PILOT'S MANUAL MANUEL DE VOL - Ozone

Réparation des suspentes
Toute suspente endommagée (même la gaine) doit être remplacée au plus tôt.
Après chaque changement de suspente un gonflage doit être fait avant de revoler
pour vérifier le montage.
Maniement au sol
Beaucoup de voiles sont détériorées par un manque de soin au sol. Voici
quelques conseils :
Ne pas traîner votre voile au sol pour la déplacer.
Ne pas tenter de gonfler votre voile dans le vent fort sans avoir démêlé les suspentes,
cela peut provoquer des tensions inutiles sur les suspentes.
Ne pas marcher sur la voile et les suspentes.
Ne laissez pas retomber votre voile violemment sur le sol au gonflage ou à l'atterrissage,
mais accompagnez son mouvement pour qu'elle retombe en douceur.
Ne faite jamais tomber votre voile sur le bord d'attaque, cela provoque une sur
pression qui risque de faire exploser des cellules.
Les insectes
Faites attention de ne pas plier votre voile avec des insectes à l'intérieur. Certains
comme les sauterelles produisent un acide en se décomposant qui peut brûler
votre voile.
Des inspections
Les parapentes Ozone peuvent etre decolles au treuil. Il est de la responsabilite
du pilote de s'assurer qu'il ou elle utilise un systeme d'attache et de larguage
approprie, et qu'il ou elle soit suffisamment entraine a cet equipement et au techniques
employes. Tous pilotes impliques dans le treuillage doit etre qualifie pour
cela dans une structure qui possede le materiel approprie. Lors du treuillage,
vous devez etre sur que le parapente est completement au dessus de votre tete
avant que vous continuiez.. Une force superieur a 90 kp n'est pas autorisee.
Dans tous les cas, la tension maximum doit correspondre au poids du pilote. En
resume, soyez sur que toutes les regles relatives au treuillage sont observees :
un encadrement de personne avec les qualifications requises et le materiel
approprie.
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