Calcination des Sédiments de Dragage Contaminés - Thèses de l ...

Chapitre I : Synthèse bibliographique
I-1.2 La problématique des sédiments de dragage
I-1.2.1 Le dragage
Le dragage constitue une activité vitale pour l'exploitation des ports et des
canaux fluviaux. En moyenne 50 millions de m 3 de sédiments sont dragués par an en
France. Les trois principaux ports d’estuaires (Rouen, Nantes-St Nazaire et Bordeaux)
font état d’un volume annuel d’environ 25 millions de m 3 de sédiments dragués. Les cinq
grands ports maritimes, Dunkerque, Calais, Boulogne, le Havre et la Rochelle, draguent
un volume annuel de 6,2 millions de m 3 , auxquels s’ajoutent les dragages, moins
conséquents en volume, des multiples autres enclaves portuaires [5] .
Le volume des sédiments dragués (ports – canaux) pour différents pays est
donné dans ce tableau [6 , 7 , 8 ] .
France
Angleterre
Pays-Bas
Allemagne
Etats-Unis
Pays
Sédiments dragués (m 3 /an)
50 000 000
40 000 000
45 000 000
50 000 000
250 000 000
Tableau 2 : Volume des sédiments dragués (ports-canaux) pour différents pays
On distingue trois types de dragage qui diffèrent selon la nature des sédiments à
draguer et le type de travaux à réaliser : entretien, approfondissement, aménagements de
nouvelles aires portuaires.
Les dragages d'entretien sont des opérations répétitives, visant à extraire les
sédiments déposés qui gênent la navigation : ils sont quasi permanents dans les ports
d'estuaires et périodiques dans les ports ouverts sur la mer.
Les dragages d'approfondissement sont entrepris lorsqu'il devient nécessaire
d'adapter le seuil de navigation à la taille des navires. Ces travaux nécessitent de déplacer
d'importants volumes de sédiments et demandent des moyens de dragages importants.
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