PDF, 9.7 Mo - Ville de Sélestat

dossier
Inciter à la pratique du vélo
Lors de la campagne électorale pour
les élections municipales, le bureau de
l’association pour l’amélioration des déplacements
en Alsace Centrale, Trajets,
avait fait parvenir un questionnaire sur
les questions de déplacement aux différents
candidats.
C’était alors un moment propice aux
promesses, souvent faites sans planification,
ni budgétisation. Aujourd’hui,
dans ce dossier, ces engagements sont
respectés et présentés.
En effet, face aux enjeux environnementaux,
il est nécessaire de repenser
les modes de déplacements urbains.
Promouvoir les circulations douces peu
polluantes et peu bruyantes nécessite
réellement une adaptation et un rééquilibrage
de l’espace public entre les
différents modes.
Cette volonté se traduit par un programme
d’investissements qui, vous l’aurez
compris, a le souci de développer tous
les modes de transports alternatifs à la
voiture afin que chacun trouve un juste
équilibre dans une circulation apaisée.
Aussi, une programmation budgétaire
annuelle ne suffirait pas à être à la hauteur
des ambitions, seule une planification
pluriannuelle permet de répondre
aux enjeux.
Nous évoquerons ainsi entre autres la
connexion entre les deux parties de la
ville, des abris à vélos couverts, le jalonnement
des pistes cyclables, le développement
des contresens cyclables, …
Encadrée par des élus, cette initiative
s’opère en pleine collaboration entre la
Communauté de Communes et la Ville
de Sélestat via trois groupes de travail
complémentaires :
• Le groupe 1 : aménagement des structures
cyclables et extension du réseau.
• Le groupe 2 : extension des déplacements
scolaires et extra-scolaires.
• Le groupe 3 : développement de la
communication et incitation à l’usage
du vélo utilitaire et loisir.
Cette démarche globale a pour priorité
la promotion du vélo. Les axes de travail
proposés ont été et seront sur les cinq
années à venir, soumis à la concertation,
notamment des associations Trajets, les
Randonneurs du Centre Alsace et l’Association
Générale des Familles, section
vélo tourisme. Les interlocuteurs institutionnels
comme le Conseil Général du
Bas-Rhin, la Police Nationale, la Région
Alsace et la Prévention Routière sont
eux aussi également associés au projet.
Une réflexion bien engagée
Le projet annoncé est bien celui de renforcer
les actions mises en place. En effet,
depuis plusieurs années, la Ville s’est
efforcée d’améliorer le réseau cyclable
à travers divers axes :
• Aménager : création d’aménagements
et d’un réseau cyclable (de 25 km) pour
partager l’espace urbain entre les différents
modes de transport.
• Inciter
- en donnant le bon exemple : en 2001,
la Ville a doté certains services municipaux
de bicyclettes adaptées à un usage
professionnel
- par la distribution d’un plan du réseau
cyclable, mis à jour en 2008
- par la mise en place du stationnement
payant dans tout le centre ville pour y
limiter le trafic automobile
- par l’organisation de la Fête du Vélo
• Rendre attractif
- en facilitant le stationnement en toute
sécurité par la mise en place d’arceaux
devant les établissements publics et
commerciaux
- en créant un parc de stationnement
sécurisé à la gare
- en réalisant des sas cyclables au niveau
des carrefours à feu
- en mettant en place les contre-sens
cyclables (2 km)
- en étudiant les possibilités d’amélioration
des passages cyclables Est-Ouest
(passerelle SNCF, pont du Sand).
Les objectifs de réalisation inscrits au
programme 2009
Les infrastructures envisagées s’échelonneront
sur cinq ans, jusqu’en 2014.
Chaque groupe de travail s’est ainsi fixé
des objectifs dans le cadre de ce programme
pluriannuel.
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le Sélestadien n°31
D’R SCHLETTSTADTER