13.09.2014 Views

Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation

Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation

Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Synthèse <strong>sur</strong> <strong>la</strong> sécurité <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>dispositifs</strong> <strong>de</strong> contrôle <strong>de</strong> <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion Mars 2003<br />

Chercheur<br />

Main (1984)<br />

Greiwe (1986)<br />

Tople (1998)<br />

TABLEAU 12.7 : FMC associés aux voies <strong>de</strong> virage<br />

Me<strong>sur</strong>e d’intervention Métho<strong>de</strong> d’analyse Nombre <strong>de</strong><br />

(changement)<br />

utilisée<br />

sites<br />

FMC<br />

Ajout <strong>de</strong> voies<br />

exclusives <strong>de</strong> virage à<br />

Étu<strong>de</strong> naïve avantaprès<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> taux <strong>de</strong><br />

gauche avec terre-pleins<br />

<strong>sur</strong>élevés, aux<br />

collisions<br />

intersections avec feux<br />

8 0,45<br />

<strong>de</strong> circu<strong>la</strong>tion<br />

Conversion d’accès à<br />

quatre voies afin<br />

d’inclure une voie <strong>de</strong><br />

virage à gauche<br />

Ajout <strong>de</strong> voies opposées<br />

<strong>de</strong> virage à gauche et<br />

mo<strong>de</strong>rnisation <strong><strong>de</strong>s</strong> feux<br />

Réaménagement afin<br />

d’inclure <strong><strong>de</strong>s</strong> voies <strong>de</strong><br />

virage à gauche<br />

Reconstruction afin<br />

d’inclure <strong><strong>de</strong>s</strong> voies <strong>de</strong><br />

virage à gauche<br />

Étu<strong>de</strong> naïve avantaprès<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> fréquence<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> collisions<br />

Étu<strong>de</strong> naïve avantaprès<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> fréquence<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> collisions<br />

Étu<strong>de</strong> naïve avantaprès<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> fréquence<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> collisions<br />

Étu<strong>de</strong> naïve avantaprès<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> fréquence<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> collisions<br />

8<br />

5<br />

2<br />

3<br />

0,41<br />

0,46<br />

0,56<br />

0,43<br />

0,22<br />

0,15<br />

0,77<br />

0,33<br />

0,65<br />

0,27<br />

0,69<br />

0,84<br />

Commentaires<br />

Collisions lors <strong>de</strong><br />

virage à gauche<br />

Collisions à angle<br />

Impact arrière<br />

Toutes les<br />

collisions<br />

Collisions lors <strong>de</strong><br />

virage à gauche<br />

Collisions à angle<br />

Impact arrière<br />

Toutes les<br />

collisions<br />

Toutes les<br />

collisions<br />

Collisions avec<br />

DMSS<br />

Toutes les<br />

collisions<br />

Collisions avec<br />

DMSS<br />

226

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!