N °8 9

Analyse
Les Ports Autonomes et la CNR qui n’entretiennent que des voies navigables ont pour
seules motivations la navigation et la lutte contre les inondations.
Les autres maîtres d’ouvrage qui entretiennent à la fois des voies navigables et non
navigables ont d’autres motivations, à savoir le tourisme, l’environnement et
l’exploitation.
Il est notable que l’environnement est une motivation importante pour les collectivités.
5.6 Répartition des opérations de curage en fonction des différents
modes de curage
Objectif
• identifier la ou les techniques de curage les plus utilisées.
curage hydraulique
curage à l'américaine
autre curage
non renseigné
1% 13% curage mécanique
8%
41%
23%
6%
en nombre d'opérations
57%
34%
17%
en volume de sédiments curés
Autres curages : curage manuel à l’aide d‘une pelle non mécanisée
Figure 18 : Répartition des opérations (en nombre d’opérations et en volume curé) en
fonction des différents modes de curage
Analyse
Les modes de curage les plus utilisés en nombre d’opérations et en volume de
sédiments curés sont :
• en premier lieu le curage mécanique,
• puis le curage à l’américaine.
Limite d’interprétation
Ces graphiques sont influencés par les pratiques de curage des Maîtres d’Ouvrage : il
est donc important de connaître les techniques les plus utilisées par chacun
(représentées ci-après).
Historique National des Opérations de Curage et Perspectives
9810190
Rapport final | 31 janvier 2002