Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation
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Synthèse <strong>sur</strong> <strong>la</strong> sécurité <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>dispositifs</strong> <strong>de</strong> contrôle <strong>de</strong> <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion Mars 2003<br />
Chercheur<br />
Hummer et coll.<br />
(1991)<br />
Upchurch (1991)<br />
Me<strong>sur</strong>e d’intervention<br />
(changement)<br />
Retrait <strong>de</strong> <strong>la</strong> phase non<br />
justifiée <strong>de</strong> virage à<br />
gauche protégé<br />
Dép<strong>la</strong>cement <strong>de</strong> <strong>la</strong> phase<br />
virage à gauche <strong>de</strong> début<br />
<strong>de</strong> feu vert #fin <strong>de</strong> feu<br />
vert<br />
Permissive # protégée<br />
en début <strong>de</strong><br />
feu/permissive<br />
Permissive # protégée<br />
en fin <strong>de</strong> feu/permissive<br />
Permissive # protégée<br />
en début <strong>de</strong> feu<br />
Permissive # protégée<br />
en fin <strong>de</strong> feu<br />
Permissive # protégée<br />
en début <strong>de</strong><br />
feu/permissive<br />
Permissive # protégée<br />
en fin <strong>de</strong> feu/permissive<br />
Protégée en début <strong>de</strong><br />
feu/permissive#<br />
permissive<br />
Métho<strong>de</strong> d’analyse<br />
utilisée<br />
Étu<strong>de</strong> transversale <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
taux <strong>de</strong> collisions<br />
Étu<strong>de</strong> naïve avantaprès<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> taux <strong>de</strong><br />
collisions lors du<br />
virage à gauche<br />
Nombre <strong>de</strong><br />
sites<br />
14<br />
FMC<br />
1,24<br />
0,78<br />
0,77<br />
0,95<br />
29 0,67<br />
224 1,19<br />
206 0,69<br />
219 0,35<br />
166 0,14<br />
17 0,73<br />
9 0,76<br />
14 1,29<br />
Commentaires<br />
Collisions lors <strong>de</strong><br />
virage à gauche<br />
Collisions à angle<br />
Impact arrière<br />
Toutes les<br />
collisions<br />
Collisions lors <strong>de</strong><br />
virage à gauche<br />
Collisions lors <strong>de</strong><br />
virage à gauche<br />
Deux voies<br />
opposées<br />
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