<br />

Le régime ad valorem est le moins attractif en cas de baisse de prix à c<strong>au</strong>se des coûts de production<br />

élevés qu’il engendre. Sous les scénarios de prix moyen et élevé, le régime <strong>au</strong>stralien est le plus attractif<br />

pour les investisseurs :<br />

<br />

<br />

<br />

À un prix de 1 200 $US/once, les projets miniers seraient suffisamment rentables pour être<br />

envisagés sous tous les scénarios de <strong>redevances</strong>. La VAN la plus élevée, de 1 117 millions de<br />

dollars, est obtenue sous le régime ad valorem <strong>au</strong>stralien. Le régime actuel, deuxième plus<br />

profitable sous cette hypothèse, donne <strong>au</strong> projet une VAN de 1 038 millions de dollars. Le régime<br />

hybride donne <strong>au</strong> projet une VAN de 792 millions de dollars, soit un écart de 325 millions de<br />

dollars avec le régime <strong>au</strong>stralien (environ 30%);<br />

À un prix de 900 $US/once, seuls les régimes 1 et 3 permettent <strong>au</strong> projet minier d’être rentable<br />

(VAN positive). On note ainsi l’important désavantage des <strong>redevances</strong> ad valorem en cas de baisse<br />

des prix car elles imposent une charge fiscale importante à des projets miniers à la base peu<br />

rentables, les rendant non viables.<br />

À un prix de 1 600 $US/once, les projets miniers <strong>au</strong>raient de fortes probabilités d’être réalisés sous<br />

tous les modèles de redevance. Cependant, le modèle de <strong>redevances</strong> hybride sur les « super<br />

profits » engendre une forte disparité dans la rentabilité du projet comparativement <strong>au</strong>x projets des<br />

trois premiers régimes. Ainsi la VAN du projet sous le régime <strong>au</strong>stralien est de 2 508 millions de<br />

dollars tandis qu’elle est de 1 800 millions de dollars sous le régime hybride sur les « super<br />

profits », soit un écart de 708 millions de dollars (environ 30%).<br />

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