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Rapport d'activités 2005 - pdf - Grand Lyon

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Déplacements :<br />

un RER à la lyonnaise<br />

Le <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong>, la Région, le SYTRAL, le Département du Rhône, la<br />

SNCF, Réseau Ferré de France et d’autres partenaires (l’Isère,<br />

Vienne…) se sont associés pour la mise en œuvre du REAL, Réseau<br />

Express de l’Aire urbaine <strong>Lyon</strong>naise, le « RER à la lyonnaise ».<br />

La signature d’un protocole d’accord en février, puis l’adoption<br />

d’un plan d’action en septembre, montrent la volonté des partenaires<br />

d’organiser un développement coordonné des transports en<br />

commun à l’échelle de l’aire urbaine lyonnaise. Objectifs : répondre<br />

aux grands enjeux de déplacements et d’organisation de la croissance<br />

urbaine.<br />

Les principales actions :<br />

■ la mise en place de dessertes ferroviaires cadencées<br />

■ la création d’une tarification intégrée et de supports de titres<br />

de transports unifiés et utilisables dans tous les réseaux de<br />

transports<br />

■ l’organisation de rabattements en transports collectifs sur les<br />

gares et pôles d’échanges<br />

■ la création de parcs relais, etc.<br />

Le <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> est très impliqué dans ce projet et anime<br />

notamment l’action des partenaires visant à proposer d’ici 2007<br />

une offre globale de transport de qualité sur l’axe Mâcon-<strong>Lyon</strong>-<br />

Vienne.<br />

Le <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong><br />

dispose d’un PLU<br />

Avec l’approbation du Plan Local d’Urbanisme, en juillet <strong>2005</strong>, les<br />

55 communes du <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> disposent d’un document de planification<br />

moderne. Pour la première fois, le document est mis à la disposition<br />

du public sous forme numérique : chaque commune ou<br />

arrondissement peut disposer de l’ensemble des données concernant<br />

son territoire sur un seul CD-Rom. L’instruction des permis de<br />

construire n’a pas attendu l’approbation du PLU qu’elle a anticipé,<br />

ce qui a permis la délivrance des documents dès l’opposabilité.<br />

◗<br />

◗<br />

◗<br />

3 800 observations ont été faites, et<br />

exploitées, à l’occasion de l’enquête<br />

publique sur le PLU, lequel a été diffusé<br />

à plus de 200 exemplaires sous format<br />

papier.<br />

Plus de 710 000 euros ont été consacrés<br />

aux consultations des architectes<br />

conseils, à la rémunération des commissions<br />

d’enquête, aux documents<br />

d’arpentage et à la reproduction et à la<br />

livraison du PLU.<br />

Le <strong>Grand</strong> <strong>Lyon</strong> a effectué 500 consultations<br />

préalables (hors <strong>Lyon</strong>), produit<br />

22 000 lettres de renseignements de<br />

voirie, 161 documents d’arpentage, 220<br />

piquetages et donné plus de 39 000 renseignements<br />

au public.<br />

« 8 573 dossiers<br />

ont été traités,<br />

dont 5 014 permis<br />

de construire,<br />

573 permis de démolir,<br />

104 lotissements<br />

et 2 619 déclarations<br />

de travaux. »<br />

GRAND LYON 49

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