photo: Olivier Laugero - Ozone

NOUVELLES VOILES 2012
Lancée en 2011, cette
nouvelle voile est en train
de devenir une favorite des pilotes de classe EN B.
Avec une performance au top et des sensations de
légèreté et d’agilité en l’air, la Swift 2 fait honneur aux
versions précédentes.
La Mojo 4 est notre toute
nouvelle voile EN A pour
les pilotes debutants et ceux qui souhaitent une aile
polyvalente et très confortable d’utilisation sans aucun
compromis sur la sécurité. La Mojo 4 contient des
nouveautés très excitantes qui font d’elle la Mojo la
plus « fun » et la plus confortable de la série.
Le Magnum II
représente la nouvelle
génération de biplace professionnel. Tout en conservant
ses meilleurs aspects, le Magnum II offre aux pros une
meilleure performance et une plus grande plage de
vitesse, ainsi qu’une pression aux freins encore plus
légère et une plus grande facilité d’utilisation.
vers le LIGHT
En 2012, la gamme Ozone de voiles légère est la
plus large et la plus complète au monde. La famille
des Ultralite continue à offrir les voiles homologuées
les plus légères au monde (depuis 2006) et les séries
Swift et Geo restent les préférées des pilotes qui
volent en EN B. Les nouvelles Alpina et LM4 sont
maintenant disponibles pour les pilotes de niveau
plus avancé, et elles ont déjà été déployées dans les
coins les plus reculés du monde.
Si vous cherchez quelque chose pour descendre
des plus hautes montagnes du monde, pour passer
en bagage à main dans l’avion ou bien pour grimper
les collines derrière chez vous, nous avons ce qu’il
faut. Notre gamme légère 2012 vous amènera sur
les sommets les plus élevés, dans les cross les plus
longs et sous les nuages les plus éloignés avec
facilité et confort.
La technologie Shark Nose
L’innovation est notre passion… et rien ne nous excite plus qu’une idée créative qui fonctionne en pratique – et ce que
nous entendons par là c’est une technologie qui a le potentiel de rendre notre sport plus sûr et plus « fun » en même
temps. Le Shark Nose (brevet en cours) est l’une de ces idées. Ce concept est né du succès de notre programme
de recherche sur les voiles de classe Open, qui reste en cours et continue à produire des nouveautés excitantes qui
peuvent être appliquées à notre gamme de voiles de série pour les pilotes de tous niveaux.
Enfanté à l’origine par Luc Armant et Fred Pieri au début 2011, le Shark Nose est passé d’une vague idée et d’un dessin
à un concept qui améliore la stabilité et la performance grâce aux efforts conjoints de notre équipe de conception.
L’apparence singulière du Shark Nose annonce clairement qu’il ne s’agit pas là d’un bord d’attaque conventionnel.
La section concave du bord d’attaque « bloque » le point de stagnation et améliore grandement la pression interne
de la voile, permettant l’utilisation d’ouvertures bien plus petites. Celles-ci aident la voile à conserver une meilleure
pression interne, et donc plus de performance aux angles d’attaque extrêmes (aussi bien grands que faibles). Une
voile dotée de la technologie Shark Nose possèdera une structure de bord d’attaque plus propre, plus lisse et plus
en pression en vol accéléré (et aussi en vol lent). Plus rapide et plus stable = plus de fun et plus de sécurité. Nous
travaillons encore sur cette technologie afin de voir si elle peut s’appliquer aux voiles destinées à la majorité d’entre
nous - si c’est le cas vous le verrez sur nos prochaines voiles. Salut de toute l’équipe R&D Ozone... nous cherchons
toujours des améliorations, même les plus petites.
La EnZo est notre réponse
aux pilotes qui veulent gagner des compétitions
au plus haut niveau. Elle conserve toute les
caractéristiques d’une voile de classe Open, mais
avec l’homologation EN D. Cette voile est uniquement
destinée aux pilotes de compétition de niveau expert.
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