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V- OUTILS DE LA PROTECTION DU PATRIMOINE NATUREL

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CONCLUSIONS SUR LE MONTAGE ET L’ORGANISATION <strong>DE</strong> L’OPERATION<br />

On pourrait obtenir l’organisation suivante :<br />

- Un groupement d’employeurs met un berger à disposition pour le gardiennage.<br />

- Une structure économique achète les brebis reproductrices aux éleveurs afin de constituer une<br />

« banque de brebis reproductrices » à la disposition des éleveurs qui souhaitent créer des cheptels<br />

ovins sur l a régi on.<br />

- Une association coordonnerait cette action (ex : l’Association : Brebis Limousine du Plateau de<br />

Millevaches).<br />

HABITATS CONCERNES : Ensemble des habi tats d'i ntérêt communautai re et les complexes d'habi tats<br />

renfermant ces formations, dont les landes sèches et humides.<br />

PERIMETRE <strong>DE</strong> <strong>LA</strong> MESURE : Tous les habitats d'intérêt communautaire cartographiés dans le cadre<br />

du DOCOB et territoires connexes.<br />

SUPERFICIE APPROXIMATIVE : A définir.<br />

ACTION : Installation d'un berger itinérant.<br />

CONDITIONS D'ELIGIBILITE : Les parcelles doivent être dans le périmètre du site NATURA 2000 FR<br />

7401123 "Tourbières et fonds tourbeux de Bonnefond – Péret Bel Air". Le contractant doit être<br />

propriétaire ou titulaire d'un droit (bail, convention, location) couvrant la durée du contrat (5 ans).<br />

MODALITE D'INTERVENTION / ENGAGEMENTS :<br />

MAI TR E D'OUVRAGE : Eventuellement le PNR<br />

MAI TR E D'ŒUVRE : C’est un réseau qui serait activé dans le cadre de cette expérimentation.<br />

- Le berger : Par le simple fait que l’expérimentation lui procure un emploi. Par l’aspect<br />

expérimental de son installation et enfin, par la dimension didactique qu’il pourrait être<br />

appelé à jouer, dans le cadre d’un partenariat avec le PNR.<br />

- L’UPRA Limousine : Le maître d’œuvre technique voit dans l’expérimentation une<br />

promotion de la race « limousine » en même temps qu’une vitrine remarquable mettant en<br />

scène les capacités et l’adaptation naturelles de la race Limousine dans le cadre de<br />

l’entretien et la pérennisation de milieux naturels remarquables ;<br />

- Le Groupement de producteurs : Il s’agit en fait de l’employeur du berger. Il s’agit<br />

également du propriétaire du troupeau de brebis constituant un « stock de<br />

reproductrices », vendu à cette fin, par les responsables des groupements et de<br />

l’UPRA, au mois de septembre. On sait que cette orientation économique (production de<br />

femelles reproductrices…) correspond à un réel besoin commercial évalué et confirmé<br />

tous les ans par les techniciens de l’UPRA et les responsables des groupements.<br />

- Le PNR : Il pourrait endosser, à terme, la responsabilité scientifique de l’expérimentation.<br />

Des discussions avec le PNR ont déjà eu lieu. Rien n’a encore été validé par son comité<br />

syndical. Son appui définitif et son niveau d’engagement restent donc à préciser. Au<br />

niveau de l’état d’avancement actuel du projet, seule son expression d’intérêt est acquise.<br />

- Les propriétaires de parcelles : La prospection dans leur direction n’a pas encore été<br />

établie, mais la liste est connue. Certains de ces propriétaires sont en outre exploitants<br />

des parcelles. Il est indispensable qu’à terme, pour permettre l’expérience, ils deviennent<br />

signataires de contrats Natura 2000 de mise à disposition des parcelles. La gestion de<br />

toutes ces parcelles sur la base d’un SIG serait, assurément, une excellente idée. La<br />

proposition sera faite au PNR, en temps opportun.<br />

Géoscan / Cera<br />

DOCOB Tourbières de Bonnefond et de Péret Bel Air

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