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Le nouveau Citaro - Mercedes-Benz France

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<strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong><br />

La référence


Qu’attendre d’un autobus<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ? <strong>Le</strong> maximum !<br />

Il y a les autobus classiques et puis il y a les autobus/autocars <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Dans un environnement<br />

concurrentiel plutôt rude, l’étoile fait toute la différence. L’acquisition d’un autobus<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> vous assure en effet une longueur d’avance sur vos concurrents et constitue<br />

le meilleur investissement pour votre entreprise.<br />

A la pointe du progrès. Depuis toujours, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> marque de son empreinte le segment des autobus/autocars<br />

comme aucun autre constructeur au monde. Bien sûr, on se souvient que Carl <strong>Benz</strong> a construit en 1895 le tout premier<br />

autobus/autocar. Mais ce n’est pas tout. Depuis cette date, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> n’a cessé de perfectionner ses véhicules<br />

pour en faire un moyen de transport hautement performant, parfaitement sûr et très respectueux de l’environnement.<br />

Aujourd’hui, les autobus/autocars <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> vous proposent des solutions novatrices qui vous permettront de<br />

relever tous les défis de l’avenir. Tel est l’engagement que nous prenons.<br />

3


Pleins feux sur le <strong>Citaro</strong>.<br />

Avec environ 35 000 exemplaires en Europe et dans les métropoles les plus importantes du monde,<br />

le <strong>Citaro</strong>, plus que tout autre autobus de ligne, est une figure incontournable des transports publics<br />

de proximité. Un succès mérité : depuis plus de dix ans en effet, le <strong>Citaro</strong> pose des jalons dans les<br />

domaines du design, du confort, de la sécurité et de la rentabilité. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> poursuit sur<br />

cette lancée.<br />

Tout simplement unique. Depuis toujours, le <strong>Citaro</strong>,<br />

avec son allure caractéristique, fait figure d’initiateur<br />

de tendance dans le secteur des transports publics de<br />

proximité. Aujourd’hui, il affiche un look encore plus<br />

moderne : proue caractérisée par une expression sympathique,<br />

ligne de bas de glace profonde et galbée ou encore<br />

visuel couleur. La liste des points forts du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong><br />

s’est encore allongée – y compris en termes de confort.<br />

En effet, un poste de travail conducteur entièrement<br />

revisité est venu s’ajouter au plancher intégralement<br />

surbaissé, aux accès confort, à l’habitacle généreux et aux<br />

sièges passagers ergonomiques. Résultat : une sécurité<br />

accrue et un excellent niveau de confort. Autant d’atouts<br />

qui font du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> la vitrine roulante de votre<br />

entreprise.<br />

Un véritable miracle économique. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> vous<br />

permet lui aussi de bénéficier d’une rentabilité globale<br />

sans pareille. Elle repose d’une part sur l’utilisation<br />

de composants haut de gamme issus de la fabrication<br />

en grande série et de la très sévère philosophie<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> en matière de qualité. Et d’autre part<br />

sur le fait que nous ayons réussi, grâce à une foule de<br />

petits perfectionnements, à améliorer encore la facilité de<br />

maintenance et les temps d’immobilisation du véhicule.<br />

Mises bout à bout, ces modifications garantissent de<br />

faibles coûts d’exploitation sur la durée. Ils font désormais<br />

partie des caractéristiques de série du <strong>Citaro</strong>, de même<br />

que le moteur Euro 5/EEV, particulièrement sobre, équipé<br />

de la technologie diesel BlueTec ® <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.


D’emblée sympathique.<br />

Votre autobus est le reflet de votre flotte. Dès lors, vous ne pourrez rêver meilleur allié que<br />

le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> au look sympathique et accueillant, qui véhicule par ailleurs un très fort<br />

sentiment de souveraineté et de sécurité.<br />

Un style à la hauteur de sa réputation. <strong>Le</strong>s autobus<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> marquent de leur empreinte le paysage<br />

de nombreuses villes du monde entier. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong><br />

ne déroge pas à la règle, loin s’en faut. Il affiche en effet<br />

un langage plastique tout en puissance, mis en valeur par<br />

une foule d’éléments stylistiques inédits parmi lesquels<br />

la calandre caractéristique, les enjoliveurs aux contours<br />

marqués ou encore la superbe inscription <strong>Citaro</strong> à<br />

l’arrière. Autre élément remarquable : les vitres latérales<br />

aux accents modernes avec arête inférieure galbée, qui<br />

attirent tous les regards avant même la montée à bord.<br />

La nouvelle girouette joue la carte de la couleur : vert,<br />

bleu ou rouge, à vous de choisir !<br />

Ici, l’ennui n’a pas sa place. L’habitacle du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong><br />

se caractérise par des lignes claires et un grand amour<br />

du détail. Dès la montée, vous ressentez un sentiment de<br />

bien-être. L’éclairage plus lumineux de la zone d’accès et<br />

l’aménagement convivial de l’espace passagers y contribuent<br />

particulièrement. Des variantes d’équipements<br />

supplémentaires vous sont par ailleurs proposées pour<br />

vous permettre d’aménager l’intérieur au gré de vos<br />

envies. Sièges individuels, sièges doubles ou banquettes<br />

en U, décidez du découpage des zones de l’habitacle en<br />

toute liberté – et en fonction des besoins de vos passagers.<br />

6


Plus qu’un autobus :<br />

une invitation au voyage.<br />

Il est toujours agréable de voyager en <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> : en position assise ou debout, d’ailleurs !<br />

Car s’il est vrai que nous attachons beaucoup d’importance à l’allure extérieure de nos véhicules,<br />

leurs valeurs intérieures se doivent d’être à la hauteur de nos exigences stylistiques.<br />

Un habitacle de rêve. <strong>Le</strong>s emmarchements et le plancher<br />

surbaissé intégral garantissent une montée et une<br />

descente en tout confort et assurent la rapidité du flux<br />

des passagers. Grâce à l’habitacle généreux, les passagers<br />

bénéficient d’un espace aéré. <strong>Le</strong>s larges vitres panoramiques<br />

dotées d’une ligne de bas de glace dynamique et<br />

galbée y contribuent dans une large mesure. La hauteur<br />

debout garantit un confort extrême – y compris pour les<br />

personnes de grande taille. <strong>Le</strong>s voyageurs en fauteuil roulant<br />

et les personnes à mobilité réduite peuvent monter<br />

facilement à bord ; un équipement spécifique conforme à<br />

la norme européenne est bien entendu également disponible<br />

pour le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>.<br />

A bord du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>, vous bénéficierez de températures<br />

agréables, quelle que soit la saison. Des radiateurs<br />

à régulation thermostatique intégrés dans les panneaux<br />

latéraux veillent à votre bien-être l’hiver. <strong>Le</strong> pavillon est<br />

tendu d’un revêtement perforé qui facilite la ventilation<br />

de l’espace passagers. La puissante climatisation avec<br />

chauffage sur le toit intégré garantit en outre à vos<br />

passagers un niveau de confort accru.<br />

Offrez le maximum de confort à vos passagers. <strong>Le</strong>s sièges<br />

du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> sont particulièrement robustes et<br />

résistants, mais aussi confortables grâce à leurs coques<br />

dotées d’une garniture de forme ergonomique qui garantit<br />

un confort optimal. Voyager en position assise est donc<br />

assurément agréable à bord du <strong>Citaro</strong> ; toutefois, pour<br />

le cas où vous devriez voyager debout, sachez que notre<br />

<strong>nouveau</strong> système de barres de maintien flexible offre un<br />

appui parfait, de l’avant jusqu’à l’arrière du véhicule.<br />

11


<strong>Le</strong> confort, version autobus urbains.<br />

<strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> est un moyen de transport très agréable. Son excellent train de roulement<br />

offre un confort de haut niveau sur toute la ligne.<br />

Un train de roulement qui s’apparente à un véritable<br />

chef d’œuvre. Avec sa suspension à roues indépendantes<br />

à l’essieu avant, le <strong>Citaro</strong> impose de <strong>nouveau</strong>x standards<br />

dans le trafic de ligne. Grâce à sa tenue de cap très stable,<br />

à sa grande maniabilité et à sa suspension confortable,<br />

le <strong>Citaro</strong> offre un comportement routier comparable à celui<br />

d’un autocar de tourisme.<br />

Adieu au cauchemar des virages serrés. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong><br />

<strong>Citaro</strong> est une nouvelle fois l’un des véhicules les plus<br />

agiles de sa catégorie. Malgré son empattement allongé et<br />

son porte-à-faux plus important, le véhicule solo de 12 m<br />

affiche un diamètre de braquage de tout juste 21,21 m.<br />

En clair, cela signifie pour vous une manœuvrabilité et<br />

une sécurité de marche maximales, y compris dans les<br />

situations critiques.<br />

<strong>Le</strong> champion de la tenue de route. Dans cette discipline,<br />

le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> impose également de nouvelles références.<br />

Cet autobus de ligne confortable se caractérise par<br />

une suspension parfaite en toute situation, quel que soit<br />

le nombre de passagers à bord ou l’état de la chaussée.<br />

La qualité de la suspension est obtenue grâce à la régulation<br />

antitangage/antiroulis avec amortisseurs à commande<br />

électronique. Elle stabilise automatiquement le véhicule<br />

et améliore ainsi la tenue de route.<br />

14


Jouez la carte de la sécurité, roulez en <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

L’autobus/autocar figure au nombre des moyens de transport les plus sûrs au monde. <strong>Le</strong>s innovations de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

y ont largement contribué. Découvrez par vous-même les atouts de notre Concept de Sécurité Intégrale.<br />

Depuis toujours, nous sommes des pionniers en matière<br />

de sécurité. Depuis l’invention de l’autobus/autocar<br />

par Carl <strong>Benz</strong>, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> n’a cessé d’améliorer<br />

la sécurité, faisant dans ce domaine véritablement œuvre<br />

de pionnier. Ainsi, de nombreux équipements aujourd’hui<br />

standards ont vu le jour sur un autobus/autocar<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. En effet, la conduite en toute sécurité est<br />

une vision qui habite depuis longtemps les ingénieurs<br />

de la marque à l’étoile. <strong>Le</strong> Concept de Sécurité Intégrale<br />

mis au point par <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> constitue déjà une<br />

belle avancée. Concrétisation logique de la philosophie<br />

du constructeur, ce concept englobe tous les aspects de<br />

la sécurité automobile : sécurité de conduite, prévention<br />

des risques, protection en cas d’accident et minimisation<br />

des dommages.<br />

Une structure robuste et sûre. Dans le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>,<br />

vos passagers sont parfaitement protégés en cas de<br />

collision car les tubes à section rectangulaire résistants<br />

qui forment la caisse brute sont soudés électriquement<br />

pour endurer le pire. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> bénéficie d’une<br />

ossature encore perfectionnée, entièrement cerclée<br />

d’arceaux de raidissement et de renforts en diagonale<br />

qui garantissent une résistance élevée de la caisse brute<br />

conforme à la norme ECE-R 66/01. La partie avant est<br />

consolidée par des renforts conformément à la norme ECE<br />

R 29 afin d’augmenter encore l’efficacité de la protection<br />

anticollision. <strong>Le</strong> système ESP ® et les projecteurs bi-xénon<br />

livrables en option sont eux aussi exemplaires en termes<br />

de sécurité. Pour un niveau de sécurité jusqu’alors<br />

exclusivement réservé aux autocars de tourisme.<br />

17


Poste de travail – un sentiment de sécurité permanent.<br />

En matière de protection des passagers, rien ne vaut un conducteur parfaitement concentré.<br />

Dès lors, le poste de conduite doit être impérativement à l’abri de toute source de distraction et les<br />

commandes doivent être intuitives et facilement accessibles. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> relève une nouvelle<br />

fois brillamment ce défi.<br />

Ici, chaque chose est à sa place. Rien ne doit distraire<br />

le conducteur du <strong>Citaro</strong> dans l’accomplissement de ses<br />

fonctions. C’est précisément ce sur quoi nous avons<br />

concentré nos efforts. Pour améliorer la visibilité à 360°,<br />

la position d’assise du conducteur a été légèrement<br />

relevée – il se trouve désormais à hauteur d’yeux de<br />

ses passagers. L’avant a été allongé, ce qui a également<br />

permis d’agrandir l’espace aux jambes, tout en renforçant<br />

encore la protection anticollision. Toutes ces mesures<br />

garantissent une position d’assise optimale tout au long<br />

de la journée de travail. <strong>Le</strong>s nouvelles vitres conducteur<br />

assurent une meilleure ventilation et facilitent l’accès au<br />

rétroviseur extérieur.<br />

<strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> offre une position d’assise confortable<br />

mais également beaucoup d’espace. Grâce à des inserts<br />

supplémentaires conformes à la norme industrielle<br />

allemande DIN, vous bénéficiez de possibilités d’extension<br />

variées. Nous avons également optimisé leur accessibilité.<br />

Pour ses effets personnels, le conducteur bénéficie de rangements<br />

supplémentaires dans le compartiment dédié à la<br />

sacoche et dans la planche de bord. Comme vous pouvez<br />

le constater, le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> prend soin de tout, y compris<br />

du conducteur qui bénéficie d’une nouvelle porte<br />

de sécurité le protégeant de toute agression inattendue.<br />

En fonction de l’affectation prévue et du degré de protection<br />

souhaité, quatre niveaux d’extension sont proposés.<br />

A bord du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>, rien ne manque. Il reçoit<br />

naturellement tous les systèmes d’aide à la conduite<br />

électroniques utiles au conducteur dans le trafic urbain.<br />

Contrôle de la pression des pneus, capteur de pluie et<br />

de luminosité, régulation de comportement dynamique<br />

ESP ® et bien plus encore. Mais vous n’en attendiez<br />

certainement pas moins d’un véhicule <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>,<br />

et à raison !<br />

Laissez-vous guider par votre intuition. Nous avons en<br />

effet modifié la forme des instruments pour en faciliter<br />

la lecture, et la disposition des commutateurs pour en<br />

faciliter l’utilisation. <strong>Le</strong> <strong>Citaro</strong> reçoit également un <strong>nouveau</strong><br />

volant multifonctions. Doté de touches de fonction,<br />

il permet d’accéder directement au guidage par menu<br />

du visuel. Message d’état ou voyant de service – tout est<br />

clairement affiché sur le visuel TFT.<br />

18


L’important, c’est que votre ligne soit rentable.<br />

<strong>Le</strong>s sociétés de transport, plus que d’autres entreprises, doivent calculer très précisément leurs dépenses et leurs recettes. Pour cela,<br />

il est important qu’elles puissent exploiter le cycle de vie entier de leur autobus. Dans ce domaine, le <strong>Citaro</strong> s’est toujours imposé<br />

comme la référence – et le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> fixe la barre encore plus haut.<br />

Pour rapporter, un autobus doit rouler. <strong>Le</strong>s temps d’immobilisation<br />

sont chers ; pour les minimiser, nous avons<br />

encore augmenté la facilité de maintenance et réduit les<br />

besoins d’entretien du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>. Pour éviter les<br />

salissures et les dégâts, tous les câbles électriques du<br />

soubassement ont été placés dans le tunnel central. Plus<br />

accessibles et dotés d’un plus gros volume, les filtres<br />

pour l’aspiration d’air du poste de conduite garantissent<br />

des intervalles de nettoyage plus longs. Il en va de même<br />

de l’éclairage LED également présent dans l’habitacle.<br />

<strong>Le</strong>s composants importants sont accessibles facilement<br />

et sans outillage. En cas de dommages minimes, il est<br />

possible de procéder à une réparation rapide grâce aux<br />

composants extérieurs optimisés. Toutes ces mesures<br />

garantissent des intervalles de maintenance plus longs et<br />

des temps de réparation plus courts. Tout est calculé pour<br />

que vous puissiez reprendre la route très vite.<br />

Performances élevées, faible consommation. Autres<br />

alliées incontestable de vos transports publics de<br />

proximité : les motorisations Euro 5/EEV, à la fois sobres<br />

et robustes, dotées de la technologie diesel BlueTec ®<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. <strong>Le</strong>ur sobriété vous assure un investissement<br />

rentable au quotidien étant donné la hausse<br />

permanente des prix du carburant à l’heure actuelle.<br />

Par ailleurs, vous protégez également l’environnement<br />

grâce aux faibles rejets polluants et de particules.<br />

Affichant une puissance comprise entre 210 kW (286 ch)<br />

et 260 kW (354 ch), ces moteurs vous garantissent non<br />

seulement des économies mais également des déplacements<br />

rapides.<br />

Un véritable « écosystème ». La rentabilité d’un autobus<br />

de ligne dans ses déplacements urbains ne dépend pas<br />

uniquement de la sobriété de son moteur. D’autres composants<br />

tels que la climatisation, le système d’éclairage<br />

ou encore les portes électriques ont également un impact<br />

sur la consommation. Une fois encore, le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong><br />

fait bonne figure : éclairage LED à économie d’énergie,<br />

nouvelle climatisation compacte, portes coulissantes<br />

légères et à maintenance réduite et système optimisé de<br />

gestion de la batterie – des composants fonctionnant en<br />

parfaite harmonie grâce à une électronique intelligente.<br />

S’il est vrai que le <strong>Citaro</strong> réduit vos dépenses, il génère<br />

également des sources de revenus : des surfaces<br />

publicitaires supplémentaires sur le volet du rebord de<br />

toit et la cloison de séparation du conducteur ainsi que<br />

des panneaux publicitaires disponibles en option pour<br />

les barres de maintien constituent une source de recettes<br />

supplémentaire.<br />

25


Faites un geste pour l’environnement :<br />

optez pour le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>.<br />

L’autobus compte parmi les moyens de transport les plus écologiques – a fortiori lorsque l’on opte<br />

pour le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>. Il se place en effet dans le peloton de tête en matière de réduction des rejets<br />

polluants mais également en matière de respect de l’environnement.<br />

La propreté sur toute la ligne. Nous veillons à l’éco-compatibilité du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> dès la phase de production.<br />

La protection anticorrosion appliquée par trempé cataphorèse n’utilise ainsi aucun solvant. <strong>Le</strong> programme de moteurs<br />

diesel très peu polluants BlueTec® <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> comporte également des propulsions alternatives particulièrement<br />

écologiques. Et lorsque le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> arrive au terme de sa vie après de longues années au service de votre<br />

entreprise, tous ses composants se recyclent. Une version du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> portant le label écologique « Ange bleu »<br />

est disponible en option. <strong>Le</strong> souci de la qualité de A à Z : typiquement <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

26


Au final, tout est question de qualité.<br />

<strong>Le</strong> modèle qui a précédé le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> était déjà l’un des autobus de transports publics les plus<br />

vendus au monde. Son succès, il le devait d’une part à un concept véhicule novateur et, d’autre part,<br />

à une qualité exceptionnelle que l’on retrouve sur le <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>.<br />

<strong>Le</strong> label de qualité <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. <strong>Le</strong> <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> est construit dans les installations de production d’autobus/<br />

autocars les plus modernes du monde. Avant d’entrer à votre service, il doit passer par de nombreuses étapes de<br />

contrôle qualité – c’est pourquoi vous pouvez ensuite compter sur lui pendant de longues années. L’ensemble de<br />

la caisse brute est ainsi plongé dans un bain de protection anticorrosion appelé trempé cataphorèse. Résultat : vous ne<br />

verrez pas le moindre point de rouille sur votre <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> avant longtemps et la valeur de votre investissement<br />

est préservée.<br />

Chaque pièce qui entre dans la fabrication du <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong> fait l’objet de tests minutieux avant la production.<br />

Des contrôles rigoureux sont effectués à la fin de chaque étape de production pour garantir une finition irréprochable.<br />

Chez <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, la philosophie de la qualité s’intéresse également au contrôle et à l’optimisation des processus de<br />

fabrication. Tout est fait pour que vous puissiez compter sur votre <strong>nouveau</strong> <strong>Citaro</strong>.<br />

29


OMNIplus – le partenaire de votre réussite.<br />

Des solutions adaptées en fonction des besoins de<br />

chacun. Un service toujours à portée de main pour que<br />

vous puissiez rester mobile.<br />

OMNIplus, le partenaire S.A.V. de confiance de votre<br />

autobus/autocar <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, contribue à votre succès<br />

grâce au réseau de service après-vente dédié le plus<br />

dense d’Europe, la ServiceCard Basic ou Premium et le<br />

24h SERVICE. OMNIplus vous approvisionne également en<br />

pièces d’origine et en accessoires de qualité.<br />

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d’un Pack S.A.V. personnalisé pour la maintenance et<br />

les réparations. Vous augmentez ainsi la disponibilité<br />

de votre flotte – moyennant des coûts fixes, tout en<br />

jouissant d’une sécurité élevée et en restant à l’abri de<br />

toute mauvaise surprise. Dès lors, il vous est plus facile<br />

de prévoir les frais annexes liés à votre flotte et vous<br />

profitez également d’autres avantages tels que des temps<br />

d’immobilisation courts ou encore une minimisation de<br />

vos tâches administratives.<br />

Des collaborateurs au meilleur de leur forme grâce à des<br />

formations adaptées à chaque profil.<br />

Il est important que les personnes que vous transportez<br />

se sentent à l’aise et en sécurité. C’est pourquoi,<br />

OMNIplus vous propose différentes formations sur les<br />

thèmes de la sécurité, du respect de l’environnement,<br />

de la technique ou encore de la communication. Notre<br />

longue expérience nous a permis de mettre au point des<br />

formations parfaitement adaptées à vos besoins. Ce faisant,<br />

nous répondons à toutes les exigences imposées par<br />

la loi sur la qualification des conducteurs professionnels.<br />

Une parfaite association de la théorie et de la pratique :<br />

laissez-vous gagner par notre passion de l’autobus !<br />

30


Premier choix y compris en termes d’occasion.<br />

L’achat d’un véhicule d’occasion n’est pas uniquement<br />

une affaire de prix. C’est aussi une question de confiance,<br />

a fortiori lorsqu’il en va de votre succès professionnel.<br />

Alors faites confiance à une offre de véhicules d’occasion<br />

qui fait véritablement référence dans toute l’Europe sur le<br />

plan de la qualité, du choix, du S.A.V., du sérieux et de la<br />

sécurité.<br />

Des offres réservées aux autobus.<br />

Grâce à nos offres personnalisées de prestations<br />

spécifiques aux autobus en termes de financement, de<br />

leasing et d’assurances, vous roulez au meilleur coût<br />

mais également en toute sécurité. Pour tout achat d’un<br />

véhicule neuf ou d’occasion, nous assurons votre mobilité<br />

et votre sécurité sur le plan commercial en fonction des<br />

critères que vous aurez choisis, et ce, dès le premier<br />

jour. La <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Bank met à votre disposition des<br />

interlocuteurs compétents, capables de vous conseiller de<br />

manière précise et de vous proposer des offres personnalisées<br />

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Nous nous efforçons d’améliorer et d’élargir sans cesse<br />

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notre site Internet. N’hésitez pas à le consulter :<br />

www.omniplus.fr.<br />

31


Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Autobus/Autocars <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ou visiter notre site Internet à<br />

l’adresse suivante : www. <strong>Mercedes</strong>-benz.fr/autobus-autocar. <strong>Le</strong>s illustrations peuvent comporter des options et des accessoires non compris dans la dotation<br />

de série. <strong>Le</strong>s données contenues dans ce catalogue se réfèrent au marché allemand. <strong>Le</strong>s éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.<br />

Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (01/04/2011).<br />

EvoBus GmbH, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Omnibusse, BUS/MPM-M - 6098.2060.03.10/0411/01 Printed in Germany / Imprimé en Allemagne<br />

EvoBus GmbH, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Omnibusse, Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21-57, D-68301 Mannheim (Allemagne), Tél. : +49 (0)621/740-0, Fax : +49 (0)621/740-4251

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