manuel de démantèlement de véhicule hybride - Toyota-tech.eu
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Bloc <strong>de</strong> batterie <strong>de</strong> <strong>véhicule</strong> hybri<strong>de</strong> (HV) et batterie auxiliaire<br />
(modèle 2012 - suite)<br />
Recyclage du bloc <strong>de</strong> batterie HV<br />
<br />
Le bloc <strong>de</strong> batterie HV est recyclable. S'adresser soit à votre distribut<strong>eu</strong>r <strong>Toyota</strong> comme mentionné<br />
sur l'étiquette <strong>de</strong> mise en gar<strong>de</strong> <strong>de</strong> la batterie HV (se reporter à la page 70) soit au concessionnaire<br />
<strong>Toyota</strong> le plus proche.<br />
Batterie auxiliaire<br />
<br />
Le Prius Plug-in hybri<strong>de</strong> est également équipé d'une batterie plomb-aci<strong>de</strong> <strong>de</strong> 12 volts. La batterie<br />
auxiliaire 12 volts alimente le circuit électrique du <strong>véhicule</strong> comme dans le cas d'un <strong>véhicule</strong><br />
conventionnel. Comme dans les autres <strong>véhicule</strong>s conventionnels, la batterie auxiliaire est mise à la<br />
masse du châssis métallique du <strong>véhicule</strong>.<br />
<br />
La batterie auxiliaire se trouve dans le coffre. Elle est dissimulée par une enveloppe <strong>de</strong> tissu sur le<br />
côté droit dans le cr<strong>eu</strong>x du panneau <strong>de</strong> custo<strong>de</strong> arrière.<br />
Bloc <strong>de</strong> batterie HV <strong>de</strong> 207,2 volts monté<br />
dans le coffre<br />
Batterie auxiliaire 12 volts montée dans le coffre<br />
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