Présentation du rapport d'activité "transports publics ... - La CUB
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chapitre 6<br />
régulièrement un service (gestion,<br />
maintenance de moyens matériels…)<br />
conforme aux exigences de clients<br />
internes et/ou externes et aux<br />
exigences réglementaires applicables.<br />
<strong>La</strong> certification a été obtenue<br />
en 1997, suivie d’audits de<br />
renouvellement en 2000, 2003<br />
et novembre 2007. Le prochain<br />
audit est prévu au cours de<br />
l’année 2008.<br />
• Le cycle des recettes<br />
Selon la norme ISO 9001 version<br />
2000, le but est que le délégataire<br />
mette en œuvre un système de<br />
management de la qualité afin de<br />
démontrer son aptitude à gérer et<br />
restituer à l’identique les recettes<br />
perçues pour le compte de la<br />
Communauté urbaine de Bordeaux.<br />
<strong>La</strong> certification a été obtenue<br />
en novembre 2006, suivie d’un<br />
audit de renouvellement en<br />
novembre 2007. Le prochain<br />
audit est prévu au cours de<br />
l’année 2008.<br />
recueil des engagements de<br />
service et ceci pour chaque ligne<br />
intéressée.<br />
Ce recueil est rédigé en termes<br />
de :<br />
• critères obligatoires (au nombre<br />
de 10) tels que : les renseignements<br />
aux arrêts, l’information dans les<br />
véhicules, l’information sur l’offre<br />
de service, l’attitude <strong>du</strong><br />
con<strong>du</strong>cteur, la ponctualité, la<br />
disponibilité des équipements, la<br />
fiabilité des véhicules, la netteté et<br />
propreté, le taux de charge, le<br />
confort de con<strong>du</strong>ite,<br />
• critères spécifiques obligatoires<br />
(au nombre de 7) : l’information à<br />
distance, l’accueil téléphonique, la<br />
réponse aux réclamations des<br />
usagers, l’information en situation<br />
perturbée programmée, la<br />
propreté des points d’arrêts, la lutte<br />
contre la fraude, le port de la<br />
tenue chez le con<strong>du</strong>cteur.<br />
• spécifiques non obligatoires telle<br />
que l’information en situation<br />
perturbée non programmée.<br />
• critères complémentaires pour<br />
l’accueil dans les espaces<br />
commerciaux et l’offre de services<br />
dans ces mêmes espaces.<br />
Principes généraux<br />
Un audit se déroule, une fois par<br />
an, sous contrôle de la société<br />
AFNOR et à une date fixée par<br />
cette instance.<br />
L’auditeur se rend donc sur<br />
chaque ligne et vérifie l’ensemble<br />
des critères selon les niveaux<br />
d’exigences respectifs.<br />
Dès l’obtention de la certification,<br />
le délégataire est autorisé à utiliser<br />
cette marque NF Service.<br />
• Le service de contrôles<br />
Les normes NF 281 et NF 298 sont<br />
utilisées, pour permettre cette<br />
certification.<br />
L’objectif est d’attester que le<br />
service (équipes chargées <strong>du</strong><br />
contrôle des voyageurs) est<br />
conforme aux exigences spécifiées<br />
dans le recueil des engagements<br />
de service (tenue, courtoisie,<br />
information…).<br />
<strong>La</strong> certification a été obtenue le<br />
31/10/2003, suivie d’un audit de<br />
renouvellement en septembre<br />
2007. Le prochain audit est<br />
prévu au cours de l’année 2008.<br />
• Les lignes de bus et de tramway<br />
Les mêmes normes que le service<br />
de contrôle sont utilisées pour<br />
certifier les lignes.<br />
Planning des certifications<br />
Certifications<br />
Ligne 53 Quinconces - St Médard 31 mars 2003<br />
Ligne A Mérignac centre - Floirac sept. 2005<br />
Ligne C Les Aubiers - Bègles sept. 2005<br />
Ligne 22 Gare St Jean - Bègles 27 nov. 2006<br />
Ligne 48 Palais de justice - Pessac 27 nov. 2006<br />
Ligne 54 Quinconces - Eysines Migron sept. 2007<br />
Ligne 55 Quinconces - Le Taillan sept. 2007<br />
Ligne 56 Quinconces - Eysines/Blanquefort sept. 2007<br />
Ligne B Claveau - Pessac centre sept. 2007<br />
Ligne 42 Talence - Gradignan prévue en 2008<br />
Ligne 46 Pessac - Mérignac prévue en 2008<br />
Celles-ci vont attester que le<br />
service des lignes est conforme aux<br />
exigences spécifiées dans le<br />
<strong>rapport</strong> annuel de la direction des déplacements urbains /// 51