PILOT'S MANUAL MANUEL DE VOL - Ozone
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<strong>DE</strong>CROCHAGE AU B<br />
Le décrochage est utilisé uniquement pour les descentes rapides. Il est réalisé en<br />
tirant symétriquement sur les deux élévateurs B en plaçant vos doigts entre les<br />
suspentes juste au dessus des maillons. Vous ne devez pas lâcher la commande<br />
de frein. Lorsque vous tirez sur les B, le flux d'air en intrados est brisé, la voile<br />
perd sa vitesse horizontale. En tirant davantage sur les B, le taux de chute peut<br />
être augmenté car la corde diminue. Pour sortir d'un décrochage au B, relâchez<br />
symétriquement et progressivement les B jusqu'à leur position d'origine. Assurez<br />
vous que votre voile est revenue en vol normale avant d'utiliser les feins. Dans<br />
l'hypothèse peu vraisemblable où votre voile ne reprendrait pas son vol normalement,<br />
tirez les élévateurs A jusqu'au retour dans le domaine de vol.<br />
360 ENGAGES<br />
Lorsque vous faites des virages 360° engagés, la voile va entrer en spirale -<br />
virage avec beaucoup d'inclinaison, et un important taux de chute. Plus vous tirez<br />
le frein intérieur, plus vous tournez vite. Un taux de chute de 8 m/s peut être<br />
atteint. A cette vitesse et avec la force G qui s'applique sur le pilote, vous pouvez<br />
être désorienté, nous vous recommandons donc de faire attention à votre altitude.<br />
Pour sortir d'une série de 360° engagés, relâchez lentement le frein intérieur et<br />
mettez un peu de frein extérieur. Votre voile commence alors à ralentir, il est<br />
important de garder la voile en virage jusqu'à ce que vous ayez perdu assez d'énergie<br />
pour ne pas subir de mouvement de voile en revenant en vol normal.<br />
Une telle manœuvre au delà de 8 m/s est à proscrire. Elle est dangereuse, et sollicite<br />
fortement le matériel.<br />
IMPORTANT : LES 360° ENGAGES PROVOQUENT <strong>DE</strong>S <strong>DE</strong>SORIENTA-<br />
TIONS, ILS NECESSITENT BEAUCOUP D'ALTITU<strong>DE</strong>. NE PAS EFFECTUER<br />
CETTE MANOEUVRE PRES DU SOL.<br />
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