SynthÃ¨se sur la sÃ©curitÃ© des dispositifs de contrÃ´le de la circulation

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Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation Mars 2003 Chercheur Vogt (1999) Rimiller et coll. (2001) Thomas et Smith (2001) Région de Waterloo (2001) Harwood et coll. (2002) Mesure d’intervention (changement) Ajout d’une voie de virage à gauche sur artère principale Conversion d’accès à quatre voies afin d’inclure un virage à gauche Ajout de voies de virage à gauche Ajout de voies de virage à gauche et de virage à droite dans un accès Ajout d’une voie de virage à gauche dans l’accès d’une route principale Méthode d’analyse utilisée Analyse de la régression utilisant modèle binomial négatif Étude transversale utilisant méthodes EB Étude naïve avantaprès de la fréquence des collisions Étude naïve avantaprès de la fréquence des collisions Étude avant-après utilisant méthodes EB Nombre de sites FMC 72 0,62 13 0,98 à 0,41 8 2,19 à 0,61* 1,06 à 0,49 3,61 à 0,92 0,87 à 0,60 1,12 à 0,64 1 0,44 280 sites étudiés 300 sites témoins 0,56 (rural) 0,67 (urbain) 0,85 (rural) 0,93 (urbain) 0,72 (rural) 0,73 (urbain) Commentaires S’applique aux collisions à des intersections en milieu rural et comportant quatre accès Collisions à angle Impact arrière Collisions lors de virage à gauche Autres collisions Toutes les collisions Échantillon très petit Trois accès, contrôlés par panneaux d’arrêt Trois accès, avec feux Quatre accès, contrôlés par panneaux d’arrêt 227
Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation Mars 2003 Chercheur Hoffman (1974) Main (1984) Yagar et Van Aerde (1984) Mesure d’intervention (changement) Ajout de voies de virage à gauche dans les deux accès de la route principale Ajout de voies opposées de virage à gauche (VOVG) sur une artère à 4 voies Ajout de VOVG sur une artère à 4 voies Ajout de VOVG Méthode d’analyse utilisée Étude naïve avantaprès de la fréquence des collisions Étude naïve avantaprès du taux de collisions Étude naïve avantaprès de la fréquence des collisions Nombre de sites --- FMC 0,82 (rural) 0,90 (urbain) 0,52 (rural) 0,53 (urbain) 0,67 (rural) 0,81 (urbain) 0,55 0,38 1,14 0,93 1,06 0,67 4 0,51 14 0,64 13 0,78 Commentaires Quatre accès, avec feux Contrôle par panneaux d’arrêt Feux Collisions frontales Impact arrière Collisions à angle Collision en écharpe Autres collisions Toutes les collisions Collisions en virage à gauche en provenance des VOVG Collisions en virage à gauche en direction des VOVG 228
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SYNTHÈSE SUR LA SÉCURITÉ DES DIS
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