16 avril - Grand Lyon
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34 Séance publique du Conseil du <strong>16</strong> <strong>avril</strong> 2012<br />
avons maintes fois parlé dans cette assemblée, sont en effet<br />
gravement engorgés chaque jour, aux heures de pointe, pour<br />
deux raisons principales :<br />
- la première c’est que l’Etat, responsable de ces voiries, a pris un<br />
retard considérable dans le traitement de ce dossier, malgré les<br />
demandes pressantes et réitérées des Maires et des Conseils<br />
municipaux. A ce jour, malgré des réunions innombrables et de<br />
nombreuses études-alibis et des promesses de circonstance,<br />
rien n’est encore réglé ;<br />
- la deuxième c’est que la confi guration des voiries ne permet<br />
pas la création de sites propres pour les transports en commun.<br />
Ceux-ci sont donc englués dans la circulation automobile, ce qui<br />
fait qu’ils sont peu attractifs pour la population.<br />
C’est pourquoi notre ami Jean-Luc Da Passano, Maire d’Irigny, a<br />
proposé il y a quelques années la création de la halte ferroviaire<br />
d’Yvours. Cet équipement, associé à un cadencement de la ligne<br />
Givors-Perrache, sera très apprécié de l’ensemble des habitants<br />
du secteur. Le fait que le <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> soit propriétaire, le long<br />
de la voie ferrée, d’un vaste terrain de près de 22 hectares<br />
permettra d’y aménager un grand parc-relais, d’autant plus utile<br />
que les capacités des parkings situés à proximité des gares de<br />
Vernaison et de Pierre Bénite sont et resteront très limitées.<br />
Desservie à la fois par l’A 450 et la RD 315, la future halte<br />
ferroviaire soulagera très sensiblement ces voiries et incitera<br />
les habitants de toutes les Communes voisines à utiliser davantage<br />
les transports en commun. Cette ligne sera d’autant plus<br />
attractive qu’elle sera connectée -comme chacun le sait- fi n 2013<br />
à la ligne B du métro, au niveau du pôle multimodal d’Oullins.<br />
Pour toutes les raisons que je viens d’évoquer, cette création<br />
doit être considérée comme prioritaire. Il s’agit, en effet, non<br />
pas d’un équipement local mais d’un véritable équipement<br />
d’agglomération qui va enfi n permettre aux habitants de tout le<br />
secteur sud-ouest lyonnais d’être correctement reliés au réseau<br />
des transports en commun.<br />
Nous approuverons bien entendu ces deux délibérations et vous<br />
demandons, monsieur le Président, de tout mettre en œuvre<br />
auprès de la Région, de la SNCF et de Réseau ferré de France<br />
pour que ce dossier puisse être accéléré. Il en va de la vie<br />
quotidienne des habitants de tout ce secteur. Il en va également<br />
de l’affirmation de notre politique en faveur des transports en<br />
commun et, plus généralement, du développement durable.<br />
Je vous remercie.<br />
M. LE PRESIDENT : Merci bien. Je mets le dossier aux voix.<br />
Adopté à l’unanimité.<br />
Rapporteur : M. LÉVÊQUE.<br />
N° 2012-2943 - urbanisme - <strong>Lyon</strong> 5° - Projet directeur Rives de<br />
Saône - Aménagement du débouché de la passerelle du Palais<br />
de justice - Déclaration de projet à la suite de l’enquête publique -<br />
Délégation générale au développement urbain - Direction de<br />
l’aménagement -<br />
N° 2012-2944 - urbanisme - <strong>Lyon</strong> 1 er - <strong>Lyon</strong> 2° - <strong>Lyon</strong> 4° - <strong>Lyon</strong> 5° -<br />
Rives de Saône - Aménagement du débouché de la passerelle<br />
du Palais de Justice - Aménagement de la promenade du Défi lé<br />
de la Saône - Aménagement du bas-port Gillet - Aménagement<br />
du chemin nature - Approbation des conventions de maîtrise<br />
d’ouvrage unique - Demande de subvention auprès de la Région<br />
Rhône-Alpes - Individualisation complémentaire d’autorisation<br />
de programme - Délégation générale au développement urbain -<br />
Direction de l’aménagement -<br />
N° 2012-2945 - urbanisme - Caluire et Cuire - <strong>Lyon</strong> 4° - Rives<br />
de Saône - Aménagement du chemin nature - Aménagement<br />
de l’ancienne écluse - Approbation des conventions de<br />
maîtrise d’ouvrage unique - Demande de subvention auprès<br />
de la Région Rhône-Alpes - Individualisation complémentaire<br />
d’autorisation de programme - Délégation générale au<br />
développement urbain - Direction de l’aménagement -<br />
N° 2012-2946 - urbanisme - <strong>Lyon</strong> 1 er - <strong>Lyon</strong> 2° - Rives de<br />
Saône - Aménagement de la promenade du défi lé de la Saône -<br />
Lot n° 3 : ouvrages fl uviaux - Autorisation de signer le marché<br />
de travaux à la suite d’une procédure d’appel d’offres ouvert -<br />
Délégation générale au développement urbain - Direction de<br />
l’aménagement -<br />
N° 2012-2947 - urbanisme - Fontaines sur Saône - Rochetaillée<br />
sur Saône - Rives de Saône - Promenade de Fontaines sur<br />
Saône - Promenade des Guinguettes à Rochetaillée sur Saône -<br />
Approbation des conventions de maîtrise d’ouvrage unique avec<br />
le Syndicat intercommunal de la gestion des énergies de la région<br />
lyonnaise (SIGERLY) - Délégation générale au développement<br />
urbain - Direction de l’aménagement -<br />
M. LE PRESIDENT : Monsieur Rousseau a été désigné comme<br />
rapporteur des dossiers numéros 2012-2943 à 2012-2947.<br />
Monsieur Rousseau, vous avez la parole.<br />
M. ROUSSEAU, rapporteur : Nous avons toute une série de<br />
délibérations qui concernent le projet directeur des Rives de<br />
Saône.<br />
Le dossier numéro 2012-2943 concerne l’aménagement du<br />
débouché de la passerelle du Palais de justice et la déclaration<br />
de projet à la suite de l’enquête publique. Ce projet avait fait<br />
l’objet d’une concertation. Il y a eu une enquête publique<br />
en décembre 2011-janvier 2012. Monsieur le commissaireenquêteur<br />
a émis un avis favorable sans réserve à la réalisation<br />
des travaux projetés.<br />
Le projet d’aménagement du débouché de la passerelle du<br />
Palais de justice a appelé de sa part des remarques générales<br />
suivantes : le projet s’inscrit dans une politique de requalifi cation<br />
des espaces publics dont la qualité a été reconnue localement<br />
et au plan international. Les observations inscrites sur les<br />
registres sont toutes favorables au projet. Le projet aura un<br />
impact signifi catif et positif sur la perception et l’accessibilité<br />
du patrimoine bâti remarquable. Le projet participera au<br />
développement du réseau de déplacements en modes doux<br />
de l’agglomération. L’intérêt de l’opération n’est pas remis en<br />
cause par le peu d’informations sur le coût d’investissement<br />
du projet. Il est rappelé que l’aménagement du débouché de<br />
la passerelle du Palais de justice répond aux principes et aux<br />
objectifs suivants :<br />
- l’amélioration de la relation entre les deux rives de la Saône,<br />
entre le quartier de la Presqu’île et le Vieux <strong>Lyon</strong>,<br />
- la mise en valeur de la façade urbaine patrimoniale du Vieux<br />
<strong>Lyon</strong> et en particulier du bâtiment du Palais de justice,<br />
- la création d’un lien entre le quartier Saint Jean et la Saône.<br />
La présente déclaration de projet s’appuie donc sur le rapport<br />
de monsieur le commissaire-enquêteur et sur ses conclusions.<br />
Le dossier numéro 2012-2944 concerne l’aménagement du<br />
débouché de la passerelle du Palais de justice, l’aménagement<br />
de la promenade du Défi lé de la Saône, l’aménagement du<br />
bas-port Gillet, l’aménagement du chemin nature, l’approbation