CaractÃ©ristiques techniques gamme MultiClass UL (PDF, 1,7 ... - Setra

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S 412 UL S 417 UL Hauteur totale 3 175 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2 550 Hauteur intérieure 2 170 Hauteur totale 3 175 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2 550 Hauteur intérieure 2 170 3 300 10 805 5 290 2 215 Diamètre de braquage entre murs 18 068 3 300 E 14 050 6 330 2 820 Diamètre de braquage entre murs 21 685 Empattement 1 600 S 415 UL S 419 UL Hauteur totale 3 175 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2 550 Hauteur intérieure 2 170 Hauteur totale 3 175 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2 550 Hauteur intérieure 2 170 3 300 6 080 12 200 2 820 Diamètre de braquage entre murs 21 070 3 300 E 14 980 6 920 3 160 Diamètre de braquage entre murs 23 637 Empattement 1 600 S 416 UL Hauteur totale 3 175 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2 550 Hauteur intérieure 2 170 3 300 6 920 2 820 Diamètre de braquage entre murs 23 210 13 040 S 415 H S 416 H Hauteur totale 3 175 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2 550 Hauteur intérieure 2 010 Hauteur totale 3 175 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2 550 Hauteur intérieure 2 010 3 300 6 080 2 820 Diamètre de braquage entre murs 21 070 3 300 6 920 2 820 Diamètre de braquage entre murs 23 210 12 200 13 040 Toutes les dimensions en mm.
MultiClass avec motorisation Euro V S 412 UL S 415 UL S 416 UL S 417 UL S 419 UL S 415 H S 416 H Entraînement Moteur OM 457 hLA, Euro V, BlueTec Puissance nominale [kW] 220 260 220 Coupe max. [Nm] 1 250 (1 100 1/min.) 1 600 (1 100 1/min.) 1 250 (1 100 1/min.) Cylindrée [cm³] 11 967 Type Boîte de vitesses Dispositif de gestion du freinage du moteur et de l’entraînement avec frein permanent intégré Châssis Freins Moteur à 6 cylindres en ligne allongé MB GO 190, direction assistée Essieu avant : suspension à roues indépendantes, barre stabilisatrice ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ Essieu moteur : barre stabilisatrice ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Dispositif de montée et de descente ○ ○ ○ ▯ ▯ ○ ○ Kneeling ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Freins à disque pneumatiques sur tous les essieux ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ Système anti-blocage (ABS) ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ Régulation anti-patinage (ASR) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Système de freinage électrique (EBS) ○ ○ ○ ○ – ○ ○ ESP ○ ○ ○ ○ – ○ ○ Réservoir de carburant Capacité du réservoir de carburant [l], se remplit des deux côtés env. 340 Capacité du réservoir d’AdBlue [l] env. 45 Places assises/Volume de rangement Sièges de série « Setra Transit » + strapontins 43+2 1 51+4 1 55+4 1 61+4 1 67+4 1 57 1 61 1 Volume des soutes (en série, porte 2 double largeur [m³] 3,2 4,5 5,5 5,4 6,2 6,4 7,5 Chauffage/Climatisation/Aération Radiateurs soufflants sur les parois latérales ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ – – Thermoconvecteurs sur les parois latérales ○ 2 ○ 2 ○ 2 ○ 2 ○ 2 ▯ ▯ Aérateur sur le toit, y compris chauffage et aération du poste de conduite ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ Installation de chauffage et d‘aération sur le toit, y compris chauffage et aération du poste de conduite ▯ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Climatisation ComAir, y compris climatisation du poste de conduite ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ▯ Équipement de série ○ Équipement spécial ― Non disponible 1 Équipement France – divergences possibles selon le pays 2 Uniquement avec plate-forme surélevée
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