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PEUGEOT 207 +

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VIVEZ À VOTRE RYTHME !<br />

La <strong>207</strong>+ propose deux motorisations :<br />

Essence<br />

1,4 l essence 75 ch<br />

Ses performances vous permettent d’exploiter au<br />

maximum les qualités dynamiques de votre <strong>207</strong>+.<br />

Le moteur se révèle propre, tout en affichant une<br />

consommation des plus raisonnables.<br />

Diesel<br />

1,4 l HDi 69 ch FAP<br />

Avec lui, vous découvrez une efficacité nouvelle en<br />

accédant à la technologie HDi dont vous apprécierez<br />

la polyvalence.<br />

CONSOMMATIONS ET ÉMISSIONS<br />

<strong>207</strong>+<br />

Consommations (en l/100 km)*<br />

CO 2 (en g/km)<br />

Urbaine Extra-urbaine Mixte Mixte<br />

1,4 l 75 ch Essence BVM5 8,6** 4,9** 6,3** 145**<br />

1,4 l HDi 69 ch FAP Diesel BVM5 5,1** 3,7** 4,2** 110**<br />

FAP = Filtre A Particules / BVM5 = boîte de vitesses manuelle 5 rapports.<br />

*Suivant directives 99/100/UE.<br />

**Véhicule équipé de pneus à économie d’énergie.<br />

Les consommations de carburant du tableau ci-dessus correspondent aux valeurs homologuées suivant la réglementation européenne applicable à tous les constructeurs et tous les<br />

véhicules particuliers vendus en Europe. Ces valeurs vous permettent de comparer les véhicules et d’orienter votre choix :<br />

- La consommation urbaine est obtenue sur un parcours de type urbain d’environ 4 kilomètres.<br />

- La consommation extra-urbaine est obtenue sur un parcours extra-urbain de 7 kilomètres environ.<br />

- La consommation mixte correspond à la moyenne des 2 parcours, soit environ 11 kilomètres.<br />

Ces valeurs sont obtenues dans des conditions d’essais strictes (température, masse, caractéristiques du banc d’essais à rouleaux, etc...) et avec un profil de roulage très calme.<br />

Les conditions réelles de circulation, les conditions atmosphériques, l’état de charge du véhicule, le style de conduite, la pression des pneumatiques, la présence d’une galerie (même<br />

sans chargement), l’utilisation importante de l’air conditionné et/ou du chauffage, l’état du véhicule peuvent bien sûr amener à des consommations différentes de celles homologuées.

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