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photo: Olivier Laugero - Ozone

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<strong>photo</strong>: <strong>Olivier</strong> <strong>Laugero</strong> : Mt. Blanc, FR<br />

Geo III ou Swift 2?<br />

La Geo initiale a redéfini la classe des voiles légères. Les pilotes qui veulent une voile<br />

légère située dans le milieu de la catégorie EN B avec une performance acceptable<br />

et une résistance permettant une utilisation quotidienne trouveront leur bonheur avec<br />

la Geo III. La nouvelle Geo III est une évolution de ses ainées, mais avec encore plus<br />

de confort et de facilité. C’est la voile à tout faire la plus confortable et la plus facile<br />

à utiliser que nous ayons utilisée. La Geo III est également la Geo la plus légère que<br />

nous ayons construite, à 4,1kg en taille ML.<br />

»Pour » les pilotes qui veulent une voile légère, sans compromise en termes de<br />

confort, d’accessibilité, de longévité et de polyvalence.<br />

»Développée »<br />

à partir de la Buzz Z3<br />

»Les » mots-clés de la Geo III sont l’accessibilité, le confort, la sécurité, la précision<br />

et une bonne performance pour la catégorie EN B.<br />

»Le » tissue Porcher 36g/m² s’est révélé comme le matériau idéal en extrados après<br />

7 ans d’utilisation dans la gamme <strong>Ozone</strong>. Ce tissue offre un équilibre parfait entre<br />

performance et longévité.<br />

»Le » tissu Porcher 27g/m² en intrados a prouvé ses qualités après des années<br />

d’utilisation dans la série Ultralite.<br />

»Au » choix : élévateurs Dyneema (250grammes plus léger), ou élévateurs nylon<br />

standard 12mm.<br />

»900g » plus légère que la Geo II, sans sacrifice de la solidité.<br />

Les recherches d’<strong>Ozone</strong> dans la construction de voiles légères ont débuté en 2001<br />

avec le lancement de la Peak et se sont développées dans la toute première X-Alps en<br />

2003 ; puis la Geo est apparue en 2005 et plus récemment l’Ultralite et la Swift. La Geo<br />

III est la dernière évolution de la gamme plébiscitée des Geo.<br />

La Geo III plaira à une large palette de pilotes qui veulent une voile légère pour le<br />

voyage et le vol aventure. Bien qu’elle offre une forte sécurité passive pour la classe<br />

EN B, la Geo III est également une voile de cross solide avec une finesse qui plaira aux<br />

débutants talentueux ainsi qu’aux pilotes expérimentés.<br />

Avec la Geo III, les débutants talentueux trouveront une voile qui les aidera à progresser<br />

pendant des années, et les pilotes plus expérimentés apprécieront sa facilité<br />

d’utilisation en conditions turbulentes et thermiques pendant les longs vols en cross.<br />

La Geo III donne une sensation “compacte” et très homogène, ce qui la rend agile et<br />

joueuse sans être trop dynamique. La transmission d’information au pilote est modérée<br />

grâce à une pression aux freins progressive, le ressenti à la sellette permet d’utiliser<br />

au mieux la masse d’air pour monter facilement en thermique. La stabilité en tangage<br />

de son nouveau profil fait que la Geo III pénètre dans l’ascendance sans reculer et sa<br />

maniabilité vous permet de la placer exactement où vous souhaitez dans le thermique<br />

Un profil étudié et une tension de voilure parfaitement équilibrée sont les ingrédientsclés<br />

de la performance en conditions actives. La Geo III est extrêmement solide avec<br />

une excellente stabilité en en turbulence pendant le vol accéléré. Le nouveau plan de<br />

suspentage a réduit la traînée de 12% par rapport à la Geo 2. Nos dernières recherches<br />

sur les voiles légères nous ont aidés à réduire encore plus le poids. La Geo III gagne 1<br />

kg par rapport à la Geo 2, et cette réduction procure plusieurs avantages : un meilleur<br />

gonflage, un meilleur comportement en vol, un pilotage et une sécurité passive<br />

améliorés. Elle est aussi plus légère à porter ! En tout point, la légèreté est un atout.<br />

La Geo III est vendue avec un choix d’élévateurs standards (nylon noir de 12mm) ou<br />

élévateurs fins en Dyneema qui amènent un gain de poids de 250 grammes. La plupart<br />

des pilotes choisissent les élévateurs normaux pour plus de facilité.<br />

La Geo 3 est le choix idéal pour les pilotes qui veulent une voile légère et volent environ<br />

30 à 50 heures par an ou pour les pilotes plus expérimentés qui volent plus souvent<br />

et souhaitent une voile offrant une forte sécurité passive, un grand confort en vol et la<br />

facilité de pilotage de la classe A/B.<br />

..NOTES DU CONCEPTEUR<br />

Le Concept<br />

»La » Geo III a été conçue à partir de la Buzz Z3, qui était la plateforme idéale pour<br />

construire une voile EN B confortable et légère.<br />

»Un » haut degré de confort, de sécurité, d’accessibilité, de précision et de<br />

performance dans la classe EN B étaient nos exigences pour la Geo III.<br />

NOUVELLES CARACTéRISTIQUES<br />

»L’intrados » de la Geo III est maintenant en tissu Porcher 27g, qui a permis de<br />

réduire le poids et le volume. La longévité du 27g en intrados est très bonne et a<br />

été prouvée par la Swift et d’autres modèles.<br />

»En » extrados le Porcher 36g reste le choix idéal, puisque nous l’utilisons depuis 6<br />

ans sur nos voiles légères. Ce tissu est utilise pour la totalité de l’extrados et est<br />

un compromis idéal entre le poids et la résistance.<br />

»La » structure interne reste en Porcher 40g “hard finish”, comme la Z3, pour des<br />

raisons évidentes. Seules les cloisons non suspentées, qui ne supportent que<br />

très peu de charge, ont été réalisées en 27g « hard finish ».<br />

»De » nouvelles tiges nylon ont remplacé les renforts Dacron dans le bord d’attaque.<br />

Comme dans la Delta et d’autres voiles de performance, ces renforts sont légers<br />

et durables.<br />

»Les » élévateurs légers en option sont réalisés en tresse Dyneema 10mm, montés<br />

avec des connecteurs LinkLite (comme pour la Swift en version légère). Cette<br />

option légère gagne 250 grammes par rapport à la version standard.<br />

sans que la voile ne glisse ou se remette à plat.<br />

Pour plus d’infos, allez voir la page 53. 24<br />

PARAPENTES GEO III INTERMÉDIAIRE LÉGÈRE

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