Rapport d'activités 2005 - pdf - Grand Lyon

Espaces naturels et agricoles
L’étude de définition d’un plan de gestion et de valorisation sur
le Vallon du ruisseau des Torrières (Genay, Neuville, Montanay) a
été lancée dans le cadre de la poursuite de la valorisation de la
trame verte. Les travaux d’aménagement de l’Étang de Virieux ont
démarré à Charly.
La protection de l’espace agricole a conduit à la mise en œuvre
d’une étude générale et préalable à la définition d’une politique agricole
sur le territoire du Grand Lyon. Des opérations ponctuelles ont
été menées. Elles concernent les prairies fleuries dans la plaine de
Corbas/Mions/Feyzin, la valorisation de la biomasse et la mise en
place de circuits courts de produits agricoles.
Commission géotechnique
À la suite de l’audit, un règlement intérieur du fonctionnement
de la Commission Géotechnique a été proposé. Une convention a
été passée avec les communes pour délégation de compétence. La
délibération communautaire entérinant le principe de gestion déléguée
a été préparée pour validation en 2006.
Un diagnostic
énergie/environnement/déplacements
Le Grand Lyon et l’ADEME participent à l’élaboration
d’un diagnostic énergie/environnement/déplacements
qui, à partir d’une
enquête ménage, permettra d’avoir une vision
très précise des pollutions locales et globales
engendrées par les déplacements des ménages
du territoire. Le protocole REAL relatif à la
mise en place d’un réseau de type RER sur
l’agglomération, en partenariat avec de nombreux
partenaires institutionnels et de service
public, a été signé. Enfin, la révision du Plan de
déplacements urbains (PDU) de l’agglomération
a été approuvée par le conseil syndical du
SYTRAL à l’issue d’une large concertation.
Risques
La nappe souterraine de Lyon-Villeurbanne a été mise sous surveillance.
Le PPRNI du Val de Saône-Amont et Rhône-Amont a été
mis en place.
La réflexion sur les risques industriels s’est poursuivie à travers
l’application de la loi Bachelot et la mise en place des Comités
locaux d’information et de concertation sur les risques industriels
(CLIR). Un journal « Regards sur le risque » a été créé pour une
information continue aux membres de ces comités.
Un prototype de stationnement de transport de matières dangereuses
(TMD) a été créé sur aire de stationnement d’autoroute, de
même qu’un prototype de plateforme d’échange rail/route de TMD.
Une politique de gestion des risques liés aux cavités souterraines
a été déterminée. Enfin, des études ponctuelles ont été
menées sur l’état hydrogéologique de la falaise Saint-Fons, Feyzin,
Solaize, et sur l’érosion due aux écoulements superficiels.
◗
« 306 dossiers ont été
écartés lors d’un passage
en commission
géotechnique et
15 expertises ont été
effectuées à la demande
des maires. »
Risques : 44 communes sont concernées
par la présence de cavités souterraines
susceptibles de s’effondrer.
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