La gare TGV - Territoire de Belfort

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
ZONE D’AMÉNAGEMENT CONCERTÉ DE LA
GARE TGV/TER DE BELFORT-MONTBÉLIARD
Préparer l’avenir du Territoire de Belfort et de l’Aire urbaine

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
INTRODUCTION
Yves Ackermann
Président du Conseil général du Territoire de Belfort

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
INTRODUCTION
Etienne Butzbach
Président de la Communauté de l’Agglomération Belfortaine

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
INTRODUCTION
Pierre Messulam
Directeur du projet TGV Rhin-Rhône à la SNCF

Belfort Montbéliard TGV
Date 5

Une conception durable
pour un nouvel à l’aire urbaine
Date 6

Une gare conçue en partenariat avec les collectivités
Une gare bien intégrée à son site, bien intégrée à la ZAC
Une gare très bien desservie par la route (voiture, bus, vélos,
taxis…), bientôt par le TER
Une gare au cœur de l’aire urbaine
Date 7

Plan d’aménagement
Une desserte en cours
de définition
Un objectif déjà explicité
dans le dossier ministériel
en 2004
La concertation
SNCF/RFF/ETAT/Collectivités
doit aboutir rapidement
Date 8

Une gare pour desservir
l’aire urbaine
Une redéfinition nécessaire
de l’organisation des transports
en communs
L’arrivée attendue du TER
pour une offre intermodale
complète
Date 9
Présentation gares nouvelles TGV Rhin Rhône_ DDGE_17/12/2008

Développement de l’intermodalité
‣La SNCF souhaite une nette amélioration des services
d’intermodalités.
‣Des changements de mode de transport fluides, sans
stress, naturels pour une meilleure diffusion de la grande
vitesse dans le territoire.
‣Des services indispensables pour de bonnes synergies au
sein de la métropole Rhin Rhône.
Date 10

I Interventions
►
►
►
►
►
►
Rappel des démarches engagées pour la ZAC
Christian Reynaud : directeur des transports au Conseil général
Le parti d'aménagement de la ZAC
Marc Warnery : architecte-urbaniste du cabinet Reichen & Robert
Le projet technique de la ZAC
Hervé Magnin : directeur adjoint du bureau d'études BEJ
La planification des travaux de la ZAC
Christian Reynaud : directeur des transports au Conseil général
La gare TGV
Emmanuel Clochet, directeur-adjoint du projet TGV Rhin-Rhône
à la SNCF
Vos questions, vos remarques
11

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
Rappel des démarches engagées
Christian Reynaud : directeur des transports au Conseil général

Aménagement de la ZAC
• Le rappel des démarches
• Le parti d’aménagement
• Le projet technique
• La planification des travaux
La gare TGV
• La présentation du projet de la gare
• Démarche environnementale

ZAC et gare
TGV

Voie ferrée Belfort - Delle
MEROUX
MOVAL
Une ZAC de 59 hectares
RN 1019 (voie rapide)
Ligne LGV

2004 - 2005
2006
• Démarche partagée des collectivités réunies au sein du SMAU
•
gare
Elaboration du schéma d’aménagement et d’équipement du périmètre rapproché de la
• (Rapport du 14 octobre 2005)
• Consultation et approbation par les collectivités de novembre 2005 à février 2006
SMAU, Conseil général, CAB et communes de Meroux et Moval
• Maîtrise d’ouvrage confiée au Conseil général
Délibération du 17 janvier 2006
• Réalisation des études de ZAC :
Dossier de création, étude d’impact, dossier « loi sur l’Eau »,
Modification des POS de Meroux et de Moval
• Réunion de concertation publique le 7 décembre 2006 à l’UTBM
2007
• Approbation du dossier de création
- Délibération du Conseil général du 16 janvier 2006 et de la CAB du 1er février 2006
• Modification du POS de Meroux pour la ZAC
Délibération du Conseil Municipal du 4 mai 2007
• Arrêté préfectoral de création de la ZAC du 17 juillet 2007
• Convention de concession à la SODEB du 16 juillet 2007
• Lancement des études de projet définitif
Groupement BEJ, Reichen&Robert,ID Conseil, Hydrogéotechnique et Artill
• Enquête publique « Loi sur l’Eau » du 3 septembre au 4 octobre 2007
• Comité de pilotage PALME le 30 novembre 2007

2008
• Enquête publique DUP - Janvier 2008 – DUP du 23 avril 2008
• Enquête publique PLU de Moval - Janvier 2008 – Approbation en mai 2008
• Approbation Charte Environnementale - Février 2008
• Approbation du dossier de réalisation - Juin 2008 - Arrêté préfectoral d’octobre 2008
• Premier travaux de terrassements sur le ruisseau des Romprérés : août à décembre 2008
2009 - 2011
• Travaux d’aménagement de de ZAC et de la gare TGV pour la mise en service en décembre 2011

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
Le projet technique de la ZAC
Marc Warnery : architecte-urbaniste du cabinet Reichen & Robert

ZAC de la gare TGV TER
Belfort - Montbéliard

VILLE DE BELFORT
UNIVERSITE
ZAC TGV - TER
ZAC PLUTONS
HOPITAL
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
VILLE DE
MONTBELIARD
Un maillage territorial
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

MOVAL
Paysage agricole
MEROUX
Paysage forestier
ZAC TGV - TER
PLUTONS
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Un « grand paysage »
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

GARE TGV - TER
LIGNE GRANDE VITESSE
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Un dessin par les infrastructures
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

GARE TGV - TER
LIGNE GRANDE VITESSE
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Un dessin par les infrastructures
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Un dessin par les infrastructures
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Un dessin par les infrastructures
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

LIGNE D’APPUI
DECOUVERTE DU SITE
LIGNE D’APPUI
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
2. Un dialogue avec les infrastructures
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

357 365
360
365
369
365
369
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Une topographie nouvelle
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

357 365
365
365
360
369
369
369
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Une topographie nouvelle
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

LA PLAINE
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS
LE PAYSAGE AGRICOLE
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
LA FORET
De nouveaux lieux
UNE NOUVELLE CENTRALITE
357 365
360
365
365
LA NOUE , LA MONTEE
363 369 369
LE BALCON , LE MAIL
369
363

LE BALCON , LE MAIL
LA NOUE , LA MONTEE
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
La montée et les noues
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

LE BALCON , LE MAIL
LA NOUE , LA MONTEE
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Le balcon et le mail
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS
3. Dialogue avec son voisin - vers une nouvelle
urbanisation
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

LOT A1-2
23.500 M²
LOT A1-1
12.000 M²
LOT A2-2
13.500 M²
LOT A2-1
45.500 M²
LOT A3-1
13.500 M²
LOT A3-2
13.000 M²
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Une échelle de proximité – définition des lots
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

LE BALCON , LE MAIL
LA NOUE , LA MONTEE
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Une échelle de proximité – définition des alignements
Amener les bâtiments en contact des espaces publics
Créer une ville basse de proximité et de services, définir les adresses, les accès
Les Jardins, les patios dans la hauteur du r+1 sont à l’échelle du piéton
La ville basse – définition des espaces
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS
Définition des silhouettes – articulations des constructions entre elles
Création d’adossements bâtis
Fonctionnalités des typologies, densité des constructions
Le niveau du r+2 est habité de terrasses et de jardins, le rapport au paysage immédiat se fait par ces usages de
l’extérieur
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
La ville moyenne – définition des silhouettes

Repères à l’échelle du grand paysage, les ponctuations se définissent par un maillage identifiable
Adresses et orientations sont remis à l’échelle du territoire
Fonctionnalités et typologies particulières, ces émergences sont architecturées
Le panorama est retrouvé pour ses usagers
Les ponctuations – le retour au grand paysage
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

Repères à l’échelle du grand paysage, les ponctuations se définissent par un maillage identifiable
Adresses et orientations sont remis à l’échelle du territoire
Fonctionnalités et typologies particulières, ces émergences sont architecturées
Le panorama est retrouvé pour ses usagers
Les ponctuations – le retour au grand paysage
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

LOT A1-2
14.000 M²
LOT A1-1
9.000 M²
LOT A2-2
13.000 M²
LOT A2-1
17.000 M²
LOT A3-1
13.000 M²
LOT A3-2
17.000 M²
Surfaces SHON totale 83.000 m²
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Le plan masse
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
Le plan masse
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS
ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard
demain
BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

ZAC de la gare TGV TER
Belfort - Montbéliard

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
Le parti d'aménagement de la ZAC
Hervé Magnin : directeur adjoint du bureau d'études BEJ

Maîtrise d ’Ouvrage
Partenaire
Concessionnaire
Maîtrise d’Oeuvre
ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-MONTBELIARD
Dossier d’aménagement de la zone
Date 44
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-

PRESENTATION TECHNIQUE
Date 45
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 PRESENTATION TECHNIQUE

Aménagement du site
Date 46
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 PRESENTATION TECHNIQUE

Aménagement du site
Date 47
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 PRESENTATION TECHNIQUE

Recomposition de la topographie
Date 48
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 PRESENTATION TECHNIQUE

AMENAGEMENT DE VOIRIE
Date 49
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

La voirie d’accès à la ZAC
Date 50
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

Voie de desserte des parcelles (ZAC Nord) • ZAC Nord
Date 51
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

Voie de desserte des parcelles (ZAC Nord) • ZAC Nord
Date 52
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

Voie d’accès commune de Moval
Date 53
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

Section Centrale – Desserte parcelles
• ZAC Sud
Date 54
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

Zone des plateaux Urbains
Date 55
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

Zone des plateaux Urbains
Coupe 1
Coupe 2
Date 56
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

Giratoire entrée Gare
Date 57
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

Giratoire Extrémité ZAC
Date 58
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

Les revêtements de sol
Type d’aménagement pavés
Zone piétonne
Type d’aménagement pavés
Zone voirie
Type d’aménagement Trottoir enrobé
percolé grenaillé
Enrobé Percolé Grenaillé
Date 59
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
AMENAGEMENT VOIRIE

AMENAGEMENT PAYSAGER
Date 60
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Le mobilier Urbain
Exemple Appuis vélo
Exemple potelets acier
Tables + corbeille
Banquette béton
Date 61
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Composition Paysagère
Date 62
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Voie d’accès ZAC
Date 63
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Voie d’accès ZAC
Voie d’accès ZAC sans pennisetum
Voie d’accès ZAC + pennisetum
Voirie bordée par alignement de graminées
Date 64
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER
Effet recherché après plantation

Noue centrale
Effets recherchés après
Graminées plantation mélangées + petites vivaces
Prairie fleurie(Fétuque – Agrostis – Poa - Achilea…..)
Date 65
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Plateau Urbain
Date 66
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Plateau Urbain
Date 67
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Les bassins
Date 68
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Renaturation du ruisseau des Romprérés
Date 69
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Renaturation du ruisseau des Romprérés
Aménagement type du ruisseau
Exemple d’aménagement platelage bois
Aire de repos + ponton ruisseau
Aire de repos + ponton ruisseau
Date 70
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Date 71
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-

Date 72
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-

LES RESEAUX
Date 73
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
LES RESEAUX

Éclairage public
Mats d’éclairages
Date 74
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
LES RESEAUX

Bassins et Ouvrages de régulation
Date 75
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
LES RESEAUX

Eaux usées
Date 76
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
LES RESEAUX

Adduction en Eau Potable
Date 77
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
LES RESEAUX

Alimentation Électrique
Date 78
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
LES RESEAUX

Gaz
Date 79
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
LES RESEAUX

Télécommunication
Date 80
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
LES RESEAUX

Date 81
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-

Date 82
BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier
2009
ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
La planification des travaux de la ZAC
Christian Reynaud : directeur des transports au Conseil général

Terrassement et recalibrage
du ruisseau des Romprérés
Merlon de Moval Sud
Moval
RN 1019
Voie ferrée Belfort-Delle
Ligne LGV
Busage du ruisseau
des Romprérés
Gare TGV
Surlargeur et remblaiement
Fougerais
Travaux réalisés en 2008

Recomposition écologique
et paysagère du
ruisseau des Romprérés
Moval
Aménagement paysager du
merlon de Moval
Revêtement sur les voies de
circulation
RN 1019
Voie ferrée Belfort-Delle
Réalisation des bassins de
stockage des eaux pluviales
avec végétalisation
Ligne LGV
Plateformage des parcelles
urbanisées
Gare TGV
Réseau Eau Potable
Réseau Eaux Usées
Fougerais
Travaux 2009

Moval
Bassin nord
RN 1019
Réseaux secs
Ligne LGV
Gare TGV
1ère phase d‘aménagement définitif
de la desserte
Voie ferrée Belfort-Delle
Fougerais
Travaux 2010

Moval
RN 1019
Ligne LGV
Gare TGV
2ème phase d‘aménagement définitif
de la desserte
Voie ferrée Belfort-Delle
Fougerais
Travaux 2011

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
La gare TGV
Emmanuel Clochet, directeur-adjoint du projet TGV Rhin-Rhône à
la SNCF

Belfort Montbéliard TGV
Date 89

Meroux
Site de la Gare
Moval
ZAC CG 90
Date 90

La gare dans son environnement
Date 91

Le Plan plan d’aménagement
Ligne à Grande Vitesse
1
4
2
1- Bâtiment voyageurs
2- Parvis 3
3- Parking 1000 places
4- Parking loueurs
Date 92

Une gare nouvelle, véritable plateforme
multimodale
> Objectif : mettre au service des usagers des facilités de déplacement
Date 93

Une plateforme multimodale
> Objectif : Concentrer les accès à la gare sur le parvis (réduire les temps de
transition entre les différents transports)
>
Date 94

Une gare accessible à tous
Date 95

Une gare qui met en œuvre de nouvelles
techniques pour diminuer sa consommation
énergétique
Date 96

Une gestion naturelle des eaux de ruissellement
> Les noues : récupèrent les eaux de ruissellements, les filtrent et les envoient
gravitairement vers le talweg
Date 97

Diminuer les pertes caloriques dûent au
renouvellement de l’air
> Puits canadien : Renouveler l’air de la gare avec un air à la température
du sous sol (frais en été, plus chaud en hiver)
Date 98

Chauffage par géothermie
> géothermie : extraire la chaleur dans les profondeurs du sous-sol
Date 99

Produire sa propre énergie
‣ Membrane photovoltaïque :
Assure les fonctions de
membrane d’étanchéité et de
production d’électricité
‣ Panneaux solaires :
Production de 40% des
besoins annuel en eau chaude
sanitaires.
Date 100

Une conception durable
> Démarche Coût Global
> Bilan Carbone
> 7% d’insertion professionnelle avec l’appui le service public
pour l’emploi
> Concertation avec les institutionnels, les riverains, les futurs
exploitants, les futurs utilisateurs
Date 101

Un chantier vert
> Objectif : Réduire le plus possible les nuisances du chantier
> La charte « chantier vert » = pièce contractuelle des marchés travaux.
> Un responsable « chantier vert » sera en charge de :
> Organiser le chantier
> Gérer les déchets
> Veiller à la propreté du chantier et contrôler les nuisances
> Informer les riverains et les compagnons
Date 102

Les grandes dates
_ Lancement des terrassements > juin 2009
_ Début du gros œuvre > octobre 2009
_ Clos et couvert > novembre 2010
_ Fin des travaux > Juin 2011
_ Mise en service de la ligne > Décembre 2011
Date 103

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
Vos questions, vos remarques

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans
ZONE D’AMÉNAGEMENT CONCERTÉ DE LA
GARE TGV/TER DE BELFORT-MONTBÉLIARD
Préparer l’avenir du Territoire de Belfort et de l’Aire urbaine