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<strong>photo</strong>: <strong>Olivier</strong> <strong>Laugero</strong> : Chamonix, FR<br />
Les recherches d’<strong>Ozone</strong> dans la technologie légère en parapente nous ont amené à<br />
parcourir le globe et tester les aérologies les plus rudes de la planète, de l’Himalaya à<br />
la Cordillera Blanca mais aussi la célèbre course RedBull X-Alps. Le vol bivouac peut<br />
s’avérer être une discipline intense, exigeant un fort engagement dans des zones<br />
isolées. L’Alpina est conçue pour les pilotes de vol-bivouac expérimentés qui volent<br />
dans ces conditions difficiles.<br />
Poids<br />
Basée sur la Delta, l’Alpina est une voile de niveau EN C construite avec des<br />
matériaux légers. Chaque composant de la voile a été sélectionné pour offrir la<br />
meilleure résistance avec le minimum de poids. L’Alpina taille M pèse juste 4,51kg ;<br />
ce qui est très impressionnant pour une voile qui possède autant de cellules et une<br />
structure interne si sophistiquée.<br />
Performance<br />
L’Alpina est une voile de nouvelle génération qui offre une performance réelle<br />
du plus haut niveau dans sa catégorie. Cependant, il est utile de rappeler que la<br />
performance théorique d’un parapente, ou les mesures réalisées en air calme, ne<br />
sont pas la meilleure représentation de la performance en vraies conditions. L’Alpina,<br />
comme toutes les voiles <strong>Ozone</strong>, a été testée et approuvée dans les conditions les<br />
plus exigeantes, depuis les sites sauvages de l’Himalaya jusqu’aux forts thermiques<br />
des Alpes du Sud en été. L’Alpina est une partenaire fiable pour des grands vols en<br />
conditions montagnardes.<br />
LE Pilote<br />
Les pilotes qui sont déjà à l’aise sous une voile de classe EN C ( Classe Sport) se<br />
sentiront chez eux sous une Alpina. Avec une construction plus légère que la Delta,<br />
l’Alpina offre des sensations plus directes et plus tranchantes et un virage un peu<br />
plus agile. Au total, elle peut être considérée comme un cran au-dessus de la Delta<br />
en termes de performance et de pilotage, et les pilotes qui volent sous une voile de<br />
classe EN B devraient la plupart du temps envisager la Swift ou la Géo comme voile<br />
légère.<br />
Longévité<br />
Bien entretenue, l’Alpina durera des centaines d’heures de vol. Comme toutes les<br />
voiles, elle doit être contrôlée régulièrement et utilisée avec soin. Les matériaux utilisés<br />
pour l’Alpina se sont révélés fiables depuis des années et des milliers d’heures<br />
de tests en vol par l’équipe <strong>Ozone</strong>, et nous avons toute confiance en la solidité et la<br />
durabilité de la voile; L’Alpina est testée en charge à 8G et homologuée EN C.<br />
..NOTES DU CONCEPTEUR<br />
Le Concept<br />
»L’Alpina » est une vraie voile de “backcountry” pour les aventuriers et les adeptes du<br />
vol bivouac. C’est une version légère de la Delta, avec une performance de top niveau<br />
dans la classe EN C et une construction fiable et légère.<br />
NOUVELLES CARACTéRISTIQUES<br />
»L’extrados » de l’Alpina est en Porcher Skytex 36g classic. C’est le même tissu que<br />
nous utilisons depuis des années dans les séries Géo et Swift. Ce tissu possède des<br />
propriétés mécaniques semblables au tissu 40g car il possède la même structure<br />
ripstop. Il a prouvé sa fiabilité au cours des ans et reste le meilleur tissu léger pour<br />
l’extrados.<br />
»Le » Porcher Skytex 27 classic constitue l’intrados et représente d’après nous le<br />
meilleur tissu léger du marché. Utilisé pour la Swift, l’Ultralite mais aussi la R10, le<br />
Skytex 27 est non seulement très léger mais il a démontré sa résistance lorsqu’il est<br />
utilisé aux bons endroits dans la voilure.<br />
»Les » cloisons, diagonales et bandes de renfort sont faites de Porcher Skytex 40 hard<br />
et Skytex 27 hard. La longévité de la structure ne doit pas être compromise, donc<br />
seulement les parties qui ne supportent que peu de contraintes sont en 27g.<br />
»Les » élévateurs standard sont en sangle Cousin 12mm avec des maillons rapide inox,<br />
et les élévateurs légers sont en sangle Dyneema avec des connecteurs LinkLite, ce<br />
qui économise environ 200 grammes.<br />
Pour plus d’infos, allez voir la page 53. 32<br />
PARAPENTES ALPINA<br />
PERFORMANCE SPORT LÉGÈRE