1 / Introduction 2 / Présentation de l'esquisse retenue - Grand Lyon
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Direction <strong>de</strong> la prospective et du dialogue public<br />
Mission participation citoyenne<br />
Compte‐rendu <strong>de</strong> l’AMO Stratégie <strong>de</strong> la concertation<br />
Intervenants :<br />
Projet d’aménagement <strong>de</strong> la place <strong>de</strong>s Tapis, <strong>Lyon</strong> 4ème / Phase avant projet<br />
Compte‐rendu <strong>de</strong> l'atelier <strong>de</strong> concertation n°1<br />
Le 18 septembre 2012 / Mairie du 4 ème arrondissement<br />
Jean Truc, adjoint en charge <strong>de</strong> l’espace public à la Mairie du 4ème arrondissement,<br />
Renaud Ducher, architecte‐paysagiste, Atelier Villes et paysages,<br />
Vincent Roger, architecte‐paysagiste, Atelier Villes et paysages,<br />
Serge Zobouyan, chef <strong>de</strong> projet pour la Direction <strong>de</strong> la Voirie du <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong>,<br />
Brigitte Badina, chargée <strong>de</strong> mission Participation citoyenne, <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> (DPDP),<br />
Mathias Bourrissoux, animateur <strong>de</strong> démarches participatives, ARENES.<br />
1 / <strong>Introduction</strong><br />
Jean Truc, adjoint en charge <strong>de</strong> l’espace public à la Mairie du 4ème arrondissement introduit la<br />
rencontre en rappelant les gran<strong>de</strong>s étapes du calendrier <strong>de</strong> concertation et précise que cet atelier<br />
ouvre une nouvelle phase dite « d’avant projet ». Tous les partis‐pris d’aménagement n’ont pas<br />
encore été décidés et les participants sont donc invités à s’exprimer sur ces propositions pendant<br />
cette phase <strong>de</strong> concertation, <strong>de</strong> manière à éclairer le choix <strong>de</strong>s élus avant qu’ils vali<strong>de</strong>nt le projet<br />
définitif en comité <strong>de</strong> pilotage. Il rappelle ensuite brièvement le calendrier prévisionnel du projet : le<br />
lancement <strong>de</strong>s travaux est prévu pour mai‐juin 2013 pour une première phase qui concernera la Place<br />
<strong>de</strong>s Tapis et la rue <strong>de</strong> la Terrasse. L’aménagement du Cours <strong>de</strong>s Tapis est prévu en 2014. Il revient<br />
aussi sur la décision prise par les élus concernant le report du projet <strong>de</strong> réaménagement du<br />
boulevard <strong>de</strong> la Croix‐Rousse. Sachant que le tunnel <strong>de</strong> la Croix‐Rousse doit être fermé pour<br />
rénovation à partir du mois <strong>de</strong> novembre pour une durée <strong>de</strong> 9 mois, il était préférable <strong>de</strong> repousser<br />
les travaux du boulevard pour limiter les perturbations.<br />
Une participante <strong>de</strong>man<strong>de</strong> à quoi correspon<strong>de</strong>nt les travaux en cours <strong>de</strong>vant le commissariat. M. Truc<br />
explique qu’ils sont un préalable au projet d’aménagement <strong>de</strong> la Place <strong>de</strong>s Tapis (démolition <strong>de</strong><br />
jardinières).<br />
Mathias Bourrissoux, membre d’Arènes, association qui accompagne le <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> pour la mise en<br />
place et l’animation <strong>de</strong> la concertation, présente le déroulement <strong>de</strong> la réunion. Dans un premier<br />
temps, le maître d’œuvre présentera l’esquisse <strong>retenue</strong> par les élus lors du Comité <strong>de</strong> pilotage du 10<br />
juillet. Les concepteurs présenteront ensuite le travail qu’ils ont réalisé <strong>de</strong>puis cette date. L’architecte<br />
présentera aujourd’hui l’état <strong>de</strong> ses réflexions et partagera avec les participants ses questionnements.<br />
Dans un troisième temps, l’architecte présentera quatre focus sur les thèmes <strong>de</strong>s revêtements, <strong>de</strong> la<br />
fontaine, du mobilier urbain et <strong>de</strong>s principes <strong>de</strong> plantation. Ces thèmes feront l’objet d’une brève<br />
présentation suivie d’un débat. Certains éléments non traités seront présentés et débattus dans le<br />
cadre du second atelier.<br />
2 / Présentation <strong>de</strong> l’esquisse <strong>retenue</strong><br />
Renaud Ducher, Architecte‐paysagiste pour l’Atelier Villes et paysages, présente l’esquisse <strong>retenue</strong> et<br />
rappelle son principe fondamental : l’aménagement d’un cœur <strong>de</strong> place (l’actuel parking) d’un seul<br />
tenant qui est élargi vers l'ouest par le réaxement <strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> la Terrasse, <strong>de</strong> façon à former une<br />
place piétonne plus généreuse, longée par une rue et non pas coupée en <strong>de</strong>ux par une rue.
Le « cours <strong>de</strong>s Tapis » est maintenu<br />
dans sa forme symétrique, et les<br />
promena<strong>de</strong>s plantées <strong>de</strong> platanes<br />
sont élargies grâce à la réduction<br />
d'emprise <strong>de</strong> la voirie. Entre les<br />
<strong>de</strong>ux, l'espace est redéfini par le<br />
réaxement <strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> la Terrasse,<br />
qui retrouve une position parallèle<br />
aux faça<strong>de</strong>s conforme à son <strong>de</strong>ssin<br />
historique. L'axe <strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> la<br />
Terrasse est souligné par trois<br />
lignes d'arbres formant un mail en<br />
quinconce, retournant en équerre<br />
le modèle du cours <strong>de</strong>s Tapis.<br />
L’esquisse <strong>retenue</strong> en juillet 2012<br />
Le nouveau tracé <strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> la Terrasse<br />
Entre place et cours, la chaussée<br />
<strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> la Terrasse s’infléchira<br />
pour rejoindre le boulevard <strong>de</strong>s<br />
Canuts, formant une chicane utile<br />
pour ralentir les véhicules et<br />
sécuriser les traversées piétonnes.<br />
Le confort <strong>de</strong>s traversées<br />
piétonnes du secteur Canuts ‐<br />
Cuire ‐ Jacquard ‐ Perrod est<br />
amélioré par un vaste plateau<br />
surélevé, affirmant la priorité<br />
donnée aux piétons. La rue <strong>de</strong> la<br />
Terrasse est mise en double sens et<br />
la contre‐allée longeant le<br />
boulevard est supprimée. A la place, une troisième voie sera créée au niveau du raccor<strong>de</strong>ment à la<br />
rue <strong>de</strong> le Terrasse afin <strong>de</strong> séparer les flux automobiles tournant vers la droite et vers la<br />
gauche. Répondant à la question d’une participante, Renaud Ducher confirme que la <strong>de</strong>uxième voie<br />
<strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> la Terrasse ne sera plus une voie réservée aux bus mais bien une voie ouverte à tous.<br />
Concernant la <strong>de</strong>sserte, le projet conserve les usages existants, avec une circulation autorisée rue <strong>de</strong><br />
Cuire dans le sens nord‐sud pour faciliter l’accès <strong>de</strong>s véhicules autorisés (entretien, secours) et pour<br />
répondre aux besoins ponctuels <strong>de</strong>s riverains et commerçants (livraisons).<br />
Questions et échanges avec les participants<br />
‐ Un participant <strong>de</strong>man<strong>de</strong> comment sera aménagé le trottoir qui fait face au commissariat.<br />
Renaud Ducher explique que la voirie sera repoussée à 6 m <strong>de</strong> la faça<strong>de</strong>. Les trottoirs feront 4 m <strong>de</strong><br />
large et les 2 m restant seront aménagés afin d’accueillir <strong>de</strong>ux places <strong>de</strong> stationnement pour les<br />
véhicules <strong>de</strong> police et les plantations d’arbres.<br />
<strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> / Place <strong>de</strong>s Tapis / Concertation phase avant projet / Compte rendu <strong>de</strong> l'atelier n°1 du 180912 p.2
3 / Présentation du plan masse<br />
Les ambiances sur le cœur <strong>de</strong><br />
place<br />
Le cœur <strong>de</strong> place est offert aux<br />
usages piétons et à la convivialité.<br />
Le parti‐pris permet <strong>de</strong> jouer avec<br />
les dénivelés afin non seulement<br />
<strong>de</strong> créer <strong>de</strong>s limites qui<br />
protégeront le cœur <strong>de</strong> place mais<br />
aussi pour offrir plusieurs qualités<br />
d’ambiance. Ainsi, un jeu sur le<br />
nivellement cerne le cœur <strong>de</strong> place<br />
<strong>de</strong> limites qui le protègent <strong>de</strong>s<br />
usages<br />
périphériques<br />
(cheminements, voiries, terrasses<br />
<strong>de</strong> café...) et l'établissent en<br />
position <strong>de</strong> terrasse intermédiaire<br />
entre les niveaux <strong>de</strong> référence haut<br />
et bas. Cette proposition <strong>de</strong> nivellement permet <strong>de</strong> corriger la forte pente Est‐Ouest <strong>de</strong> la place<br />
aujourd’hui peu perceptible en raison <strong>de</strong> l’usage actuel en parking. Ces limites, jouant sur <strong>de</strong>s<br />
emmarchements <strong>de</strong> différentes largeurs, sont composées tantôt <strong>de</strong> gradins en pierre, tantôt <strong>de</strong> tables<br />
d'eau superposées (la fontaine), tantôt <strong>de</strong> jardins en terrasses.<br />
Le dispositif <strong>de</strong>s terrasses, murets et emmarchements permet notamment <strong>de</strong> tenir à distance les<br />
véhicules sur la voie <strong>de</strong> <strong>de</strong>sserte (rue <strong>de</strong> Cuire), il permet aussi <strong>de</strong> s'installer et <strong>de</strong> s'asseoir en cœur<br />
<strong>de</strong> place. Des bouquets d'arbres ombragent la périphérie <strong>de</strong> la place, tandis que le centre ensoleillé<br />
est agrémenté par la fontaine, qu'on peut abor<strong>de</strong>r par le haut ou par le bas. Les trois tables d'eau<br />
superposées débor<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> l'une à l'autre par <strong>de</strong>s débor<strong>de</strong>ments (d'une trentaine <strong>de</strong> cm <strong>de</strong> hauteur).<br />
L’aménagement paysager et les plantations<br />
Sur la limite <strong>de</strong> la place jouxtant la rue <strong>de</strong><br />
Cuire, les plantations sont interrompues pour<br />
faciliter les flux piétonniers entre la place et les<br />
commerces. Sur le pourtour, les éléments<br />
plantés comprennent <strong>de</strong>s massifs arbustifs<br />
surélevés « en escalier ». Le maître d’œuvre<br />
reviendra sur ce point par la suite, puisqu’il<br />
fera l’objet d’un focus spécifique dans la<br />
secon<strong>de</strong> partie <strong>de</strong> l’atelier.<br />
Questions et échanges avec les participants<br />
‐ Un participant <strong>de</strong>man<strong>de</strong> comment seront<br />
sécurisées les traversées piétonnes, car la voirie <strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> la Terrasse lui semble très large.<br />
Renaud Ducher explique que le principe du plateau surélevé permet d’affirmer la priorité donnée aux<br />
piétons tout en leur apportant du confort. Par ailleurs, les passages piétons existants (notamment au<br />
bas <strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> la Terrasse) seront conservés.<br />
<strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> / Place <strong>de</strong>s Tapis / Concertation phase avant projet / Compte rendu <strong>de</strong> l'atelier n°1 du 180912 p.3
‐ Une participante souhaite savoir ce qui est prévu pour signaler aux véhicules leur arrivée sur une<br />
zone <strong>de</strong> traversée en plateau surélevé.<br />
Au‐<strong>de</strong>là <strong>de</strong>s normes (notamment les panneaux <strong>de</strong> signalisation) que le projet <strong>de</strong>vra respecter, le<br />
concepteur proposera <strong>de</strong>s matériaux différents au sol pour établir une différence entre la couleur<br />
sombre <strong>de</strong> la voirie ordinaire et le gris clair du plateau surélevé. Les « rampants » (éléments inclinés<br />
qui marqueront la transition avec le plateau) seront d’une couleur différente qui n’a pas encore été<br />
validée. La préférence du maître d’œuvre serait <strong>de</strong> privilégier le béton pour les « rampants » et un<br />
enrobé grenaillé pour le plateau surélevé.<br />
Vincent Roger ajoute que les architectes travaillent avec la Commission Communale d’Accessibilité<br />
afin <strong>de</strong> veiller à ce que le projet répon<strong>de</strong> aux attentes <strong>de</strong>s personnes en situation <strong>de</strong> handicap. Elle<br />
donnera prochainement son avis sur le projet (le 24 septembre), ce qui fera l’objet d’une présentation<br />
dans le cadre du second atelier.<br />
‐ Un participant remarque qu’aujourd’hui l’espace piéton n’est pas respecté par certaines terrasses.<br />
Renaud Ducher précise que le projet facilitera les cheminements piétons, puisque le trottoir sera<br />
élargi en gagnant sur l’espace du caniveau et l’espace partagé avec les véhicules. A partir <strong>de</strong>s faça<strong>de</strong>s,<br />
un espace <strong>de</strong> 4,5 m est prévu pour le trottoir, incluant l’emplacement <strong>de</strong>s terrasses (conservées dans<br />
leur disposition actuelle). S’y ajoutent 3,5 m <strong>de</strong> voie <strong>de</strong> <strong>de</strong>sserte pour l’accès <strong>de</strong>s riverains et les<br />
livraisons, et que les piétons pourront également emprunter puisqu’elle sera <strong>de</strong> niveau. Des éléments<br />
<strong>de</strong> mobilier, par exemple <strong>de</strong>s potelets,délimiteront l’espace dédié aux terrasses et aux véhicules . De<br />
l’autre côté <strong>de</strong> la voie ouverte aux véhicules, le jeu <strong>de</strong> niveaux permet <strong>de</strong> protéger le cœur <strong>de</strong> place,<br />
légèrement surélevé.<br />
Un participant <strong>de</strong>man<strong>de</strong> cette voie d’accès sera ouverte aux riverains et aux livraisons 24h/24. Renaud<br />
Ducher confirme et explique que ce type d’aménagement permet également <strong>de</strong> réguler le<br />
stationnement sauvage car cet espace limité dissua<strong>de</strong> les automobilistes <strong>de</strong> stationner au risque <strong>de</strong><br />
bloquer la voie. Ce principe est déjà appliqué avec succès dans d’autres secteurs.<br />
‐ En réponse à la question d’un autre participant, Renaud Ducher précise que l’arrêt <strong>de</strong> bus <strong>de</strong> la rue<br />
<strong>de</strong> la Terrasse est maintenu mais légèrement remonté à hauteur du club <strong>de</strong> Fitness. L’arrêt actuel <strong>de</strong><br />
l’autre côté <strong>de</strong> la rue n’est plus possible et est donc déplacé <strong>de</strong>vant la boutique SNCF. Le SYTRAL a été<br />
informé <strong>de</strong> ces aménagements.<br />
‐ Une participante craint que la multiplication <strong>de</strong>s emmarchements permettant <strong>de</strong> s’asseoir ne pose<br />
problème pour la tranquillité <strong>de</strong>s riverains.<br />
Renaud Ducher précise que le projet prévoit <strong>de</strong>ux catégories d’emmarchements : ceux servant<br />
d’assises se trouveront uniquement du côté du cœur <strong>de</strong> place et non du côté <strong>de</strong>s faça<strong>de</strong>s.<br />
‐ Un participant s’inquiète du manque <strong>de</strong> confort <strong>de</strong>s assises <strong>de</strong> type « murets‐banquettes » pour les<br />
personnes âgées.<br />
Renaud Ducher précise que d’autres assises seront implantées, notamment <strong>de</strong>s bancs avec dossiers et<br />
<strong>de</strong>s chaises.<br />
<strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> / Place <strong>de</strong>s Tapis / Concertation phase avant projet / Compte rendu <strong>de</strong> l'atelier n°1 du 180912 p.4
‐ Un participant <strong>de</strong>man<strong>de</strong> si la forme <strong>de</strong>s emmarchements est le résultat d’un choix technique ou<br />
esthétique.<br />
Renaud Ducher répond que ces <strong>de</strong>ux aspects ont été pris en compte. Les emmarchements<br />
accompagnent les flux, protègent le cœur <strong>de</strong> place et permettent également <strong>de</strong> travailler les aspects<br />
esthétiques en jouant <strong>de</strong>s différences <strong>de</strong> niveaux. Des contraintes techniques sont également entrées<br />
en compte dans le choix <strong>de</strong> l’emplacement <strong>de</strong> la fontaine et <strong>de</strong>s plantations. Le <strong>de</strong>ssin présenté est<br />
une proposition et l’articulation entre les différentes propositions s’affinera au fur et à mesure <strong>de</strong><br />
l’avancée du projet.<br />
Vincent Roger ajoute que le projet se nourrit <strong>de</strong>s contraintes du site, ce qui inclut <strong>de</strong> prendre en<br />
considération la pente existante. Un <strong>de</strong>s bénéfices du nivellement est d’offrir une partie centrale avec<br />
une pente <strong>de</strong> l’ordre <strong>de</strong> 2 ou 2,5%, ce qui est quasiment imperceptible mais assure l’écoulement <strong>de</strong>s<br />
eaux <strong>de</strong> pluie. Un autre bénéfice est lié au travail sur les échelles : le nivellement permet <strong>de</strong> créer <strong>de</strong>s<br />
espaces diversifiés et plus intimes qui laissent une gran<strong>de</strong> liberté d’usage. Le gradin <strong>de</strong>vient par<br />
exemple un lieu à part entière, sur lequel on peut s’asseoir. Enfin, le jeu <strong>de</strong> niveaux permet d’éviter <strong>de</strong><br />
mettre trop <strong>de</strong> mobilier urbain <strong>de</strong> type bornes anti‐stationnement, afin <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r un espace<br />
polyvalent et vivant.<br />
‐ Un participant <strong>de</strong>man<strong>de</strong> si les feux sont maintenus au niveau du raccor<strong>de</strong>ment <strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> la<br />
Terrasse au Boulevard <strong>de</strong> la Croix Rousse.<br />
Les feux sont en effet conservés et légèrement décalés.<br />
3 / Présentation et discussion autour <strong>de</strong> quatre focus thématiques<br />
Le maître d’œuvre présente quatre thématiques à mettre en discussion avec les participants : les<br />
revêtements, la fontaine, le mobilier et les plantations. Chaque focus est illustré par un jeu <strong>de</strong><br />
références.<br />
A/ Les revêtements :<br />
Pour l’aménagement <strong>de</strong> la place, les concepteurs privilégient une couleur légèrement ocre pour créer<br />
une harmonie avec les faça<strong>de</strong>s environnantes et mettre en valeur l’i<strong>de</strong>ntité Croix‐Roussienne. Renaud<br />
Ducher précise que tous les matériaux ont été proposés en fonction <strong>de</strong> leur valeur chromatique et <strong>de</strong><br />
leur durabilité en termes <strong>de</strong> salissure et d’entretien. A l’heure actuelle, l’atelier Villes et Paysages<br />
réfléchit à plusieurs possibilités : sont notamment cités pour leurs teintes l’asphalte rouge, les pavés<br />
en pierre naturelle et le béton désactivé avec ajout <strong>de</strong> granulats <strong>de</strong> roches couleur « rouge ». Certains<br />
éléments pourraient être plus contrastés, en utilisant par exemple du porphyre pour les éléments<br />
d’emmarchement.<br />
Concernant le plateau surélevé, le maître d’œuvre propose un enrobé grenaillé <strong>de</strong> couleur ocre, qui<br />
pourrait s’accor<strong>de</strong>r à un béton <strong>de</strong> teinte ocre plus claire pour les trottoirs. Alors qu’un participant<br />
exprime ses craintes que le béton soit glissant, Renaud Ducher explique que le béton n’est pas un<br />
revêtement particulièrement glissant, mais que ceci sera <strong>de</strong> toute façon examiné afin <strong>de</strong> s’en assurer.<br />
Par exemple, les pierres locales calcaires ne sont pas proposées dans ce projet parce qu’elles sont<br />
trop glissantes.<br />
Selon les espaces, les concepteurs envisagent aussi d’utiliser <strong>de</strong> la pierre naturelle sous la forme <strong>de</strong><br />
dalles ou <strong>de</strong> petits pavés. Le calepinage (la disposition <strong>de</strong>s éléments pour composer un motif ou un<br />
assemblage) sera également réalisé en fonction <strong>de</strong>s espaces.<br />
<strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> / Place <strong>de</strong>s Tapis / Concertation phase avant projet / Compte rendu <strong>de</strong> l'atelier n°1 du 180912 p.5
‐ Une participante <strong>de</strong>man<strong>de</strong> s’il est prévu d’utiliser <strong>de</strong>s revêtements empêchant la réverbération du<br />
bruit, comme par exemple une zone sablée ou en ghorre.<br />
Renaud Ducher répond qu’il n’est pas prévu d’utiliser un revêtement <strong>de</strong> type « sol stabilisé », en<br />
particulier en raison <strong>de</strong>s difficultés d’entretien (nettoiement, flaques par temps <strong>de</strong> pluie…).<br />
‐ Une participante exprime <strong>de</strong>s réticences envers le béton car elle estime que c’est un revêtement très<br />
salissant.<br />
Renaud Ducher explique qu’un traitement bouche‐pore sera appliqué, et que la couleur ellemême<br />
jouera sur différentes teintes d’ocre afin <strong>de</strong> réduire l’impression <strong>de</strong> salissure. Par ailleurs, <strong>de</strong>s<br />
planches d’essais seront mises en place avant le chantier pour tester précisément ces points. Il<br />
souligne que ces préoccupations sont bien à l’esprit du maître d’œuvre, et que <strong>de</strong>s remarques<br />
similaires ont déjà été faites par les services <strong>de</strong> la direction <strong>de</strong> la propreté qui sont eux aussi<br />
concertés.<br />
‐ Une participante revient sur la question du bruit et se plaint que celle‐ci n’ait pas été assez prise en<br />
compte dans ce projet.<br />
‐ Un autre <strong>de</strong>man<strong>de</strong> si tout est prévu pour que les machines <strong>de</strong> nettoyage puissent passer pour<br />
l’entretien.<br />
Renaud Ducher confirme que les espaces ont été étudiés pour et précise que la balayeuse est le seul<br />
véhicule qui pourra pénétrer sur le cœur <strong>de</strong> place. Vincent Roger ajoute que le maître d’œuvre a<br />
travaillé avec les services concernés dès la conception du projet.<br />
‐ Une participante s’inquiète quant au nouveau schéma <strong>de</strong> circulation, estimant que sur les plans, le<br />
<strong>de</strong>ssin <strong>de</strong>s voiries semble rendre les déplacements difficiles et les manœuvres risquées.<br />
Renaud Ducher explique que ceci a été pris en compte et que la giration a été <strong>de</strong>ssinée avec un<br />
logiciel spécifique, qui intègre la problématique <strong>de</strong> l’accès <strong>de</strong>s véhicules pompiers et <strong>de</strong>s camionsbenne<br />
à ordure ménagères, qui sont les véhicules les plus « contraignants » qui doivent passer dans<br />
ces secteurs. Si les accès et manœuvres leur sont possibles, ils le seront aussi pour les véhicules <strong>de</strong><br />
plus petite taille.<br />
B / La fontaine :<br />
Le maître d’œuvre propose une fontaine sur trois niveaux, comme autant <strong>de</strong> « tables d'eau »<br />
superposées. Il présente <strong>de</strong>s images <strong>de</strong> références qui privilégient <strong>de</strong>s bassins peu profonds, <strong>de</strong>s<br />
systèmes en débor<strong>de</strong>ments et <strong>de</strong>s jeux d’eau légers et peu bruyants. Un travail peut être fait sur la<br />
forme, et les concepteurs feront plusieurs propositions, notamment concernant la découpe définitive<br />
<strong>de</strong>s éléments <strong>de</strong> fontainerie. Renaud Ducher ajoute que différents effets peuvent être recherchés en<br />
fonction <strong>de</strong>s moments <strong>de</strong> la journée.<br />
‐ Un participant <strong>de</strong>man<strong>de</strong> ce qui est prévu pour que la fontaine reste propre et notamment pour<br />
éviter la formation <strong>de</strong> mousse.<br />
Renaud Ducher répond que l’équipe technique comprend un fontainier et que cette question fait<br />
partie du cahier <strong>de</strong>s charges. La formation <strong>de</strong> mousse peut être évitée grâce à certains revêtements<br />
pour le bassin, à la circulation <strong>de</strong> l’eau et à différents dispositifs <strong>de</strong> traitement (chlore, filtres à sable<br />
etàa UV, etc.).<br />
‐ Un autre participant considère que les fontaines sont régulièrement en panne et souligne<br />
l’importance <strong>de</strong> prévoir un équipement robuste. Il estime qu’une fontaine nécessite une attention<br />
particulière et que la collectivité doit s’assurer <strong>de</strong>s moyens à sa disposition pour réaliser l’entretien.<br />
Renaud Ducher confirme que <strong>de</strong>s discussions sont en cours avec le service gestionnaire <strong>de</strong> la ville <strong>de</strong><br />
<strong>Lyon</strong> et que ces sujets sont abordés.<br />
<strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> / Place <strong>de</strong>s Tapis / Concertation phase avant projet / Compte rendu <strong>de</strong> l'atelier n°1 du 180912 p.6
Mathias Bourrissoux sollicite les participants afin <strong>de</strong> connaitre leurs réactions par rapport aux<br />
références présentées.<br />
‐ Une participante s’interroge sur les nuisances sonores qui pourront être causées par les jeux d’eau.<br />
Renaud Ducher répond que tout est étudié pour que la fontaine fasse très peu <strong>de</strong> bruit et ajoute que<br />
<strong>de</strong>s étu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> programmation sont en cours pour varier les jeux d’eau selon les heures <strong>de</strong> la journée<br />
dans l’intention <strong>de</strong> minimiser le bruit.<br />
D’autres participants estiment que le bruit <strong>de</strong> l’eau est plutôt agréable.<br />
C / Le mobilier :<br />
Le maître d’œuvre précise qu’il sera nécessaire <strong>de</strong> mettre <strong>de</strong>s<br />
potelets pour protéger certaines zones mais que l’objectif est<br />
<strong>de</strong> ne pas encombrer l’espace . Par ailleurs, Renaud Ducher<br />
reprécise le parti‐pris <strong>de</strong> l’aménagement, en détaillant la<br />
proposition <strong>de</strong>s « murets banquette » avec assise et <strong>de</strong>s<br />
chaises confortables qui seront disposées ponctuellement sur<br />
le Cours et sur la place.<br />
Enfin, le projet inclura <strong>de</strong>s éléments <strong>de</strong> mobilier ludique : le<br />
maître d’œuvre travaille actuellement sur le sujet mais il en<br />
est encore au sta<strong>de</strong> <strong>de</strong>s réflexions. Ce travail sera présenté<br />
lorsqu’il sera plus abouti.<br />
‐ Une participante recomman<strong>de</strong> <strong>de</strong> porter une attention<br />
particulière à la hauteur du mobilier, particulièrement les<br />
potelets, et à la façon dont il sera posé pour qu’il soit<br />
facilement repérable pour les malvoyants.<br />
Exemples <strong>de</strong> références<br />
Muret banquette avec assise en bois et fauteuils<br />
‐ Un participant soulève le problème <strong>de</strong>s potelets amovibles qui d’après son expérience coûtent cher<br />
et disparaissent au bout <strong>de</strong> peu <strong>de</strong> temps car tout le mon<strong>de</strong> a la clé.<br />
Renaud Ducher explique qu’une certaine quantité <strong>de</strong> potelets seront nécessairement amovibles, pour<br />
que les pompiers puissent passer.<br />
‐ Un autre participant <strong>de</strong>man<strong>de</strong> quel type <strong>de</strong> protection est prévu pour l’accès à la voie <strong>de</strong> <strong>de</strong>sserte. Il<br />
existe plusieurs systèmes mais il juge qu’aucun ne fonctionne bien. Le système <strong>de</strong> protection n’a pas<br />
encore été choisi et le maître d’œuvre note ces remarques.<br />
‐ Un participant évoque un exemple confortable d’assises en métal à proximité du Clos Jouve.<br />
Renaud Ducher précise que le bois est souvent considéré comme plus convivial mais que les<br />
matériaux n’ont pas encore été choisis. Mathias Bourrissoux résume le message principal formulé par<br />
les participants, à savoir une <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> mobilier robuste et confortable.<br />
‐ Un participant soulève la question <strong>de</strong>s poubelles. Selon lui, les corbeilles <strong>de</strong> rue sont problématiques<br />
car peu soli<strong>de</strong>s, mal conçues et difficiles à entretenir.<br />
Serge Zobouyan explique que <strong>de</strong>s discussions sont en cours avec les services concernés.<br />
Vincent Roger ajoute que cette question n’est pas du ressort du maître d’œuvre.<br />
<strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> / Place <strong>de</strong>s Tapis / Concertation phase avant projet / Compte rendu <strong>de</strong> l'atelier n°1 du 180912 p.7
Vincent Roger revient sur le choix <strong>de</strong>s chaises. Au cours <strong>de</strong>s ateliers <strong>de</strong> concertation, les participants<br />
ont souvent exprimé une <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> convivialité. Ce projet propose une mise en scène <strong>de</strong> mobilier<br />
qui casse les co<strong>de</strong>s traditionnels. L’objectif est <strong>de</strong> générer la convivialité par la qualité <strong>de</strong>s espaces<br />
proposés. Les éléments d’assises à proximité <strong>de</strong> la végétation participent <strong>de</strong> la création d’une zone<br />
apaisée. Renaud Ducher ajoute que l’utilisation minimale <strong>de</strong> potelets répond également à cet<br />
objectif.<br />
‐ Un participant <strong>de</strong>man<strong>de</strong> si <strong>de</strong>s places <strong>de</strong> stationnement sont prévues à hauteur du plateau surélevé.<br />
Renaud Ducher répond qu’il n’y aura pas <strong>de</strong> stationnement dans cette zone mais que <strong>de</strong>s places sont<br />
prévues sur la partie sud du Cours <strong>de</strong>s Tapis (12 places au total, réparties <strong>de</strong> part et d’autre du cours).<br />
D / Les plantations :<br />
Le projet conserve les platanes existants sur<br />
le Cours <strong>de</strong>s Tapis, mais une sélection sera<br />
opérée afin d’obtenir une plantation en<br />
quinconce. Cela permettra <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r la<br />
voûte tout en laissant passer plus <strong>de</strong> lumière<br />
pour le développement <strong>de</strong> la végétation.<br />
L’approche <strong>retenue</strong> pour la sélection est<br />
d’optimiser les trous existants. La même<br />
disposition en quinconce est prévue sur la<br />
rue <strong>de</strong> la Terrasse.<br />
Côté place, le maître d’œuvre propose <strong>de</strong>s<br />
arbres plus petits, à l’échelle du piéton. A<br />
proximité <strong>de</strong> la rue Victor Fort, le platane<br />
existant sera lui aussi conservé.<br />
Le principe <strong>de</strong> plantation en quinconce<br />
Trois terrasses plantées sont aménagées sur la place côté rue <strong>de</strong> Cuire pour <strong>de</strong>s plantations basses.<br />
Les paysagistes proposent d’y planter <strong>de</strong>s arbustes et <strong>de</strong>s graminées. Afin <strong>de</strong> s’assurer que les gens<br />
ne puissent pas s’asseoir sur ces terrasses, Renaud Ducher précise que le contour sera réalisé avec<br />
une lame d’acier Corten (acier à oxydation stabilisée, <strong>de</strong> couleur ocre) en harmonie avec la tendance<br />
générale. Tout en étant esthétique, un tel matériau sera dissuasif pour les gens qui chercheraient à<br />
s’asseoir <strong>de</strong>ssus. Les bosquets seront plantés du côté <strong>de</strong>s faça<strong>de</strong>s alors que les assises se trouveront<br />
du côté du cœur <strong>de</strong> place.<br />
Sur l’ensemble <strong>de</strong> la place, ils proposent d’insérer ponctuellement <strong>de</strong>s plantations plus hautes,<br />
notamment <strong>de</strong>s cépées (arbres à plusieurs troncs) d’une hauteur <strong>de</strong> 4 à 5 mètres qui offriront une<br />
couverture végétale légère sans pour autant bloquer le regard. Différentes variétés seront choisies<br />
afin d’obtenir <strong>de</strong>s floraisons et <strong>de</strong>s couleurs variées selon les saisons.<br />
‐ En réponse à la question d’une participante, Renaud Ducher précise que les arbres les plus hauts du<br />
projet, notamment sur la rue <strong>de</strong> la Terrasse, atteindront 8 à 9 m <strong>de</strong> hauteur.<br />
Une participante s’inquiète <strong>de</strong> leur impact sur la vue <strong>de</strong>s riverains et l’ensoleillement <strong>de</strong>s habitations.<br />
Renaud Ducher précise que les arbres prévus sont plus compacts que les platanes.<br />
Une autre participante, riveraine du Cours <strong>de</strong>s Tapis, ajoute que les platanes <strong>de</strong>vant ses fenêtres ne<br />
gênent aucunement sa vue.<br />
‐ Un autre participant <strong>de</strong>man<strong>de</strong> si une analyse sanitaire a été effectuée pour savoir quels sont les<br />
platanes qui <strong>de</strong>vront être abattus.<br />
<strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> / Place <strong>de</strong>s Tapis / Concertation phase avant projet / Compte rendu <strong>de</strong> l'atelier n°1 du 180912 p.8
Renaud Ducher confirme que cela a été fait.<br />
‐ Une autre question est posée sur le choix <strong>de</strong>s essences : pourquoi plante‐t‐on <strong>de</strong>s micocouliers sur<br />
le Boulevard <strong>de</strong> la Croix Rousse et <strong>de</strong>s platanes sur le Cours <strong>de</strong>s Tapis ?<br />
Renaud Ducher explique que l’approche choisie est <strong>de</strong> conserver les arbres existants sur le Cours et<br />
d’en ajouter certains pour le nouvel alignement créé sur la rue <strong>de</strong> la Terrasse, qui ne seront pas<br />
forcément <strong>de</strong>s platanes. Les nouvelles essences ne sont pas encore définies. Il pourrait s’agir d’érables<br />
ou d’autres essences d’un gabarit plus limité que les platanes.<br />
‐ Une participante <strong>de</strong>man<strong>de</strong> à quelle distance <strong>de</strong>s faça<strong>de</strong>s se trouveront les plantations.<br />
Renaud Ducher répond que la distance sera <strong>de</strong> 5 m <strong>de</strong>vant le commissariat. A cet endroit il faudra<br />
planter <strong>de</strong> nouveaux arbres car on ne peut pas transplanter les arbres existants.<br />
Entre les faça<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> Cuire et les arbres les plus proches, la distance sera plus importante. Les<br />
arbres seront éloignés d’une dizaine <strong>de</strong> mètres <strong>de</strong>s faça<strong>de</strong>s et les plantations seront moins hautes<br />
qu’aux abords <strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> la Terrasse.<br />
‐ Un participant constate que beaucoup <strong>de</strong> platanes seront supprimés sur le cours.<br />
Renaud Ducher explique que la disposition est trop <strong>de</strong>nse à l’heure actuelle et empêche les arbres <strong>de</strong><br />
se développer correctement.<br />
Une autre question concerne la suppression <strong>de</strong>s arbres existants sur la rue <strong>de</strong> la Terrasse.<br />
Renaud Ducher explique que le projet prévoit plus <strong>de</strong> plantations que <strong>de</strong> suppressions mais les<br />
nouveaux arbres seront différents. Mais il précise que ces arbres auront déjà , à la plantation, une<br />
hauteur <strong>de</strong> 4 à 5 m.<br />
‐ Une participante n’est pas séduite par la proposition d’utiliser une langue<br />
d’acier Corten pour délimiter les terrasses plantées. Elle juge que ce n’est<br />
pas satisfaisant sur le plan esthétique et que cela fait souvent l’objet d’un<br />
rejet <strong>de</strong> la part <strong>de</strong>s habitants.<br />
Renaud Ducher précise qu’il sera seulement utilisé pour la tranche <strong>de</strong>s<br />
terrasses, en effet filaire car la hauteur sera très faible, et non pas pour<br />
servir <strong>de</strong> banquette. Plusieurs autres participants sont également<br />
réticents. Un autre leur suggère d’aller voir aux Brotteaux où l’acier Corten<br />
est utilisé et l’effet jugé assez réussi.<br />
‐ Un participant a l’impression que le projet propose moins <strong>de</strong> végétation<br />
qu’il n’y en a aujourd’hui.<br />
Un autre craint que l’espace créé soit trop minéral.<br />
Vincent Roger répond que c’est en fait le contraire. Tous les pourtours <strong>de</strong><br />
la place sont végétalisés et le projet crée <strong>de</strong>s jardins assez larges, <strong>de</strong>nses<br />
et surélevés. L’intérêt du Corten est qu’il très étroit et évite <strong>de</strong> donner un<br />
effet massif comme ce peut‐être le cas avec les bacs/jardinières<br />
traditionnels. Sur ces terrasses, la plantation d’une strate arbustive<br />
participe <strong>de</strong> l’ambiance végétale et <strong>de</strong>s arbres seront aussi plantés à cet<br />
endroit en pleine‐terre. Sur la place, la plantation aléatoire d’arbres d’une<br />
moindre envergure pourra être très efficace en termes d’impact visuel.<br />
Une participante soulève la question <strong>de</strong> l’ombre. La place est en effet très<br />
chau<strong>de</strong> en été et les petits arbres pourraient ne pas apporter une ombre suffisante. Renaud Ducher<br />
explique qu’ils forment une masse qui apportera <strong>de</strong> l’ombre sur les pourtours <strong>de</strong> la place où se<br />
trouvent les assises. Le cœur sera ensoleillé.<br />
‐ Un participant se rappelle que lors d’un atelier précé<strong>de</strong>nt, le maître d’œuvre avait évoqué l’impact<br />
<strong>de</strong>s arbres sur le bruit.<br />
Renaud Ducher précise que les arbres n’ont pas un effet protecteur, mais qu’ils permettent <strong>de</strong><br />
dissimuler tout ou partie <strong>de</strong> la source <strong>de</strong> bruit, ce qui a un effet psychologique important et que le<br />
<strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> / Place <strong>de</strong>s Tapis / Concertation phase avant projet / Compte rendu <strong>de</strong> l'atelier n°1 du 180912 p.9
uit du vent dans les feuilles est un bruit agréable en ville. Par ailleurs, il précise qu’il n’y aura pas <strong>de</strong><br />
sable au sol mais que les équipements choisis ne seront pas bruyants.<br />
‐ Une autre remarque est faite sur le manque d’ombre entre la rue Victor Fort et le Cours <strong>de</strong>s Tapis,<br />
ce qui est paradoxal avec le fait que c’est un axe piéton fortement emprunté.<br />
Renaud Ducher explique que l’axe est dégagé pour ne pas gêner les déambulations piétonnes. La<br />
traversée se fait en plein soleil mais cet espace n’est pas conçu pour que les piétons restent là. Des<br />
espaces à l’ombre se trouvent juste après, en proximité du Cours <strong>de</strong>s Tapis.<br />
Vincent Roger ajoute que le parti‐pris est <strong>de</strong> ne pas traiter la place <strong>de</strong> la même façon sur tous ses<br />
côtés. Plusieurs participants expriment cependant leur souhait <strong>de</strong> plantations supplémentaires à cet<br />
endroit, et l’équipe <strong>de</strong> maîtrise d’œuvre s’engage à étudier cette possibilité.<br />
4 / Conclusion<br />
En guise <strong>de</strong> conclusion, Serge Zobouyan présente une synthèse <strong>de</strong> la réunion.<br />
Il a le sentiment que le retour <strong>de</strong>s participants sur le plan présenté est plutôt positif.<br />
Il relève cependant <strong>de</strong>ux points important.<br />
‐ Le premier est l’inquiétu<strong>de</strong> sur la question du bruit. Il va donc interroger <strong>de</strong>s spécialistes <strong>de</strong> la<br />
question au sein du <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> et transmettra leur réponse lors d’un prochain atelier. Une<br />
participante pose la question <strong>de</strong> la possibilité <strong>de</strong> rouvrir le poste <strong>de</strong> police toute la nuit pour ramener<br />
le calme sur la place, mais Serge Zobouyan précise qu’il s’agit là d’une question <strong>de</strong> gestion et non<br />
d’aménagement. ‐ Il note aussi, concernant le mobilier, le besoin <strong>de</strong> trouver un compromis entre<br />
robustesse et confort. Le <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> est aussi très attentif sur ces points‐là et l’avis <strong>de</strong>s futurs<br />
gestionnaires est pris en compte, notamment au travers <strong>de</strong> rencontres avec les services. Il sera<br />
nécessaire d’opérer <strong>de</strong>s arbitrages entre le beau et le fonctionnel.<br />
‐ Mathias Bourrissoux relève également la question <strong>de</strong>s plantations dans l’axe <strong>de</strong> la rue Victor Fort.<br />
Serge Zobouyan confirme que les possibilités seront étudiées. Il remercie les participants pour leurs<br />
interventions et invite les participants à se rendre au prochain atelier programmé le 02 octobre.<br />
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