.Bulletin de liaison et d'information - Institut kurde de Paris
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Revue <strong>de</strong> Presse-Press Review-Berhevoka Çapê-Rivista Stampa-Dentro <strong>de</strong> la Prensa-Basm Öz<strong>et</strong>i<br />
Larmée turque<br />
•se-:renforce près '"<br />
,du Kurdistan irakien'<br />
SV RIE<br />
..1J!!ll!!!..<br />
~Zone<strong>de</strong><br />
) • q C peuplement kur<strong>de</strong><br />
~ Zones d'exclusion<br />
~aérienne<br />
Porte <strong>de</strong> Habur<br />
(frontière turco-irakienne) :<br />
<strong>de</strong> notre envoyé spécial<br />
Eric Biégala<br />
C'est là que la longue plaine<br />
mésopotamienne vient buter<br />
, sur le rempart <strong>de</strong>s monts Zagros.<br />
Prenant appui sur les <strong>de</strong>ux<br />
fleuves qui coulent en contrebas,<br />
le Tigre <strong>et</strong> le Zab, les frontières<br />
turque, syrienne <strong>et</strong> irakienne<br />
se rejoignent à la porte<br />
<strong>de</strong> Habur. Au-<strong>de</strong>là, les montagnes<br />
enneigées du Kurdistan,<br />
d'Inik montent à l'assaut du ciel<br />
<strong>et</strong> disparaissent dans les<br />
nuàges. C'est également à Habur<br />
que la route <strong>de</strong> Bagdad s'arrête<br />
: « Demi-tour, vous n'irez<br />
pas plUs loin !», indique martial,<br />
un sergent <strong>de</strong> la « jandarma<br />
». la gendarmerie<br />
turque.<br />
Mais ce qui frappe surtout,<br />
au:<strong>de</strong>là du paysage grandiose,<br />
c'eSt l'o<strong>de</strong>ur. DepuiS la ville <strong>de</strong><br />
Cizre jusqu'à la frontière, <strong>de</strong> tenaces<br />
eftluves <strong>de</strong> pétrole emplissent<br />
l'atmosphère. Les bas-côtés<br />
<strong>de</strong> la route, qui étaient<br />
autrefois le lieu d'un florissant<br />
trafic d'essence, sont aujourd'hui<br />
un mouroir pour poids<br />
lourds. Par centaines, les citernes,<br />
les châssis, les remarques<br />
<strong>et</strong> autres parties <strong>de</strong> camion,<br />
gisent <strong>de</strong> part <strong>et</strong> d'autre<br />
<strong>de</strong> la longue ligne droite. « La<br />
porte <strong>de</strong> Habur est fermée <strong>et</strong><br />
pour nous. c'est lafin ». résume<br />
Mesut, quarante-trois ans,<br />
chauffeur <strong>de</strong> camion qui, aujourd'hui,<br />
marche à pied.<br />
Pour les Kur<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la région,<br />
les années fastes furent celles <strong>de</strong><br />
l'embargo contre l'Irak, particulièrement<br />
<strong>de</strong>puis qu'un Kurdistan<br />
autonome s' est d~veloppé<br />
dans le Nord irakien après la<br />
guerre du Golfe. Kur<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Turquie,<br />
bientôt relégués par <strong>de</strong>s<br />
Turcs <strong>et</strong> même quelques<br />
Arabes, tous.se sont adonnés à<br />
, un très profitable trafic d'essence.<br />
Il s'agissait essentiellement<br />
<strong>de</strong> faire parvenir dans le<br />
Kurdistan d'Irak; toutes sortes<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>nrées - <strong>de</strong>s agrumes à la<br />
bière en passant par l'électroménager<br />
-' <strong>et</strong> d'en ramener pétrole<br />
ou mazout pour le revendre<br />
ensuite à la moitié du<br />
tarif officiel en Turquie.<br />
Les Kur<strong>de</strong>s d'Irak, jouant les<br />
intermédiaires entre Saddam <strong>et</strong><br />
les ,transporteurs, se sont ainsi<br />
constitué une soli<strong>de</strong> cagnotte<br />
qui leur a peI:JIlis <strong>de</strong> transformer<br />
le Kurdistan irakien en un<br />
territoire n<strong>et</strong>tement plus viable<br />
que le reste <strong>de</strong> l'Irak. ,<br />
En fait. il reste bien quelques<br />
camions qui passent la porte <strong>de</strong><br />
Habur, revenant d'Irak avec<br />
leur chargement <strong>de</strong> pétrole. Ali<br />
est <strong>de</strong> ceux-là. Propriétaire <strong>de</strong><br />
son véhicule, il travaille exclusivement<br />
pour l'une <strong>de</strong>s