Le nouveau Citaro - Mercedes-Benz France
Le nouveau Citaro - Mercedes-Benz France
Le nouveau Citaro - Mercedes-Benz France
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<strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong><br />
La référence
Qu’attendre d’un autobus<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ? <strong>Le</strong> maximum !<br />
Il y a les autobus classiques et puis il y a les autobus/autocars <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Dans un environnement<br />
concurrentiel plutôt rude, l’étoile fait toute la différence. L’acquisition d’un autobus<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> vous assure en effet une longueur d’avance sur vos concurrents et constitue<br />
le meilleur investissement pour votre entreprise.<br />
A la pointe du progrès. Depuis toujours, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> marque de son empreinte le segment des autobus/autocars<br />
comme aucun autre constructeur au monde. Bien sûr, on se souvient que Carl <strong>Benz</strong> a construit en 1895 le tout premier<br />
autobus/autocar. Mais ce n’est pas tout. Depuis cette date, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> n’a cessé de perfectionner ses véhicules<br />
pour en faire un moyen de transport hautement performant, parfaitement sûr et très respectueux de l’environnement.<br />
Aujourd’hui, les autobus/autocars <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> vous proposent des solutions novatrices qui vous permettront de<br />
relever tous les défis de l’avenir. Tel est l’engagement que nous prenons.<br />
3
Pleins feux sur le <strong>Citaro</strong>.<br />
Avec environ 35 000 exemplaires en Europe et dans les métropoles les plus importantes du monde,<br />
le <strong>Citaro</strong>, plus que tout autre autobus de ligne, est une figure incontournable des transports publics<br />
de proximité. Un succès mérité : depuis plus de dix ans en effet, le <strong>Citaro</strong> pose des jalons dans les<br />
domaines du design, du confort, de la sécurité et de la rentabilité. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> poursuit sur<br />
cette lancée.<br />
Tout simplement unique. Depuis toujours, le <strong>Citaro</strong>,<br />
avec son allure caractéristique, fait figure d’initiateur<br />
de tendance dans le secteur des transports publics de<br />
proximité. Aujourd’hui, il affiche un look encore plus<br />
moderne : proue caractérisée par une expression sympathique,<br />
ligne de bas de glace profonde et galbée ou encore<br />
visuel couleur. La liste des points forts du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong><br />
s’est encore allongée – y compris en termes de confort.<br />
En effet, un poste de travail conducteur entièrement<br />
revisité est venu s’ajouter au plancher intégralement<br />
surbaissé, aux accès confort, à l’habitacle généreux et aux<br />
sièges passagers ergonomiques. Résultat : une sécurité<br />
accrue et un excellent niveau de confort. Autant d’atouts<br />
qui font du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> la vitrine roulante de votre<br />
entreprise.<br />
Un véritable miracle économique. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> vous<br />
permet lui aussi de bénéficier d’une rentabilité globale<br />
sans pareille. Elle repose d’une part sur l’utilisation<br />
de composants haut de gamme issus de la fabrication<br />
en grande série et de la très sévère philosophie<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> en matière de qualité. Et d’autre part<br />
sur le fait que nous ayons réussi, grâce à une foule de<br />
petits perfectionnements, à améliorer encore la facilité de<br />
maintenance et les temps d’immobilisation du véhicule.<br />
Mises bout à bout, ces modifications garantissent de<br />
faibles coûts d’exploitation sur la durée. Ils font désormais<br />
partie des caractéristiques de série du <strong>Citaro</strong>, de même<br />
que le moteur Euro 5/EEV, particulièrement sobre, équipé<br />
de la technologie diesel BlueTec ® <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.
D’emblée sympathique.<br />
Votre autobus est le reflet de votre flotte. Dès lors, vous ne pourrez rêver meilleur allié que<br />
le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> au look sympathique et accueillant, qui véhicule par ailleurs un très fort<br />
sentiment de souveraineté et de sécurité.<br />
Un style à la hauteur de sa réputation. <strong>Le</strong>s autobus<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> marquent de leur empreinte le paysage<br />
de nombreuses villes du monde entier. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong><br />
ne déroge pas à la règle, loin s’en faut. Il affiche en effet<br />
un langage plastique tout en puissance, mis en valeur par<br />
une foule d’éléments stylistiques inédits parmi lesquels<br />
la calandre caractéristique, les enjoliveurs aux contours<br />
marqués ou encore la superbe inscription <strong>Citaro</strong> à<br />
l’arrière. Autre élément remarquable : les vitres latérales<br />
aux accents modernes avec arête inférieure galbée, qui<br />
attirent tous les regards avant même la montée à bord.<br />
La nouvelle girouette joue la carte de la couleur : vert,<br />
bleu ou rouge, à vous de choisir !<br />
Ici, l’ennui n’a pas sa place. L’habitacle du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong><br />
se caractérise par des lignes claires et un grand amour<br />
du détail. Dès la montée, vous ressentez un sentiment de<br />
bien-être. L’éclairage plus lumineux de la zone d’accès et<br />
l’aménagement convivial de l’espace passagers y contribuent<br />
particulièrement. Des variantes d’équipements<br />
supplémentaires vous sont par ailleurs proposées pour<br />
vous permettre d’aménager l’intérieur au gré de vos<br />
envies. Sièges individuels, sièges doubles ou banquettes<br />
en U, décidez du découpage des zones de l’habitacle en<br />
toute liberté – et en fonction des besoins de vos passagers.<br />
6
Plus qu’un autobus :<br />
une invitation au voyage.<br />
Il est toujours agréable de voyager en <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> : en position assise ou debout, d’ailleurs !<br />
Car s’il est vrai que nous attachons beaucoup d’importance à l’allure extérieure de nos véhicules,<br />
leurs valeurs intérieures se doivent d’être à la hauteur de nos exigences stylistiques.<br />
Un habitacle de rêve. <strong>Le</strong>s emmarchements et le plancher<br />
surbaissé intégral garantissent une montée et une<br />
descente en tout confort et assurent la rapidité du flux<br />
des passagers. Grâce à l’habitacle généreux, les passagers<br />
bénéficient d’un espace aéré. <strong>Le</strong>s larges vitres panoramiques<br />
dotées d’une ligne de bas de glace dynamique et<br />
galbée y contribuent dans une large mesure. La hauteur<br />
debout garantit un confort extrême – y compris pour les<br />
personnes de grande taille. <strong>Le</strong>s voyageurs en fauteuil roulant<br />
et les personnes à mobilité réduite peuvent monter<br />
facilement à bord ; un équipement spécifique conforme à<br />
la norme européenne est bien entendu également disponible<br />
pour le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>.<br />
A bord du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>, vous bénéficierez de températures<br />
agréables, quelle que soit la saison. Des radiateurs<br />
à régulation thermostatique intégrés dans les panneaux<br />
latéraux veillent à votre bien-être l’hiver. <strong>Le</strong> pavillon est<br />
tendu d’un revêtement perforé qui facilite la ventilation<br />
de l’espace passagers. La puissante climatisation avec<br />
chauffage sur le toit intégré garantit en outre à vos<br />
passagers un niveau de confort accru.<br />
Offrez le maximum de confort à vos passagers. <strong>Le</strong>s sièges<br />
du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> sont particulièrement robustes et<br />
résistants, mais aussi confortables grâce à leurs coques<br />
dotées d’une garniture de forme ergonomique qui garantit<br />
un confort optimal. Voyager en position assise est donc<br />
assurément agréable à bord du <strong>Citaro</strong> ; toutefois, pour<br />
le cas où vous devriez voyager debout, sachez que notre<br />
<strong>nouveau</strong> système de barres de maintien flexible offre un<br />
appui parfait, de l’avant jusqu’à l’arrière du véhicule.<br />
11
<strong>Le</strong> confort, version autobus urbains.<br />
<strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> est un moyen de transport très agréable. Son excellent train de roulement<br />
offre un confort de haut niveau sur toute la ligne.<br />
Un train de roulement qui s’apparente à un véritable<br />
chef d’œuvre. Avec sa suspension à roues indépendantes<br />
à l’essieu avant, le <strong>Citaro</strong> impose de <strong>nouveau</strong>x standards<br />
dans le trafic de ligne. Grâce à sa tenue de cap très stable,<br />
à sa grande maniabilité et à sa suspension confortable,<br />
le <strong>Citaro</strong> offre un comportement routier comparable à celui<br />
d’un autocar de tourisme.<br />
Adieu au cauchemar des virages serrés. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong><br />
<strong>Citaro</strong> est une nouvelle fois l’un des véhicules les plus<br />
agiles de sa catégorie. Malgré son empattement allongé et<br />
son porte-à-faux plus important, le véhicule solo de 12 m<br />
affiche un diamètre de braquage de tout juste 21,21 m.<br />
En clair, cela signifie pour vous une manœuvrabilité et<br />
une sécurité de marche maximales, y compris dans les<br />
situations critiques.<br />
<strong>Le</strong> champion de la tenue de route. Dans cette discipline,<br />
le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> impose également de nouvelles références.<br />
Cet autobus de ligne confortable se caractérise par<br />
une suspension parfaite en toute situation, quel que soit<br />
le nombre de passagers à bord ou l’état de la chaussée.<br />
La qualité de la suspension est obtenue grâce à la régulation<br />
antitangage/antiroulis avec amortisseurs à commande<br />
électronique. Elle stabilise automatiquement le véhicule<br />
et améliore ainsi la tenue de route.<br />
14
Jouez la carte de la sécurité, roulez en <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
L’autobus/autocar figure au nombre des moyens de transport les plus sûrs au monde. <strong>Le</strong>s innovations de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
y ont largement contribué. Découvrez par vous-même les atouts de notre Concept de Sécurité Intégrale.<br />
Depuis toujours, nous sommes des pionniers en matière<br />
de sécurité. Depuis l’invention de l’autobus/autocar<br />
par Carl <strong>Benz</strong>, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> n’a cessé d’améliorer<br />
la sécurité, faisant dans ce domaine véritablement œuvre<br />
de pionnier. Ainsi, de nombreux équipements aujourd’hui<br />
standards ont vu le jour sur un autobus/autocar<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. En effet, la conduite en toute sécurité est<br />
une vision qui habite depuis longtemps les ingénieurs<br />
de la marque à l’étoile. <strong>Le</strong> Concept de Sécurité Intégrale<br />
mis au point par <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> constitue déjà une<br />
belle avancée. Concrétisation logique de la philosophie<br />
du constructeur, ce concept englobe tous les aspects de<br />
la sécurité automobile : sécurité de conduite, prévention<br />
des risques, protection en cas d’accident et minimisation<br />
des dommages.<br />
Une structure robuste et sûre. Dans le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>,<br />
vos passagers sont parfaitement protégés en cas de<br />
collision car les tubes à section rectangulaire résistants<br />
qui forment la caisse brute sont soudés électriquement<br />
pour endurer le pire. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> bénéficie d’une<br />
ossature encore perfectionnée, entièrement cerclée<br />
d’arceaux de raidissement et de renforts en diagonale<br />
qui garantissent une résistance élevée de la caisse brute<br />
conforme à la norme ECE-R 66/01. La partie avant est<br />
consolidée par des renforts conformément à la norme ECE<br />
R 29 afin d’augmenter encore l’efficacité de la protection<br />
anticollision. <strong>Le</strong> système ESP ® et les projecteurs bi-xénon<br />
livrables en option sont eux aussi exemplaires en termes<br />
de sécurité. Pour un niveau de sécurité jusqu’alors<br />
exclusivement réservé aux autocars de tourisme.<br />
17
Poste de travail – un sentiment de sécurité permanent.<br />
En matière de protection des passagers, rien ne vaut un conducteur parfaitement concentré.<br />
Dès lors, le poste de conduite doit être impérativement à l’abri de toute source de distraction et les<br />
commandes doivent être intuitives et facilement accessibles. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> relève une nouvelle<br />
fois brillamment ce défi.<br />
Ici, chaque chose est à sa place. Rien ne doit distraire<br />
le conducteur du <strong>Citaro</strong> dans l’accomplissement de ses<br />
fonctions. C’est précisément ce sur quoi nous avons<br />
concentré nos efforts. Pour améliorer la visibilité à 360°,<br />
la position d’assise du conducteur a été légèrement<br />
relevée – il se trouve désormais à hauteur d’yeux de<br />
ses passagers. L’avant a été allongé, ce qui a également<br />
permis d’agrandir l’espace aux jambes, tout en renforçant<br />
encore la protection anticollision. Toutes ces mesures<br />
garantissent une position d’assise optimale tout au long<br />
de la journée de travail. <strong>Le</strong>s nouvelles vitres conducteur<br />
assurent une meilleure ventilation et facilitent l’accès au<br />
rétroviseur extérieur.<br />
<strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> offre une position d’assise confortable<br />
mais également beaucoup d’espace. Grâce à des inserts<br />
supplémentaires conformes à la norme industrielle<br />
allemande DIN, vous bénéficiez de possibilités d’extension<br />
variées. Nous avons également optimisé leur accessibilité.<br />
Pour ses effets personnels, le conducteur bénéficie de rangements<br />
supplémentaires dans le compartiment dédié à la<br />
sacoche et dans la planche de bord. Comme vous pouvez<br />
le constater, le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> prend soin de tout, y compris<br />
du conducteur qui bénéficie d’une nouvelle porte<br />
de sécurité le protégeant de toute agression inattendue.<br />
En fonction de l’affectation prévue et du degré de protection<br />
souhaité, quatre niveaux d’extension sont proposés.<br />
A bord du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>, rien ne manque. Il reçoit<br />
naturellement tous les systèmes d’aide à la conduite<br />
électroniques utiles au conducteur dans le trafic urbain.<br />
Contrôle de la pression des pneus, capteur de pluie et<br />
de luminosité, régulation de comportement dynamique<br />
ESP ® et bien plus encore. Mais vous n’en attendiez<br />
certainement pas moins d’un véhicule <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>,<br />
et à raison !<br />
Laissez-vous guider par votre intuition. Nous avons en<br />
effet modifié la forme des instruments pour en faciliter<br />
la lecture, et la disposition des commutateurs pour en<br />
faciliter l’utilisation. <strong>Le</strong> <strong>Citaro</strong> reçoit également un <strong>nouveau</strong><br />
volant multifonctions. Doté de touches de fonction,<br />
il permet d’accéder directement au guidage par menu<br />
du visuel. Message d’état ou voyant de service – tout est<br />
clairement affiché sur le visuel TFT.<br />
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L’important, c’est que votre ligne soit rentable.<br />
<strong>Le</strong>s sociétés de transport, plus que d’autres entreprises, doivent calculer très précisément leurs dépenses et leurs recettes. Pour cela,<br />
il est important qu’elles puissent exploiter le cycle de vie entier de leur autobus. Dans ce domaine, le <strong>Citaro</strong> s’est toujours imposé<br />
comme la référence – et le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> fixe la barre encore plus haut.<br />
Pour rapporter, un autobus doit rouler. <strong>Le</strong>s temps d’immobilisation<br />
sont chers ; pour les minimiser, nous avons<br />
encore augmenté la facilité de maintenance et réduit les<br />
besoins d’entretien du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>. Pour éviter les<br />
salissures et les dégâts, tous les câbles électriques du<br />
soubassement ont été placés dans le tunnel central. Plus<br />
accessibles et dotés d’un plus gros volume, les filtres<br />
pour l’aspiration d’air du poste de conduite garantissent<br />
des intervalles de nettoyage plus longs. Il en va de même<br />
de l’éclairage LED également présent dans l’habitacle.<br />
<strong>Le</strong>s composants importants sont accessibles facilement<br />
et sans outillage. En cas de dommages minimes, il est<br />
possible de procéder à une réparation rapide grâce aux<br />
composants extérieurs optimisés. Toutes ces mesures<br />
garantissent des intervalles de maintenance plus longs et<br />
des temps de réparation plus courts. Tout est calculé pour<br />
que vous puissiez reprendre la route très vite.<br />
Performances élevées, faible consommation. Autres<br />
alliées incontestable de vos transports publics de<br />
proximité : les motorisations Euro 5/EEV, à la fois sobres<br />
et robustes, dotées de la technologie diesel BlueTec ®<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. <strong>Le</strong>ur sobriété vous assure un investissement<br />
rentable au quotidien étant donné la hausse<br />
permanente des prix du carburant à l’heure actuelle.<br />
Par ailleurs, vous protégez également l’environnement<br />
grâce aux faibles rejets polluants et de particules.<br />
Affichant une puissance comprise entre 210 kW (286 ch)<br />
et 260 kW (354 ch), ces moteurs vous garantissent non<br />
seulement des économies mais également des déplacements<br />
rapides.<br />
Un véritable « écosystème ». La rentabilité d’un autobus<br />
de ligne dans ses déplacements urbains ne dépend pas<br />
uniquement de la sobriété de son moteur. D’autres composants<br />
tels que la climatisation, le système d’éclairage<br />
ou encore les portes électriques ont également un impact<br />
sur la consommation. Une fois encore, le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong><br />
fait bonne figure : éclairage LED à économie d’énergie,<br />
nouvelle climatisation compacte, portes coulissantes<br />
légères et à maintenance réduite et système optimisé de<br />
gestion de la batterie – des composants fonctionnant en<br />
parfaite harmonie grâce à une électronique intelligente.<br />
S’il est vrai que le <strong>Citaro</strong> réduit vos dépenses, il génère<br />
également des sources de revenus : des surfaces<br />
publicitaires supplémentaires sur le volet du rebord de<br />
toit et la cloison de séparation du conducteur ainsi que<br />
des panneaux publicitaires disponibles en option pour<br />
les barres de maintien constituent une source de recettes<br />
supplémentaire.<br />
25
Faites un geste pour l’environnement :<br />
optez pour le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>.<br />
L’autobus compte parmi les moyens de transport les plus écologiques – a fortiori lorsque l’on opte<br />
pour le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>. Il se place en effet dans le peloton de tête en matière de réduction des rejets<br />
polluants mais également en matière de respect de l’environnement.<br />
La propreté sur toute la ligne. Nous veillons à l’éco-compatibilité du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> dès la phase de production.<br />
La protection anticorrosion appliquée par trempé cataphorèse n’utilise ainsi aucun solvant. <strong>Le</strong> programme de moteurs<br />
diesel très peu polluants BlueTec® <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> comporte également des propulsions alternatives particulièrement<br />
écologiques. Et lorsque le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> arrive au terme de sa vie après de longues années au service de votre<br />
entreprise, tous ses composants se recyclent. Une version du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> portant le label écologique « Ange bleu »<br />
est disponible en option. <strong>Le</strong> souci de la qualité de A à Z : typiquement <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
26
Au final, tout est question de qualité.<br />
<strong>Le</strong> modèle qui a précédé le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> était déjà l’un des autobus de transports publics les plus<br />
vendus au monde. Son succès, il le devait d’une part à un concept véhicule novateur et, d’autre part,<br />
à une qualité exceptionnelle que l’on retrouve sur le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>.<br />
<strong>Le</strong> label de qualité <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> est construit dans les installations de production d’autobus/<br />
autocars les plus modernes du monde. Avant d’entrer à votre service, il doit passer par de nombreuses étapes de<br />
contrôle qualité – c’est pourquoi vous pouvez ensuite compter sur lui pendant de longues années. L’ensemble de<br />
la caisse brute est ainsi plongé dans un bain de protection anticorrosion appelé trempé cataphorèse. Résultat : vous ne<br />
verrez pas le moindre point de rouille sur votre <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> avant longtemps et la valeur de votre investissement<br />
est préservée.<br />
Chaque pièce qui entre dans la fabrication du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> fait l’objet de tests minutieux avant la production.<br />
Des contrôles rigoureux sont effectués à la fin de chaque étape de production pour garantir une finition irréprochable.<br />
Chez <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, la philosophie de la qualité s’intéresse également au contrôle et à l’optimisation des processus de<br />
fabrication. Tout est fait pour que vous puissiez compter sur votre <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>.<br />
29
OMNIplus – le partenaire de votre réussite.<br />
Des solutions adaptées en fonction des besoins de<br />
chacun. Un service toujours à portée de main pour que<br />
vous puissiez rester mobile.<br />
OMNIplus, le partenaire S.A.V. de confiance de votre<br />
autobus/autocar <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, contribue à votre succès<br />
grâce au réseau de service après-vente dédié le plus<br />
dense d’Europe, la ServiceCard Basic ou Premium et le<br />
24h SERVICE. OMNIplus vous approvisionne également en<br />
pièces d’origine et en accessoires de qualité.<br />
Un service atelier haut de gamme<br />
Un programme qui tient toutes ses promesses. Profitez<br />
d’un savoir-faire très complet en atelier. Avec le modèle<br />
de contrat S.A.V. OMNIplus ServiceSelect, vous bénéficiez<br />
d’un Pack S.A.V. personnalisé pour la maintenance et<br />
les réparations. Vous augmentez ainsi la disponibilité<br />
de votre flotte – moyennant des coûts fixes, tout en<br />
jouissant d’une sécurité élevée et en restant à l’abri de<br />
toute mauvaise surprise. Dès lors, il vous est plus facile<br />
de prévoir les frais annexes liés à votre flotte et vous<br />
profitez également d’autres avantages tels que des temps<br />
d’immobilisation courts ou encore une minimisation de<br />
vos tâches administratives.<br />
Des collaborateurs au meilleur de leur forme grâce à des<br />
formations adaptées à chaque profil.<br />
Il est important que les personnes que vous transportez<br />
se sentent à l’aise et en sécurité. C’est pourquoi,<br />
OMNIplus vous propose différentes formations sur les<br />
thèmes de la sécurité, du respect de l’environnement,<br />
de la technique ou encore de la communication. Notre<br />
longue expérience nous a permis de mettre au point des<br />
formations parfaitement adaptées à vos besoins. Ce faisant,<br />
nous répondons à toutes les exigences imposées par<br />
la loi sur la qualification des conducteurs professionnels.<br />
Une parfaite association de la théorie et de la pratique :<br />
laissez-vous gagner par notre passion de l’autobus !<br />
30
Premier choix y compris en termes d’occasion.<br />
L’achat d’un véhicule d’occasion n’est pas uniquement<br />
une affaire de prix. C’est aussi une question de confiance,<br />
a fortiori lorsqu’il en va de votre succès professionnel.<br />
Alors faites confiance à une offre de véhicules d’occasion<br />
qui fait véritablement référence dans toute l’Europe sur le<br />
plan de la qualité, du choix, du S.A.V., du sérieux et de la<br />
sécurité.<br />
Des offres réservées aux autobus.<br />
Grâce à nos offres personnalisées de prestations<br />
spécifiques aux autobus en termes de financement, de<br />
leasing et d’assurances, vous roulez au meilleur coût<br />
mais également en toute sécurité. Pour tout achat d’un<br />
véhicule neuf ou d’occasion, nous assurons votre mobilité<br />
et votre sécurité sur le plan commercial en fonction des<br />
critères que vous aurez choisis, et ce, dès le premier<br />
jour. La <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Bank met à votre disposition des<br />
interlocuteurs compétents, capables de vous conseiller de<br />
manière précise et de vous proposer des offres personnalisées<br />
et attractives.<br />
Actualités et infos complémentaires.<br />
Nous nous efforçons d’améliorer et d’élargir sans cesse<br />
notre gamme de services OMNIplus. Vous trouverez nos<br />
dernières <strong>nouveau</strong>tés et le détail de nos prestations sur<br />
notre site Internet. N’hésitez pas à le consulter :<br />
www.omniplus.fr.<br />
31
Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Autobus/Autocars <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ou visiter notre site Internet à<br />
l’adresse suivante : www. <strong>Mercedes</strong>-benz.fr/autobus-autocar. <strong>Le</strong>s illustrations peuvent comporter des options et des accessoires non compris dans la dotation<br />
de série. <strong>Le</strong>s données contenues dans ce catalogue se réfèrent au marché allemand. <strong>Le</strong>s éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.<br />
Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (01/04/2011).<br />
EvoBus GmbH, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Omnibusse, BUS/MPM-M - 6098.2060.03.10/0411/01 Printed in Germany / Imprimé en Allemagne<br />
EvoBus GmbH, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Omnibusse, Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21-57, D-68301 Mannheim (Allemagne), Tél. : +49 (0)621/740-0, Fax : +49 (0)621/740-4251