manuel de démantèlement de véhicule hybride - Toyota-tech.eu
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Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2010 - suite) Spécifications Moteur à essence : Moteurs électriques : Boîte de vitesses : Batterie HV : Poids nominal : Réservoir à carburant : Matériau du châssis : Matériau de la caisse : Nombre d'occupants : Moteur en alliage d'aluminium 1,8 litres, 98 cv (73 kW) Moteur à aimant permanent de 80 cv (60 kW) Automatique uniquement (boîte-pont variable en continu commandée électriquement) Batterie Li-ion scellée de 346 volts 3 362 lb/1 525 kg 10,6 gal/40,0 litres (États-Unis et Canada) 11,9 gal/45,0 litres (Europe) Acier monocorps Panneaux d'acier sauf pour le capot et la porte arrière en aluminium 5 occupants en standard 7
Fonctionnement de Hybrid Synergy Drive (modèle 2010) Une fois la lampe indicatrice READY éclairée au tableau de bord, le véhicule peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme une voiture classique. Elle démarre et s'arrête automatiquement. Il est important de reconnaître et de comprendre la lampe indicatrice READY du tableau de bord. Lorsque la lampe est éclairée, cela signifie que le véhicule peut fonctionner même si le moteur à essence est désactivé et que le compartiment moteur est silencieux. Fonctionnement du véhicule Avec le Prius Plug-in hybride, le moteur à essence peut s'arrêter et démarrer à tout moment lorsque la lampe indicatrice READY est allumée. Ne jamais supposer que le véhicule est désactivé uniquement parce que le moteur à combustion est arrêté. Toujours vérifier le statut de la lampe indicatrice READY. Le véhicule est désactivé uniquement lorsque la lampe indicatrice READY est éteinte. Le véhicule peut être alimenté par : 1. Le moteur électrique uniquement. 2. Une combinaison du moteur électrique et du moteur à essence. Lampe indicatrice READY du tableau de bord 8
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Emplacement et <strong>de</strong>scription <strong>de</strong>s organes hybri<strong>de</strong>s (modèle 2010 - suite)<br />
Spécifications<br />
Mot<strong>eu</strong>r à essence :<br />
Mot<strong>eu</strong>rs électriques :<br />
Boîte <strong>de</strong> vitesses :<br />
Batterie HV :<br />
Poids nominal :<br />
Réservoir à carburant :<br />
Matériau du châssis :<br />
Matériau <strong>de</strong> la caisse :<br />
Nombre d'occupants :<br />
Mot<strong>eu</strong>r en alliage d'aluminium 1,8 litres, 98 cv (73 kW)<br />
Mot<strong>eu</strong>r à aimant permanent <strong>de</strong> 80 cv (60 kW)<br />
Automatique uniquement (boîte-pont variable en continu commandée<br />
électriquement)<br />
Batterie Li-ion scellée <strong>de</strong> 346 volts<br />
3 362 lb/1 525 kg<br />
10,6 gal/40,0 litres (États-Unis et Canada)<br />
11,9 gal/45,0 litres (Europe)<br />
Acier monocorps<br />
Panneaux d'acier sauf pour le capot et la porte arrière en aluminium<br />
5 occupants en standard<br />
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