INTRODUCTION INTRODUCTION VORWORT ... - Toyota-tech.eu

Beispiel:
“ *” bedeutet auf alle Modelle anwendbar.
Daher auf alle Motoren der ZZ-Serie
In diesem Fall.
“ *” bedeutet auf alle Modlle anwendbar.
In diesem Fall auf alle U34# Sohaltgetriebe
anwendbar.
“FA” steht für Vorderaohse und Aufhängung.
In diesem Fall auf die Vorderachse und
Aufhängung des Corolla anwendbar.
ENGINE AT / MT MODEL
ZZ series
U34#
COROLLA
Note
“E” steht für Einspritzmotor. In diesem Fall
nur auf die 1ZZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-GE und
4ZZ-FE Motoren de ZZ-Serie anwenbar.
“FA” steht für Vorderachse und Aufhängung.
“RA” steht für Hinterachse und Aufhängung.
“SR” steht für Lenkung. In diesem Fall beziehen
sich diese Punkte auf die Vorder-, Hinterachse,
Aufhängung und Lenkung des Corolla.
“G” steht für DOHC Motoren.
In diesem Fall nur auf die 1ZZ-FE, 2ZZ-GE,
3ZZ-GE, und 4ZZ-FE Motoren der ZZ-Serie
anwendbar.
“TR” steht für verteilergetriebe.
In diesem Fall auf das Verteilergetriabe von
getriebeblöcken der U34#-serie anwendbar.
S: SR (R & P only)
“S” bedeutet siehe HINWEIS-Spalte.
Abschnittscode
(R & P only)
Codehinweis
“SR” bedeutet Lenkung. In diesem Fall auf
Zahnstangenlenkung des Corolla anwendbar.
HINWEIS:
Die passenden SST können durch Bezugnahme auf die MOTOR-, GETRIEBE- und MODELL-Spalte des betreffenden
Fahrzeuges ermittelt werden.
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