Présentation du rapport d'activité "transports publics ... - La CUB

chapitre 7
Pour information, le seuil de qualité
minimale exigé est de 95% de
prises en charge se situant dans
l’amplitude de plus ou moins 10
minutes.
L’objectif qualité, base de
l’intéressement, est de 98%.
• La propreté des véhicules
Elément essentiel de la qualité de
service et d’image du service
mobibus, des niveaux d’exigences
ont été déterminés.
Ainsi, l’objectif de qualité est
déterminé à 98% de véhicules
répondant aux critères de
propreté.
Le seuil minimal est de 95% de
véhicules qui répondent aux
critères.
Les véhicules de l’exploitant et des
sous-traitants font l’objet de
contrôles réguliers sur la base
d’une fiche de vérifications.
Celle-ci recense un ensemble de
critères avec application d’une
moyenne mensuelle, par exemples
enlèvement des détritus, propreté
des vitres et rideaux, propreté des
sièges, poste de conduite…
Le taux de propreté des
véhicules est de 98,18%, pour
rappel il était de 98,43% en
2006.
On observe ainsi une légère
diminution non significative en
comparaison de l’année
précédente toutefois ce résultat
est conforme aux exigences.
Cette situation permet ainsi au
délégataire de prétendre à un
intéressement.
• La disponibilité du service
Cet indicateur est symbolisé par le
taux de refus et calculé selon la
base :
Nb de transports refusés par
l’exploitant
Nb total de transports demandés
Au cours de six premiers mois
d’exploitation, en 2004, le taux de
refus enregistré était de 2,5%.
Les réductions régulières, inscrites
dans le plan qualité, ont été
calculées sur la base du taux
mentionné ci-dessus.
Ainsi, pour les années
d’exploitation suivantes, le taux de
refus devra présenté les valeurs
suivantes :
4 ème trimestre 2004
- 10% soit un taux de 2,25%.
Année 2005
- 20% soit un taux de 2,00%.
Année 2006
- 30% soit un taux de 1,75%.
Année 2007
- 40% soit un taux de 1,50%.
Année 2008
- 50% soit un taux de 1,25%.
Suivant la formule de calcul, le
refus doit être analysé avec le
nombre de transports demandés.
C’est ainsi que le nombre de
transports demandés est estimé sur
la base du total des transports
réalisés + total des transports
annulés + total des transports
refusés par l’exploitant.
Les transports demandés
Pour 2007, le nombre de transports
demandés par les usagers est de
118 216 soit une augmentation de
1,75% par rapport à 2006.
A titre indicatif, les missions réalisées
se distribuent en jours ouvrables
avec 87%, en transports le samedi
et dimanche avec 12% et en jours
fériés à hauteur de 1%.
Les transports annulés
Au cours de l’année, 32 822
transports ont été annulés du fait
des usagers.
Le taux d’annulation observé est
de 27,76% contre 27,22% en 2006.
L’annulation est la conséquence
d’une impossibilité de transport sur
des parcours associés c’est-à-dire
que mobibus peut proposer le
trajet aller mais ne peut envisager
de solution pour le trajet de retour.
En date du 1 er mars 2005 jusqu’à
ce jour, l’article 2.3 du règlement
d’exploitation indique : « que pour
annuler une réservation, l’usager
est tenu de prévenir le transporteur
au minimum 24 heures à l’avance.
Lorsque l’annulation n’est pas
effectuée dans le délai de
prévenance précité, et au-delà de
deux transports annulés par mois
calendaire, l’usager sera tenu pour
redevable des transports effectués ».
Les transports refusés
Comme précédemment décrit, la
disponibilité du service mobibus est
symbolisée par le calcul du taux de
refus. Ce dernier, pour 2007, et
conformément aux obligations doit
être de 1,50%.
Le taux de refus, enregistré pour
l’année, est équivalent à 2,06%
c’est-à-dire 2 430 transports
récusés par l’exploitant sur un
total de 118 216 voyages
demandés.
En 2006, le taux était de 2,39%
soit 2 777 refus pour 116 182
demandes.
Malgré, une diminution du taux de
refus, par rapport à 2006, le
délégataire n’a pu honorer, pour
2007, le taux fixé ainsi une pénalité
d’un montant de 11 507,00€ lui est
appliquée.
56 /// rapport annuel de la direction des déplacements urbains